mercredi 29 février 2012

29 Février

Mercredi 29 Février

Un tout petit post aujourd'hui, en mer un 29 Février, ce n'est pas tous les jours. Au mieux tout les 4 ans ... Et en plus en plein milieu de l'Atlantique, exactement à 1 360 milles de la Guadeloupe au moment où j'écris ces lignes. Quand nous serons à 1 340, dans quelques heures nous aurons fait la moitié du chemin entre Las Palmas et Point à Pitre. En 9 jours donc, encore 9 jours, difficile à dire, en général la seconde partie est un peu plus rapide, on profite de l'alizé et du courant tropical qui nous pousse. Ce milieu de l'Atlantique est une zone un peu bizarre, entre 35 ouest et 45, une zone de transition entre les vents de nord, nord est qui souffle le long de la côte africaine, des vents plutôt secs, les grains sont rares, parfois du vent de sable mais généralement un ciel très clair, et le système d'alizé classique tel que le l'on connait aux Antilles. Il se met en place lentement, des grains plus nombreux, une lumière plus diverse, le bleu de l'océan se teinte d'émeraude, au milieu de tourbillons de courant, dans un clapot parfois confus jaillissent les premiers bancs de poissons volants. L'air de plus en plus chaud se charge d'humidité, et puis vers 45 Ouest, souvent avant, 1 000 milles ? Il reste 1 000 milles et c'est le TGV, j'aurais pu dire l'autoroute, mais avec Jean Charles ce serait un blasphème. Je vous laisse, le repas préparé avec amour par Philippe ne saurait attendre plus, Daurade façon Tajine, je suis curieux ... Tout le monde embrasse tout le monde

POS : 21 35.25 N 38 05.79 W
La requête du jour : gfs:N15.0,N22.0,W55.0,W38.0|1.0,1.0|0,6..144|PRESS,WIND

mardi 28 février 2012

Des promesses, des promesses

Dimanche, Lundi, Mardi, 26, 27 & 28 février

Et oui, encore plusieurs jours sans nouvelles. Le problème, ce n'en est d'ailleurs pas un, c'est qu'il n'y a rien à raconter. Paisible la traversée, trop peut être, en guise d'histoire du jour donc, une histoire de politique et de promesses. Non, je confond, une histoire de grib et de promesses. C'est vrai ça grib et politique se ressemble, des promesses, toujours des promesses. On vous fait miroiter la lune et ... C'est la déception. Bon ne soyons pas méchant, les gribs n'y mettent pas de mauvaises intentions. Les gribs, depuis que cela existe, la vie du marin a changé à tel point que même le bulletin mer de RFI à été supprimé. Ah ces politiques, en voilà une grosse économie ... Après St Lys, RFI, nostalgie ... Mais revenons aux gribs. Vous connaissez le principe, Grib, c'est un format de fichier informatique, oui vous savez comme .doc ou .xls ou pour nos amis photographes .jpg. Ce format permet la transmission de données météo, force et direction du vent, pression, pluviométrie et bien d'autres. Son avantage, c'est qu'il comprime ces données et les fichiers reçus à bord reste d'une taille raisonnable. Indispensable avec le téléphone satellite. Il existe aujourd'hui des moyens de recevoir en mer des données comme à la maison, mais ces moyens sont réservés à une élite extrêmement fortunée. Nous nous contentons et ce n'est déjà pas donné, du système Iridium. Il téléphone parfaitement, mais question données, c'est très lent. Nous ne pouvons donc transmettre que de tout petits fichiers. Je me suis équipé, après l'avoir testé sur Rafale, d'un nouveau système, quelques problèmes à l'allumage, tout n'est pas encore complètement OK, mais cela devrait le faire. Je reçois donc les fichiers gribs, prévisions tirées d'un modèle informatique. À partir d'une situation donnée, de gros ordinateurs font une simulation. Il existe plusieurs modèle, j'utilise le GFS, il couvre le monde entier et est gratuit. Et là, c'est à nouveau comme en politique, ou plutôt non, comme en économie, vous savez la crise ... À l'instant T 0, tout le monde sait ce qu'il se passe, à l'instant T 1 les spécialistes interviennent, et pour peu qu'ils se trompent un peu, ce qui va se passer en T 2 est forcément faux, alors pour T 3 et les suivants ... Bon courage (tiens au fait : la Grèce est faillite ? L'euro a explosé ? À moins que ce ne soit la BNP qui ne dépose le bilan ... ) donc ce modèle GFS, fournit aimablement par les américains du NOAA, modélise le monde entier et donne des prévisions jusqu'à 10 jours. C'est plus ou moins précis au début, cela dépend de l'endroit et du type de climat. Il est plus difficile de prévoir l'évolution d'un marais barométrique tropical en plein océan que la trajectoire d'une dépression nord Atlantique. En général, les premières 48 heures c'est impeccable, ensuite, et bien ensuite, je reviens à bord, je m'attendais à un renforcement du vent, la route directe semblait un vrai boulevard, (allez je le fais : le boulevard du rhum) à la lecture de ces fichiers. Lecture grandement facilité par cette merveille Weather4D. Je me suis fait deux format de fichiers, un à 3 jours, un à 6 jours, j'ai un peu bidouillé pour avoir une simulation sur la route, le top ... Sauf que ... Le vent n'est pas là, rien de grave, quelques nœuds de moins quelques degrés de plus et la chevauchée tourne à la randonnée. Il nous faut faire du Sud, allonger la route, allez chercher le vent et le courant, là ou ils seront forcément, plus au sud ... On se traîne un peu, d'autant plus que notre pilote, dixit Philippe, a mangé du serpent, on doit bien faire 20 ou 30% de route en plus. Le temps s'écoule, cette nuit, sans doute mon quart le plus peinard depuis que je navigue, mais pas grand chose pour rompre le train train. La bibliothèque du bord s'épuise, la mise en commun de nos livres ne va peut être pas suffire. Las, nous contions sur l'Ipad, le mien contient quelques ouvrages, mais c'est sur celui de Jean Charles que nous contions, plus de 600 titres, du policier, de la Sf, des romans, de la Bd. Las, Jean Charles ou plutôt son IPad semble marabouté. L'animal n'en fait qu'à sa tête, il ouvre tout seul de la musique, créé ou supprime des points, ouvre ou referme les applications à sa guise ... Un mystère. Je lui avait dit à Jean Charles qu'il fallait ne jamais prononcer le terme maudit, le cousin du lièvre ... Ça lui apprendra, mais nous nous aurions bien aimé les lire ces livres. Le pauvre Jean Charles, il semble d'autant plus marabouté qu'il n'arrive même plus à téléphoner. Dominique profite de cette traversée pour tester son téléphone Imarsat, un autre système, quelques soucis lui aussi, mais il peut téléphoner à sa femme. Un essai avec Jean Charles, "tiens Jean Charles je te passe ta femme" .... Crouic chhhhh ... Ça ne passe pas ... Remarquez une vie dans les moteurs électriques, il doit être non pas marabouté mais complètement magnétisé. Une dernière chose avant de conclure cet interminable post, je suis rassuré, je commençais à m'inquiéter pour notre dernière semaine, qu'allions nous manger avec riz, pattes, pommes de terres ou semoule, et bien ça y est, une première daurade, 5 bons repas ... Et nous descendons vers le sud ... À bientôt et tout le monde embrasse tout le monde.

POS le 26 : 23 59 27 N 30 16 75 W, le 27 : 23 21 82 N 33 13 43 W, le 28 : 22 35 58 N 35 36 76 W à 1 515 NM de la Guadeloupe

samedi 25 février 2012

tortue

Samedi 25 Février

Et non pas de tortues en vue cette fois ci. Simplement, la tortue c'est nous, on se traîne ... Mais voilà, nous n'avons pas fait beaucoup de sud, nous sommes dans le calme comme prévu, et si les prévisions sont justes dans quelques heures, que dis je, quelques minutes le vent devrait rentrer, bien calé au Nord Est, et là ça va fumer ... J'espère. Philippe est allé faire l'acrobate dans les étais, il a pu resserrer les vis du lourd, pour le léger, on repassera en deuxième semaine ça bougeait vraiment trop. A mon avis on repassera jusqu'à la Guadeloupe. Ah ... Philippe, cela le changeait un peu de la cuisine, il s'est imposé en maître queue, seul Dominique ose le challenge avec ses quiches et autres tartes. Jean Charles s'approprie la vaisselle, c'est tout juste si je me fait pas engueuler quand je débarrasse, vous savez ma vilaine manie de débarrasser trop vite, quant à moi, je me garde pour le poisson, et pour l'instant, je suis tranquille ... Pas de tortue, plus de dauphins, plus d'oiseaux, le désert, nos seuls compagnons, de nombreuses physalies, elles ont beau être colorées, elles ne sont quand même pas très sympathiques et encore moins comestibles. Les roses, personne ne me croyait mais ça y est Jean Charles a fait la photo. Un banc de globicephales passe devant nous imperturbable, un cargo la nuit dernière, seuls au monde ... Pas si seuls, nous pensons à vous, mon iridium ne fait plus de bruit, bizarre mais tant mieux, j'ai vu que j'avais un message, du coup je vous envoie quelques nouvelles, je vais refaire un test de requête, donc pas de requête du jour, j'essaye seul et nous en profitons pour vous souhaiter un bon Week End.

POS : 24 20 51 N - 27 23 45 W à 1 980 milles de la Guadeloupe

vendredi 24 février 2012

Nuit noire

Mercredi, jeudi, vendredi, 22,23 & 24 Février

Ou devrais je dire noir c'est noir. Après plusieurs jours de silence, je me décide à reprendre la plume et il va bien falloir inventer quelque chose, c'est plutôt calme dans notre petit coin d'atlantique. Je commence par un petit avertissement, mon Iridium fait un drôle de bruit, un chuintement ... Chhhhhhhhhhh ... permanent, cela c'est déclaré d'un seul coup, alors qu'il était en charge, il semble encore fonctionner, si vous me lisez c'est bien qu'il fonctionne, mais pour combien de temps. Donc si vous n'avez plus de nouvelles et bien ne vous inquiétez pas trop, la météo est bonne et à cette saison pas de soucis, simplement l'Iridium ne marche plus, ça m'embêterait, il est tout neuf. Quoi d'autre, ah oui les enrouleurs, nous avons remis un manillon, mais nous nous sommes aperçu que presque toutes les vis des profils commençaient à s'en aller et que nous avions une petite déchirure dans le bas du léger. Du coup nous ne le déroulons plus complètement, encore une fois ce n'est pas très grave, on perd juste un peu de temps. Il est encore un peu difficile de vous donner une ETA, j'aimerai bien que ce soit avant le 10, c'est encore largement faisable, le 5, à mon avis c'est raté, donc disons du 6 au 10. Tout dépend de la météo, pour l'instant, on ne se plaint pas mais je suis un peu déçu, le vent est assez instable, rarement très fort, quelques pointes vers 28 noeuds, jamais de calme, 6 noeuds minimum, nous avons eu quelques belles heures pile sur la route, à 120 degrés du vent, mais le plus souvent, nous hésitons entre nos 2 génois en papillon ou GV et léger un peu limite, du coup une progression un peu hésitante, Rafale nous a lach et nous n'arrivons pas à semer le "petit" Yang tsé. Et si au moins il faisait beau. Peut être aujourd'hui, jusqu'à maintenant, grisaille, un peu de pluie, un léger crachin de temps en temps, et des nuits sans lune ... Noires ... À peine si nous arrivons à voir le génois, seul l'éclat de Venus arrive parfois a percer les nuages. Longue est la nuit dans ces conditions, surtout pour Jean Charles quant il prend le premier quart, c'est son calvaire. Ah sinon, vous l'aurez deviné, question pêche, zéro pointé, du coup, je fais autant de sud que possible, d'abord on va se réchauffer, ensuite au sud, il y a des poissons volants et ce qui va avec, des daurades, du moins j'espère. Allez je vous laisse, à bientôt. Tout le monde embrasse tout le monde.

Pos : le 22 : 26°06.64 N 19°59.42 W le 23 : 25°14.81 N 22°12.09 W le 24 : 24°49.83 N 25°04.75 W

mardi 21 février 2012

Les 3 Mousquetaires

Mardi 21 Février

Après notre escale aux Canaries nous voici à nouveau en mer. Et comme le titre l'indique, nous ne sommes plus que 4 ... Les 3 mousquetaires et leur capitaine ... Toujours mauvais caractère, le capitaine ... j'ai préféré que Pascale ne nous accompagne pas pour la suite de la croisière. Un peu désolé pour elle, elle ne fera pas de transat ce coup ci, mais question ambiance à bord ce n'était pas ça et c'est long l'Atlantique ... D'autant plus que ça commence fort. L'escale nous a permis quelques mises au point, malheureusement pas celle du pilote. Quelques courses, en plein carnaval. La ville entière était déguisée, plutôt sympa, mais pour Dominique qui a le sommeil léger, une nuit un peu difficile. Et dès le départ "Vavavoum", les gribs annonçaient 20/25 nœuds et à priori la possibilité de faire une route assez directe vers la Guadeloupe. Au départ, comme d'habitude avec le venturi au sud de l'île, un bon 25 nœuds, disons un petit 30, mais ça c'est normal. J'arrondis pour éviter le dévent de l'île, encore une fois pas assez, nous avons quand même droit au dévent et surtout à un véritable shaker, la mer dans tous les sens secoue le bateau comme un prunier, résultat notre première casse, pas vraiment une casse d'ailleurs, une perte : le manillon de la manille du point d'amure du génois léger a disparu. Ce sont de nouveaux enrouleurs, on ne peut assurer ces manillons. J'ai un peu de mal à imaginer comment il a pu partir, mais il est parti ... Il faut que j'aille bricoler ça dès que le vent le permettra, parce que du vent il y en a eu, à peine sortie du dévent de l'île, un bon 30 nœuds bien établi, dans une mer vraiment désagréable, plusieurs heures à la barre sous génois lourd seulement. Cela semble se calmer, la mer est encore un peu mauvaise, mais j'espère pouvoir réparer cet après midi. Puisque je vous envoie des nouvelles j'en profite à nouveau pour mettre à collaboration mon fils avec la rubrique "la requête du Jour". Je n'ai pas trouver une solution à 100% satisfaisante à mon souci d'Iridium, ça ça marche. On me signale aussi que le blog est inaccessible depuis une semaine, bizarre je l'ai consulté et corrigé aux Canaries. Si vous lisez ces lignes c'est que cela fonctionne, et si je reçois la requête de mon fils, et bien j'en aurai la confirmation. À bientôt, sans doute pas tout de suite, la météo c'est un peu du billard, même si la table remue beaucoup, malgré nos petits ennuis technique et notre train de sénateur, nous sommes allés plus vite que Rafale, Parana et Yang Tse, et puis tant qu'on aura rien pêché, qu'est ce que vous voulez que je raconte ?
Tout le monde embrasse tout le monde

POS le 21/02 : 26 57 40 N - 17 49 67 W
La requête du jour : gfs:N24.5,N28.0,W25.5,W18.0|0.5,0.5|0,3..72|PRESS,WIND

mercredi 15 février 2012

Eau chaude

Mercredi 15 Mars

Eau chaude, c'est quoi cette histoire, après les 37°,5 de Victoria, qu'est ce qu'il va encore inventer. Dans cette région d'îles volcaniques, une éruption sous marine et sans mentir nous avons cuit nos œufs dans l'eau de mer ... Et non ce serait trop beau, simplement, un temps un peu maussade, la grisaille depuis ce matin, 2 heures de quart chaque nuit, ouf, c'est un peu dur ... "Christophe, y'a pu d'eau chaude ... Y'a pu beaucoup d'eau non plus, et puis y'a pu beaucoup de gasoil, il faut finir à la voile, et là, on retrouve les vraies valeurs ... Y'a pu de vent ... Dommage, hier une superbe après midi, 25 noeuds établis, grand largue, j'ai un peu joué avec Kilimandjaro, faut dire qu'avec ses nouveaux safrans, ses dérives bien calées, c'est impressionnant, le vent grimpe, 20 noeuds, 25, 30, et ça accélère, 8 nœuds, 9, 10, 12, 15, 17, 19,8 nœuds record à battre, mais pas un bruit, tout le monde, ou presque, fait la sieste ... Un peu dommage ... Et puis au réveil, y'a pas d'eau, vous l'aurez compris je ne suis pas de très très bonne humeur, d'autant plus que ces quelques heures un peu magiques ce sont achevées par une baisse trop précoce du vent, une grisaille un peu tristounette ... 10/12 noeuds, plein vent arrière, sans spi (Kilimandjaro n'est pas Rafale), pas de tortues, l'eau est trop fraîche pour se baigner, on se traine, 4/5 noeuds ... Et toujours pas de thon, faut qu'on arrive, mais quand ? Et bien pour y répondre j'ai besoin d'une petite météo, avec mes soucis d'iridium, j'essaye aujourd'hui, et c'est la raison essentielle de ce post, la seule raison en fait (on est pas vraiment en danger), une nouvelle rubrique, la requête du jour, un petit bonjour à mon grand fiston et à bientôt, Vendredi, Samedi ? En tous cas pas de nouveau post avant, ce sont les portables qui vont sonner.
À très bientôt donc

POS : 31 45 83 N - 11 29 10 W à 2 965 NM de la Guadeloupe
Requête du jour :
send gfs:N27.0,N32.0,W16.0,W11.0|0.5,0.5|6,9,12,15,18,21,24,30,36,42,48,60,72|PRESS,WIND

mardi 14 février 2012

Happy Birthday to you ...

Mardi 14 Février

Today, Dominique ... Finalement ce n'est quand même pas tous les jours que nous célébrons un anniversaire à bord, et puis j'ose espérer que Dominique a eu une joyeuse fête, d'autant plus que Philippe avait mis les petits plats dans les grands et de mon côté, j'avais fait mon possible. C'est vrai que Dominique s'énerve un peu, il s'est payé un téléphone satellite qui semble ne pas très bien marcher, un peu comme le mien, le nouveau qui fait tout sauf les gribs ... Euh c'est fait pour ça ... Mais l'essentiel est là, il a pu appeler sa femme, d'autant plus qu'entre la St Valentin et son anniversaire, il est gâté. Pour le reste de l'équipage, la routine, faut dire que quand on passe Gibraltar, avec un avis de grand frais, des cargos partout, des vagues de douze mètres, un lever de lune, rousse la lune ... non, pas de douaniers, nous n'avons pas été contrôlé au milieu du détroit, pas plus que nous n'avons pris de thon ..., ce satané thon qui se fait toujours attendre ... Dans ces conditions, imperturbable, une partie de l'équipage roupille, une partie, une grosse partie ... Et nous n'avons pas pris de thon, et pourtant Dominique, encore lui, l'attendait son Carpaccio de thon, et bien il va se faire encore attendre. Pour conclure, tout va bien à bord, tranquille, quelques degrés de plus seraient de bienvenue, mais je crois que maintenant nous avons bien moins froid que vous, la situation s'améliore de jour en jour, dans 3 jours les Canaries, je ne sais si j'aurai le courage de vous redonner des nouvelles d'ici là et en attendant, comme d'habitude, et surtout en ce jour, tout le monde embrasse tout le monde.

POS : le 14/02/12 à 12h GMT : 33° 21 39 N - 09°19 91 W à 3 109 NM de la Guadeloupe

dimanche 12 février 2012

Gibraltar

Dimanche 12 Février

Et bien si vous lisez ces lignes c'est que nous sommes à Gibraltar, je vais profiter de la 3G le long de la côte pour reprendre un Grib avant d'attaquer la traversée vers les Canaries. Si je ne suis pas sur de mes connexions c'est que j'ai un souci avec mon Iridium, à priori, ça marche super sauf que je ne reçois pas de grib, j'envoie des mails, si mon post d'hier "Alboran" est bien passé c'est que ça marche, j'en reçois, mais rien du côté de Saildocs, aucune réponse à mes requêtes, je crois que j'en ai faite une trop grosse qui a tout bloqué, ça m'énerve ... Légèrement ... La première justification de l'iridium c'est d'attraper les gribs, bon, j'espère qu'Olivier va réussir a débrouiller mon problème. À part ça, je dirais que nous ne sommes pas à plaindre, évidemment ce ne sont pas les températures torrides auxquelles sont habitués mes équipiers, toujours emmitouflés, les quarts de nuits restent frisquets. La Méditerranée pour ne pas faillir à sa réputation nous a servis sa dose de calmes, de bourrasques et de clapot incohérent, mais franchement j'ai connu bien pire et nous voici aux portes de l'Atlantique. Sans grib, je n'ai pas encore une idée précise de ce qui nous attend, mais j'ai l'impression que c'est assez favorable, nous devrions descendre assez tranquillement vers Las Palmas et peut être enfin pêcher un premier poisson, le thon se fait désirer ... Bon Dimanche et à bientôt.

samedi 11 février 2012

Alboran

Samedi 11 Février

Nous y voici, à quelques milles le cabo de Gata, et de la mer d'Alboran, dernier obstacle en Méditerranée. Pour l'instant on ne va pas se plaindre, un peu d'imprévu cette nuit, une visite des douanes à 3 heures du matin et un petit coup de vent, 30, 35 noeuds, ce n'était pas dans les gribs. Toujours un petit souci d'Iridium, je n'arrive pas à prendre Saildocs, que fait la police, non ça doit être les douanes. Nous passions Hormigas, très régulièrement ils sont là qui veillent, visiblement ils cherchaient quelque chose, mais ce n'était pas nous ... Du coup, une fois à bord, un contrôle de routine, un papier à signer et ils repartent. Ils cherchaient un bateau à moteur, et visiblement ce ne devaient pas être des rigolos, ils avaient l'air tendus et presque soulagés de tomber sur des gens aussi sympathique que nous. L'inconvénient de cette visite, c'est qu'il m'ont réveillé, je n'étais au lit que depuis peu, et ensuite alors que je m'attendais à une nuit tranquille, et bien raté, la gamme de manœuvres complète et notre pilote qui ne marche pas très bien, il faut barrer et dans ces conditions il fait encore bien froid. Par contre nous avons pu gagner du terrain sans moteur, la question du jour : va t'on avoir assez de Gas oil pour aller jusqu'aux Canaries où doit on faire escale. Pour le savoir, j'aimerai bien prendre un grib, je réessaye, mais ça n'a pas l'air de marcher, on va voir, du coup je vous laisse en vous souhaitant un bon Week End
CM

PS : tout le monde va bien à bord, ou, pour le moins fait semblant, et évidemment, ce même toit le monde embrasse tout le monde.

jeudi 9 février 2012

Kilimandjaro

Alors forcément, les neiges du Kilimandjaro, après le vieil homme et la mer, on va finir par croire que je suis abonné à Hemingway, et bien non, nous avons eu très froid, mais pas de neige. En fait juste un petit post pour tester mon nouveau système en mer et rassurer tout le monde. Oui, nous avons bien passé le cap San Sebastian, un peu de vent quand même, je ne faisais pas trop le fier, mais voilà, tout cela est derrière nous maintenant. Encore un peu de vent prévu, mais je crois que nous sommes allé suffisamment vite pour encore une fois échapper au plus difficile et ensuite, et bien ensuite les choses s'améliorent nettement. Pas mal de mise au point dès que le vent s'est calmé, une fuite de gaz, c'est pas tout à fait réglé, on va faire attention, le pilote, encore un message d'erreur, mais pour l'essentiel, ça semble bien fonctionner, et puis les nouveaux safrans, et bien ça, ça change vraiment, ouf ça me rassure, j'avais suggéré que nos soucis de Rafale pouvait entre autres venir de là, et bien, Kilimandjaro, c'est une Mobilette, presque trop, je vais voir ça avec le chantier mais vraiment tout a changé. Sinon, l'éternelle pompe de toilette bouchée (et débouchée), le dessal qui ne marche pas ... Et qui remarche, un disjoncteur, un filtre mal serré, promis, j'envoie mon rapport au chantier dès que je suis aux Canaries, mais l'essentiel est là, Kilimandjaro est un navire en mer, tout va bien à bord et je vous dis à bientôt.

PS : à l'heure ou j'écris ces lignes nous sommes par 40 24 17 N 01 47 15 E, à 3 817 NM de la Guadeloupe

dimanche 5 février 2012

Engelures

Un petit post pour tester mon nouveau système Iridium, si ça marche ... Je peux partir ... Oui, enfin y'a pas que ça, Kilimandjaro, c'est notre bateau, n'est pas encore tout à fait prêt, tout devrait être fini demain soir et jusqu'à présent, 5' dehors, engelures garanties ... Donc si le temps le permet départ Mardi, au plus tard Jeudi sinon. Allez je vous laisse et je vérifie si ça fonctionne, de toutes façons si vous lisez ces lignes c'est que cela fonctionne.