Transition

Mardi 30 Octobre
Un "tion" de plus. Facile celui ci, il faut que je me fasse une liste si je veux tenir comme ça jusqu'au bout. Vous aurez peut être droit à élection, inflation, insolation, désolation, relation, équation, je vous laisse continuer, le tout c'est de trouver comment les caser. Transition, je vous l'ai dit facile, jusqu'à ce midi, midi pile TU, l'heure de la méridienne (pour ceux qui ont suivi), nous étions dans ce que j'appellerai le régime africain, pas ou peu de nuages, ces quelques nuages, plats, sans développement vertical, pas méchants. Un vrai régime africain, c'est du vent de Nord, nous avions juste le contraire, du Sud avec même une petite composante Ouest, mais passons, et d'un seul coup, à midi, une immense barre nuageuse, un grand front, noir, sombre. Je sens qu'à bord la tension (allons y pour les "ions") monte ... En fait même vu de loin, je voyais bien que question (question, je suis sur que ce "tion" va resservir) vent, c'était pas la tornade. Par contre je m'attendais à une belle bascule et ça n'a pas raté, le vent du 210 passe au 280, ça y est le voilà ce vent d'ouest. Et depuis ce front, un vrai temps à grains, de grands nuages, plus ou moins noirs, plus ou moins venteux, la température et l'humidité montent d'un cran, d'autant plus qu'au près et avec la pluie, plus moyen d'ouvrir les capots (mais où ai je la tête, y'a la clim sur ce bateau, je vais peut être essayer ... Clim, climatisation, un tion que j'ai failli rater). Tiens midi, la méridienne, question (et de 2) où en sommes nous ? Et ben, ce n'est pas très brillant, nous passons à moins de 5 milles de ma position (tion, tion) du 27 Novembre, l'année dernière avec Rafale, 2 jours de moins pour y arriver ... Et nous ne sommes pas à la moitié du trajet ... Et pour la suite, ce refus nous mène droit à New York, voir même Québec, pas vraiment la route. Donc question (et re "tion"), c'est kan kon a des vents d'est. Réponse peut être dans le fichier grib que je vais prendre de ce pas, sûrement pas avant le 2, chouette, encore 4 jours de près, dépression (ça compte dans les "tion"t ?) ... Et la rubrique du jour, avant de vous donner le menu, une petite histoire. Cette nuit, un premier signe de notre arrivée dans les tropiques, un bombardement, une inflation (et oui, il fallait que je le case) de poissions volants (non, poissions, ça ne marche pas). Et hier, encore 2 bonites qui se prennent pour des thions (pardon Thons ...), plus beaucoup de place dans le congélateur, j'échangerai bien les bonites contre ... Une entrecôte, n'est ce pas Benjamin ... du coup ce midi : Marinade de poissons volants en amuse gueule et je laisse la parole à Guillaume :
Tranche de bonite poêlée, sauce tomate, oignions et coquillettes à la mozzarelle, hum c'est "bion".
Le bion est signé Guillaume, d'autant qu'il ajoute avec son inimitable accent : "faut pas nous prendre pour des couillons" (le ion est dans l'accent). Quant au poisson volant, c'est surtout pour que tout le monde puisse dire "j'ai mangé du poisson volant", franchement ça ne vaut pas la Coryphéne, nous en avons sortie une palanquée, des toutes petites que nous remettons à l'eau. Trois d'entre elles ont quand même fini en marinade, trop amochées pour survivre, dommage pour elles, tant mieux pour nous ... Allez je vous laisse, à table. Après cette petite collation, évidemment digestion, et ion et petit patapion ... Tout le monde embrasse tout le monde

Curie, 18°52.25 N 34°34.02 W à 1 535 NM de la Martinique

PS : un petit bonjour à Alain, j'espère que tu vas bien, il m'a fallu un peu d'imagination (tion) pour cette série de tions, un peu de temps, un quart d'heure, tu as au moins 10 jours pour me mettre ça en Alexandrins ...

Dilemme

Lundi 29 Octobre
Encore lui, et oui. Ce coup ci pour un post un peu sérieux, un petit point météo, Il faut dire qu'avec cette météo, pour le moins bizarre, je cherche. Bizarre ? Nous sommes avec du Sud et devant nous, des vents d'Ouest, on va tirer des bords au près en plein atlantique par 32 W, 19 S, regardez les Pilots Charts à cette saison, la probabilité de vent d'ouest ? Si il y a marqué 0, c'est que ça doit être 0,4 % et ce 0,,4 % il est pour nous. Le dilemme, attaquer dès maintenant sur la route directe ou continuer une route plus sud qui allonge mais ... 1 - Curie trop lourd n'aime pas la brise au près dans le clapot et encore moins la mer formée, 2 - après les vents d'ouest qu'est ce qu'il y a ? Mes gribs ne me le dise pas, une période de calme suivi d'un rétablissement d'un régime d'Est ? Si je continue vers le sud, je touche des vents plus maniables, de toutes façons le vent d'ouest nous renverra vers le Nord, et avec un peu de chance plus Sud, le rétablissement du régime d'Ouest se fera plus vite, à voir ... C'est donc ce que je fais, je reprend un grib, en espérant avoir une réponse. Et du coup quitte à se connecter, autant donner des nouvelles non ? A bord tout va bien, ça swingue un peu dans les cabines avant pour Anne Marie et Laurent. Capots fermés, il fait bon chaud dans le bateau, mais il y a de l'air dehors ... La pêche ? 0 pointé, on mouille nos lignes pour les maintenir en forme, mais où sont passés les poissons ? C'est vrai que ce coin n'est guère poissonneux, une semaine de patience, et il nous reste de la bonite. Ah tiens, la bonite parlons en. Depuis le départ, Guillaume s'est installé en cuisine, ceux qui me connaisse savent que je lui laisse la place avec grand plaisir. mais quel talent, évidemment je lui ai suggéré dès son retour d'écrire un livre, du genre mes recettes dans l'atlantique, quand je vois ce qui c'est écrit dans le genre, sans en arriver là, ajouter à chaque post uen nouvelle rubrique : la recette du jour, "Non Christophe, je suis en vacances". rien à faire, mais pour vous donner une petite idée, son plat du jour, je lui laisse la parole :
Pavé de bonite rôti au lard fumé , galette de riz et fondue d'oignons au thym
Et c'est comme ça tous les jours. Avec Laurence qui nous rejoint dans le Pacifique, il ne manque plus que Claudy, alors Claudy ça te dis ? Va falloir que le pêcheur, Romain, fasse quelque chose, et lâ je ne vous dit pas, la croisière gastro, ça me fait penser à Dumonnet et Joséphine.
Sans doute à bientôt, à moins que je n'ai la clé de l'énigme avec la réception de mon prochain fichier, on va bien voir. En attendant et comme d'habitude, tout le monde embrasse tout le monde.

Curie, 19°10.68 N 31°38.75 W à 1 701 NM de la Martinique

Sanction, Inspiration

Dimanche 28 Octobre

Je vous avais dit que le 28 connexion, (connexion et coup de téléphone, ça a marché, encore une fois j'embrasse très fort la personne concernée ...) et puisque que je suis dans "ions" de connexion, pétition, autant continuer. Il y avait eu, il y quelques temps déjà, une série en "ons", thon, espadon ... En ions après pétition, inspiration, il faut des idées ... Tiens parlons des sanctions ... À bord, ça tombe ... Il faut que ça rentre, et le capitaine est impitoyable, Anne Marie et le cousin du lièvre, paf 3 jours de vaisselle, Romain qui me laisse la bouilloire sur le feu, et puis quoi encore, une semaine. Guillaume, lui préfère la musculation (ah tiens ça me fait un autre ion), il essaye de tenir les ficelles (je sais ça ne se dit pas, mais si je dis bout, écoute, drisse, sans parler de retenue, j'ai encore un peu l'impression de parler Chinois), et bien Guillaume va encore nous faire le dîner, tant qu'il n'aura pas compris qu'il faut faire un tour, un tour sur le winch, un tour sur le taquet, "un tour sur quoi ? Parle Français Christophe s'il te plaît". Bon mais à part le tour de vaisselle, vous avez des idées de sanctions ? La clé du champ de tir, il ne vont pas tomber dans le panneau, le fouet, n'exagérons rien quand même, je cherche des trucs drôles, d'autant plus qu'on risque de passer un moment sur l'Atlantique vu la météo de m ... . Je vous laisse, il faut que je récupère mon fichier grib. Sans doute quelques jours sans nouvelle, ne vous inquiétez, je ne reviens que si j'ai quelque chose d'intéressant et en attendant, bon Week end à tous et tout le monde embrasse tout le monde.

Curie, 19°59.90 N 28°59.95 W à 1855 milles de la Martinique

Pétition

Samedi 27 Octobre

Encore lui, c'est pas possible. Mais si, d'abord pour dire à Sabine que oui, ça marche, j'ai bien reçu son message, mais je ne peux y répondre sauf par mail, ce que je vais faire. Une première excuse pour ce post supplémentaire. Hélène, Guillaume me dit que tu n'as pas d'Iphone, dommage, remarque mes fils vont regarder, toi aussi j'espère, il existe peut être une version Android de Satway. Évidemment j'en profite pour prendre un fichier météo, la situation n'est guère réjouissante. Oh, il n'y a pas mort d'homme, mais à force de bonasse ça pourrait venir, mort d'ennui, suicides dans l'Atlantique. Remarquez avec Guillaume en cuisine, je ne vois pas qui aurait envie de se suicider. Mais puisque nous parlons de météo, j'en vient au titre du post : Pétition :. Une Pétition à Madame le (où la, qu'est ce qu'on doit dire ?) Ministre de la Culture, donc Madame Aurélie Filipetti (orthographe à vérifier)
Chère Aurélie (euh non, un peu de respect quand même)
Madame le (la) Ministre (encore une chose à vérifier, la formule de politesse adaptée)
Le précédent gouvernement dans un louable souci d'économie (on ne va pas parler d'efficacité dans ce cas, ni de remboursement des banques, inutile d'aviver de critiquables controverses ...) donc, dans un louable souci d'économie, a décidé, la mesure ayant pris effet le 1er Janvier de cette année, de supprimer la diffusion du bulletin météo marine de RFI, Radio France Internationale (mais ça elle doit savoir). Ce bulletin, depuis des années accompagnait les marins dans leur traversée de l'Atlantique. Marins professionnels, pêcheurs, plaisanciers, le rendez vous de 11h TU était incontournable. Marins de tout pays, la France était le seul pays diffusant un tel bulletin. Bulletin qui donnait à chacun la situation et l'évolution sur l'ensemble de l'Atlantique Nord, ainsi qu'une météo détaillée par zone. Et bulletin qui donnait à tous l'occasion de passer quelques instants à l'écoute de RFI, nombreux furent ceux qui ainsi découvrir cette radio (j'exagère ?)
Alors oui, aujourd'hui de nouveaux "média" et en particulier les communications satellitaires permettent d'obtenir en mer des informations météorologiques de qualité. Mais ces moyens restent onéreux, réservés aux plus gros navires, aux grands armements et aux yachts de luxe (devrais je citer celui de Vincent Bolloré ?). Ce bulletin pour beaucoup d'entre nous reste le seul moyen d'avoir une vue d'ensemble de la situation sur l'Atlantique.
Par ailleurs en terme de coût, ou d'économie, on doit pouvoir parler dans ce cas d'économie de bouts de chandelle. La diffusion du bulletin ? Ça où autre chose : coût ? Zéro ? L'élaboration ? Madame la ministre, vous avez sans doute ces chiffres, mais d'une façon ou d'une autre il doit bien encore y avoir quelqu'un à Météo France qui travaille encore à l'élaboration d'une météo sur l'Atlantique, ne serait ce que pour les navires de la Marine Nationale. Alors pourquoi avoir supprimé ce service, et oui nous parlons de service, de service public. Un lobbying quelconque, une société privée qui souhaiterait récupérer ce juteux marché ??? Un fonctionnaire zélé qui devait trouver une source d'économie sous peine de graves sanctions (et comme Archiméde, et tant d'autre, un matin dans sa baignoire, Eurêka). Nous vous serions donc très reconnaissant d'étudier l'impact de cette mesure, les économies réalisées d'un côté et le malaise crée de l'autre, abandon de tout service public, sabordage de RFI, etc etc (je vous laisse un peu réfléchir sur l'argumentaire. Tiens d'ailleurs Francis, tu as un lien sur ton blog avec la présentatrice de ce bulletin, tu dois la connaître ?)
Donc bla bla et nous vous serions encore plus reconnaissant de bien vouloir rétablir cette diffusion pourquoi pas d'ailleurs au sein d'une rubrique plus étoffée, RFI, des nouvelles de la mer et des marins, Thalassa s'égarant de plus en plus dans le touristicoethnologico etc ... Bon ça ça n'être peut être pas utile de le mettre ... Et pour pas cher, je vous l'anime cette rubrique, ça pourrait être plus rigolo que Thalassa aussi ...
Donc à tous mes lecteurs, amis, navigateurs, plaisanciers et autres il va falloir diffuser et signer. Faire suivre ça dans les forums de navigateurs, les différents blogs, la presse nautique, que sais je faites jouer vos relations, au minimum créer le buzz et obtenir le rétablissement de cette rubrique, il en va de la grandeur de la France, j'exagère ? De la sécurité des Françaises et des Françaises, j'exagère encore ?
Vous me tenez au courant quand je rentre ? Au minimum un projet de lettre sérieux ... Tout le monde embrasse tout le monde, A demain

Curie, Pos : 20°36.61 N 26°42.73 W à 1 986 nm de la Martinique

Cata, cata ? Vous avez dit Cata ?

Vendredi 26 Octobre

Cata, comme catastrophe, comme frappé de cataplexie, comme Attila face aux cataphractes romains nous perdons face au mur de l'Atlantique notre bataille des champs Catalauniques, un cataclysme ? Notre Catalan du bord va t'il trouver un cataplasme qui va catapulter notre beau catamaran Catana loin de cette zone de calme ? Ça y est Christophe, il délire. Il faut dire qu'il y a de quoi, une nuit passée à chercher le vent, vent arrière, bâbord amure, tribord amure, au largue, vers le sud, sur la route, voile en ciseaux, au moteur, le tout agrémenté d'une grosse houle de travers générée par ce reste de cyclone, qui plus au nord perturbe le beau système habituellement installé dans le coin. À peine une manœuvre achevée que le vent tourne à nouveau et tout ça pour quoi ? 114 milles sur la méridienne, 101 milles sur la route, notre ETA en prend un coup. Il fallait que je trouve quelque chose à raconter, j'ai de nouveaux messages et je vais reprendre un grib, je crois que la catastrophe se sera Dimanche. Calme plat prévu, mais pour Lundi, je n'en sais encore rien. Et avant de vous quitter, un petit truc, une appli IPhone, intermède "geek". Ça pourrait intéresser Hélène, l'appli s'appelle "Satway", ça permet à partir d'un IPhone ou IPad d'envoyer gratuitement des SMS à un Iridium. Francis Fustier en parle dans son blog et en donne le mode d'emploi, tapez Francis Fustier Blog sur Google et vous trouvez. Ça marche, nous l'avons testé, je reçois bien les SMS, par contre et ça aussi je l'ai testé, on ne peux pas répondre, l'Iridium renvoie un message d'erreur. Alors je dit Hélène, son cher Guillaume ayant son Iridium, elle va pouvoir lui envoyer des petits bisous, bisous gratuits en plus. Et le Guillaume au fait, de plus en plus en forme, il fait ses quarts, ce soir interro sur les manœuvres, il confond encore retenue et enrouleur, mais ça rentre ... Quant à sa cuisine n'en parlons pas, comme dit l'autre c'est un métier, c'est son métier ... Tout le monde embrasse tout le monde

Curie, pos : 21°25.73 - 24°46.09 à 2 099 milles de la Martinique, ETA 6 nœuds : le 10/11 à 01h50

12:00 UTC, la méridienne

Mercredi, Jeudi 24, 25 Octobre

Encore une fois il faut que je le connecte, le grib pour trouver du vent et puis j'ai reçu des messages. Messages que je n'ai pas encore lus. Si je me connecte, je me dois de raconter quelque chose dans le blog. Mais qu'est ce que je vais pouvoir dire ? Je crois qu'à l'occasion de cette ballade, quelques néophytes doivent me lire. Du coup j'en profite : Une petite leçon, leçon de navigation qui peut être au fur et à mesure que j'écris amènera quelques petites histoires ... On verra. A bord, ne vous inquiétez pas les leçons ça y va ... Mais les "peux mieux faire aussi", manque de concentration ?
Revenons à nos moutons, le titre, 12h00, la méridienne. En fait, déjà une erreur, la méridienne, c'est à 12 heure locale, le moment ou le soleil est le plus haut, il monte, il monte et ... redescend. Du coup, dans le temps, à l'époque des dinosaures, avant le GPS, c'était un bon moyen de faire le point. Au sextant, on visait le soleil, il monte, il monte et redescend, on note l'heure exacte (en théorie, le midi local), l'élévation et paf la latitude, correction des pendules etc, le capitaine qui ratait la méridienne ne méritait que le bonnet d'âne. Aujourd'hui, plus de dinosaures, plus de sextant, le GPS, le point de 12h, j'y tiens, de 12h à 12h, de méridienne à méridienne c'était aussi l'unité des records (nous en sommes loin), et ça reste un bon moyen de ne pas perdre ses petits. Nous allons quand même jusqu'à Tahiti, le point de 12h, je vais finir par le faire à minuit, comment compter les distances, le temps qui s'écoule ... Un peu de rigueur quand même ... Et encore nous ne passons pas ligne, alors - 1 jour ou plus 1 jour. Et si j'ajoute la déviation, Ouest plus ou est ce moins ? Où c'est qu'on est capitaine ? Ne vous inquiétez pas, une fois la sieste finie, interro écrite, sieste forcément après le repas que Guillaume a préparé, tout le monde dort, et vu le vent, j'ai le temps de raconter quelques bêtises ... Donc à midi : 22°28.36 N, 23°03.74 W. Ça ne vous dit rien, 23°26 Nord, c'est le tropique, tropique du cancer, ça y est nous sommes sous les tropiques, 23°03 W, un peu à l'ouest, dans l'Atlantique, ouf ... Mais il reste du chemin, la Martinique est par 60° Ouest, à raison d'un peu moins de 3 degrés par jour ... On y est pas tout de suite. Et puis avec l'Ipad, quelques petits calculs que j'ai rentrés, ça devient très facile, nous étions à exactement 2 200 milles de la Martinique, 8 000 milles tout ronds de Tahiti et à 6 nœuds de vitesse moyenne nous devrions arriver en Martinique le 9 Novembre à 18h40 TU, soit 14h40 locale, soit 0h40 le 10 en France. Fin de la leçon, régulièrement à la fin de mes posts je vous donne ces chiffres, maintenant vous savez tout. Quant à la vie à bord ... Cool ... J'aimerai un peu de vent, prochain post leçon de météo, mais bon an, mal an on avance, tiens toujours grâce à l'Ipad un petit classement : 1er Rafale (évidemment avec un spi et de bonnes conditions, 2nd : Kilimandjaro, pleine bonne saison, pas de chaînes et autres handicap, route directe, roule ma poule ... 3ieme Hudson, un autre 47, bonne saison et Yang Tsé, un 42 en Juillet, Yang tsé, il avait bouffé du cheval, 5ième Victoria, une bombe ce 47, tout le monde à la barre et au début de bonnes conditions et 6ième Curie, mais pas loin du troisième, je m'attendais à pire avec la météo au départ des Canaries et notre chargement. Parana est déjà loin et Vostock, plombé lui aussi (plombé au sens propre, une palette de batterie), a déjà pris une journée de retard. Allez je vous laisse, la prochaine fois, Dimanche ? Je me connecte, anniversaire ... Sans doute une leçon de météo, je vais voir si mes choix sont les bons ... Et puis vous aurez sûrement le droit à quelques recettes, Guillaume commence à se mettre sérieusement aux poissons ... Le congélateur est ... presque plein. Et selon la formule consacrée, que je ressors pour l'occasion : tout le monde embrasse tout le monde.
À dimanche

Curie. Le 24 : 23 22 62 - 20 14 35, le 25 : voir ci dessus

Concentration

Lundi, Mardi 22,23 Octobre

Et oui il m'en faut de la concentration pour me mettre à écrire quelque chose, pas très inspiré ... La concentration, il m'en faut surtout pour trouver du vent, et quand on en trouve, le garder et faire avancer le bateau. Cahin-caha (ça s'écrit comme ça ?), nous progressons quand même. Finalement presque mieux que la météo ne me le laissait craindre. Une chose est sûre, on ne va pas battre de record de traversée ... Mais on finira bien par arriver. J'ai deux messages qui m'attendent sur l'Iridium, un prétexte pour se connecter. Evidemment je vais prendre une météo, j'espère trouver la faille dans ce mur de calme annoncé devant nous, notre mur de l'Atlantique. Je n'ai pas beaucoup d'espoir, mais le bateau dans le petit temps va plutôt bien. Une première journée avec plus de vent que prévu, une seconde avec ... plus de vent du tout, moteur, le vent qui revient, un peu, 4/5, voir 6 nœuds ... On avance, parfois même plus vite que le vent, 4/5, voir 6 nœuds, rien de bien extraordinaire. Cela laisse le temps à l'équipage de découvrir l'océan. Ils sont tout quatre "bleus", personne n'a encore traversé. La chance des débutants ? Alors hier matin, une première daurade, pas très grosse, un bon repas quand même (et faite confiance à Guillaume quant à la petite sauce). Je dis ça, entre autre pour Patrick, qui "pleurait" pour une daurade ... T'avais qu'à rester ... Une seconde, trop petite, à l'eau. Une belle baleine, vraiment grosse celle là, un peu loin du bateau et des tortues, peut être pas autant qu'avec Rafale, mais plusieurs fois près du bateau, suffisamment près pour de belles photos. Une baignade, le grand bleu pour tous, pas de méduses, pas de requins, Allez Anne Marie tu peux y allez ... Le rayon vert à nouveau, ah ça y est Anne Marie "Je l'ai vu", et encore Anne Marie : "j'ai pas vu de satellite", mais si Anne Marie, "regarde, là" "Où ?" "Là" "Je ne vois rien", "regarde, à droite d'Orion" ... "Ah oui, ça y est je l'ai vu ... Anne Marie a vu le rayon vert, péché une daurade, vu des baleines, des dauphins, des satellites et des étoiles filantes. Encore les méduses, le grand Kraken et 2 450 milles et ça y est, elle aura tout vu ... Et n'oubliera peut être plus d'éteindre la pompe ... On verra. D'ici là je vous dit à bientôt. Le 28 au plus tard, le 28 je me connecte quoi qu'il arrive.

Curie à 8 249 milles de Tahiti

Pos. à 12h UTC : le 22 : 26°23.68 N, 16°23.95 W, le 23 : 25 01 07 - 18 02 75

Censure

Aie, j'ai peut être fait une bêtise ... D'habitude je suis seul avec mon Iridium à vous envoyer des nouvelles via mon blog. Ce coup ci, je suis peut être imprudent, Guillaume est venu avec son Iridium, bon, il a fallu que je passe un peu de temps à lui configurer tout ça, son Iridium, son Ipad, la totale quoi. Mais du coup (aurai je de beaux restes), ça marche. Alors le Guillaume, il s'amuse ... Remarquez, tant qu'il cuisine ... Un blog : http://newsorleansalbi.typepad.com/

Allez y, plein de photos ... Mais, zut, je n'ai plus l'exclusivité de l'info ... Pourvu qu'il ne dise pas de bêtises, bon si il en dit, y'a le Romanée Conti pour se faire pardonner

Ah bientôt, Nous prenons la route pour aller chercher Romain

Canaries, c'est fini ...

Départ demain sans doute après déjeuner, un spectacle traditionnel prévu demain matin et vu la météo (pas de vent), nous ne sommes pas pressés. Une journée de tourisme pour mes équipiers. Patrick nous a quitté, est t'il bien arrivé? A priori, pas d'accident d'avion ces temps ci ... Romain arrive ce soir. Je me suis reposé et fini les quelques bricoles qui nous restaient à faire, sans oublier une bonne connexion Internet pour récupérer la météo, mes journaux et envoyer ce post, juste quelques photos avant le départ.

La première : le rayon vert

Non, vous trouvez que ce n'est pas vert, et pourtant, tout le monde a bien discerné une teinte verdâtre, allez je vous l'accorde, ce n'est pas évident, et puis tiens je vous l'agrandit, il y a autre chose à voir :

Au loin, légèrement à gauche du halo du soleil, LE volcan, la Teide, avec plus de 3 500 mètres la plus haute montagne d'Espagne, il est à plus de presque 70 milles, plus de 100 kilomètres.

Tiens et maintenant un petit film, ambiance, ambiance portant dans la brise :

 

Et enfin avant de conclure, un petit clin d'œil à nos amis de l'ARC. Les premiers concurrents sont déjà là, tiens des Hollandais, bonne navigation à eux, nous aurons plus d'un mois d'avance, ça m'étonnerai qu'ils nous rattrapent, mais avec du petit temps ...

Départ demain donc, arrivée ? Avec pas de vent cela risque de durer, plus de 20 jours, on verra bien ... Ça nous mène aux alentours du 10 Novembre en Martinique, Le Marin, pour ceux qui ne connaissent pas au Sud de l'île, une grande baie. Probablement pas de nouvelles dans le blog avant un moment, pas de vent, ça veut dire moteur et ... Ennui ... Donc, à moins de pêche miraculeuse ou autre événements fortuits, le grand Kraken, un troupeau d'éléphants roses, à moins que ce ne soit un banc de sirène ... Ne vous attendez pas à avoir des nouvelles avant quelques jours. On va plonger vers le sud, essayer d'attraper et surtout de garder le souffle d'air qui pourrait nous accompagner et sans doute d'ici une petite semaine, on fera un point, on y verra un peu plus clair.

À bientôt donc, mais pas tout de suite ...

 

Moby Dick

Je vous avais promis une photo, bon vous allez voir rien de bien extraordinaire comme photo, je ne suis pas très doué, et puis c'était un peu loin :

Une baleine, une baleine qui saute, vous en avez vu souvent ? moi, pas. Des baleines à bosse dans le Pacifique et en Australie, mais jamais d'autres espèces et jamais rien dans l'Atlantique. Au petit matin, une première gerbe, une seconde ... Il est tôt, mais non Christophe, tu rêves, et ça recommence, des gerbes, des souffles, il y en a partout, devant, derrière, à droite, à gauche. Malheureusement elles sont un peu loin et je suis bien incapable des les identifier, au moins une dizaine, sans doute plus et pendant une demi heure nous naviguerons au milieu de ce banc. Tôt le matin, la lumière est un peu juste et seule Anne Marie en profitera avec moi.

À part ça ? Et bien si j'ai mis une photo, c'est que nous sommes à terre. Arrivés cette nuit à Las Palmas aux Canaries. Nous pouvons y rester, au moins quelques jours. Patrick nous quitte, un vol dès demain soir, sûrement d'autres nav. à venir et il a déjà réservé chez Guilaume ... Romain arrive Samedi Soir. Demain, Shopping, ballade, je dois dire que cet après midi, sieste, grosse sieste ... Départ en principe Dimanche.

À très bientôt.

 

Déception

Mardi 16 Octobre
Un petit post, j'ai vu qu'un message m'attendais sur mon Iridium, il faut donc que je me connecte, l'occasion de faire un petit post. C'est vrai je manque à tous mes devoirs. Bon, j'ai un peu l'impression d'avoir déjà fait la route et mes fidèles lecteurs (si il y en a) vont se lasser. Question bateau, la routine, et, et l'Atlantique à la hauteur de nos espoirs. Après cette Méditerranée éprouvante, à peine sorti du détroit de Gibraltar les ventilateurs se mettent en route, Nord Nord Est, 20 nœuds, 25 nœuds, rafales à un peu plus de 30, traversée express, après demain matin au plus tard nous sommes aux Canaries. Mais, mais ... Déception, le titre du post, et oui, nous sommes lourds, trop lourds, 320 mètres de chaîne, des filets de rechange, du fatras. 7 noeuds quand j'en espère 8, 8 quand j'en attend 10, 10 pour 12, rien à faire le bateau est scotché, une grosse vague, une rafale, je me dis "démarre", non décidément rien à faire, une pointe, une seule, 18,3 nœuds, (quand même, ne confondons pas c'est un Catana, un 55, pas un Lipari 41 ...) mais dans l'ensemble 10 nœuds, 11 nœuds, une journée à 176 milles, une à 196, pas mal, mais avec un 55´, déception, avec Rafale, Hudson j'aurai enquillé, 230, 240 milles voir plus dans ces conditions. Bon tant pis on va faire avec. Et puis on fais avec dans le confort, le luxe même, tout fonctionne parfaitement à bord, un vrai bonheur. Ah, une autre déception, la pêche. Guillaume nous régale, au top le chef, mais j'aimerais bien qu'il nous régale de poissons. Une malheureuse petite bonite en Med. Allez dans l'Atlantique, c'est la saison des gros thons, un jour, 2, et toujours pas la moindre touche. Au menu ce soir, saucisse de Morteaux ... Empennage, Patrick et moi à la manœuvre à l'avant, l'écoute de génois léger enroulée sur le lourd, Guillaume se pointe, "je crois que ça a mordu". On se précipite, les 2 génois enroulés, on va les remonter, forcément, les 2 lignes ont prise. Patrick à Bâbord, ça lâche, zut, à tribord, ça tient, patiemment, 20 minutes, un thon, un bel Albacore, ça y est il est là, plus qu'à le remonter à bord, un coup de rein, tire ... Raté, plouf. Au revoir le thon, bonsoir la Morteaux ... Allez je vais vous laisser, comme vous pouvez le constater, rien de tragique. Encore une nuit avec nos 2 génois, j'ai prévu de hisser la GV pour partir sur une panne plus Ouest vers 5 heures du mat. Ensuite on se laissera glisser vers Las Palmas. Nous verrons si nous pourrons y rester. Dans le cas contraire, nous aviserons. Atterrissage, sans doute dans la nuit du 17/18. Les portables vont peut être fumer dans la soirée. Patrick, s'invente des obligations, il nous quittera, dommage on rigolait bien. Il va être difficile à remplacer. Je vous dit à très bientôt. À très bientôt avec une photo, ça je ne vous l'ai pas raconté, il faut que je me garde des histoires, une histoire de baleines. Un truc que je n'avais encore jamais vu ... Et oui, j'ai encore rien vu.
Bonne soirée à tous.

Curie à 8 687 milles de Tahiti

L'Atlantique

Dimanche 14 Octobre

L'Atlantique, Atlantique avec un grand A, ouf, ça a été dur de sortir de la Med. Dur, n'exagérons rien, quand même pas grand mauvais temps, mais ch ... Je vous laisse deviner. Vent dans le nez en permanence, ça cogne, ça mouille et ça consomme, presque plus de fuel. Sans doute la traversée la moins drôle que je n'ai jamais faite, et Patrick qui venait essayer un Catana ... J'ai envisagé un stop à Gibraltar, autant rêver un samedi, chez les god ... Une des marinas, pleine, l'autre met une chaîne à 9h le soir, quant à se mettre à la pompe et attendre le lendemain, ah non, l'immigration. Tant pis on continue, et maintenant, c'est l'Atlantique, le vent va tourner, plus besoin de moteur, roule ma poule, c'est parti, plus que 9 103 miles, y'a pus ka pêcher ... Bon, je ne vais pas m'appesantir sur l'état de mes équipiers, ils n'ont pas encore sauté à l'eau, c'est tout ce qu'il me reste ... J'ai vu que j'avais quelques mails, je me connecte donc, je vous souhaite un bon Dimanche et ... Dans 4 jours, 5 jours ? aux Canaries .,. Avec d'ailleurs une question Las Palmas, en principe, mais j'ai peur que ce soit fermé à cause de l'ARC, on verra.
Bon Dimanche, à bientôt.

Curie, un navire en mer

Lundi, mardi, mercredi, jeudi, 8, 9, 10 & 11 Octobre 2010

Et bien voilà, c'est fait, c'est reparti pour un tour, un demi tour, destination Tahiti.
Des excuses, je ne suis pas très bavard, il faut dire que la Méditerranée ne m'inspire guère en ce moment. C'est soit pas de vent, soit vent de le nez, génois, léger, Solent, 1 ris, 2 ris, toute la gamme y est passé ... Clapot court, le bateau tape, l'équipage s'amarine. Et en prime, on ne voit rien, du brouillard ...
Mais quand même un truc que j'aurai du faire plus tôt, un grand merci, un grand merci à Jean Philippe, Jean Louis, 2 000 bornes et 2 jours de boulot pour une ballade (au moteur) d'une heure. Merci à Christian, pour son aide et ses croissants, bon, lui devrait en profiter un peu plus de Curie, je l'espère bien. Merci à l'équipe du chantier, le bateau nous attendais gentiment sur le quai, en temps et en heure. Merci à toute la famille de Guillaume, en particulier pour l'excellente soirée offerte la veille du départ. Et puisque que nous en sommes à Guillaume, il va bien ... Rassurez vous ... Un super premier dîner à bord, une première séance d'étoiles et une bonne nuit. Il a été exempté de quart. Patrick et moi même, avons un peu pris le relais. Anne Marie, un premier quart, mais un seul, celui du matin. Laurent, en milieu de nuit, mais je crois qu'il avait eu un peu de mal à s'endormir, la vie s'organise, les uns et les autres s'imprègnent de l'ambiance du bord, prennent possession de leur domaine. Encore un peu d'apprentissage à prévoir, c'est certain, mais bon, pour le début, les conditions sont pour le moins clémentes. Une première connexion Iridium ce matin, il me faut une météo, devrais je m'arrêter à Gibraltar pour reprendre du fuel ? Encore 170 milles avec le vent dans le nez, ça va être long, à la Merd ... Euh non : la Med', la Med' quand tu nous tiens ...
À très bientôt

Curie : Petit exercice météo

Avant de partir, partir de chez moi, un petit point météo, avec ces fantastiques outils, c'est amusant. La situation est quand même complexe, elle évolue d'heure en heure et cela me parait bien difficile de prévoir dès maintenant le temps pour la semaine prochaine. Départ prévu Dimanche matin si tout va bien, Dimanche matin, moteur, moteur, moteur ... Des images,

D'abord l'Atlantique. Nadine n'est plus un cyclone, elle redevient une tempête tropicale, ça va faire 2 semaines qu'elle tourne au sud des Açores, la mer doit être dans un sale état. Les spaghettis, prévisions de trajectoires, on a le choix :

Nous devrions passer après, mais, une nouvelle dépression se forme, Fivteen, elle aussi devrait passer devant nous, mais pas loin, alors derrière ? De la mer, pas de vent ? Difficile de le dire d'autant plus que les spaghettis sont encore plus ... Bolognaises ?

Quand même, cela ne passe pas très loin de notre route vers les Canaries.

Mais justement comment y aller aux Canaries. D'abord il faut sortir de la Med. Première utilisation en live du routage de Weather 4D pro, tout de suite une image :

Dans la partie haute, l'histogramme, le vent ne dépasse pas 10 nœuds, et la route, et bien route pêche au moteur, j'avais rentré 6 nœuds au moteur, faut peut être que je le refasse à 5,5 nœuds, histoire d'essayer de faire un peu de voile. Remarquez, d'ici à Tahiti, on devrait peut être réussir à faire un peu de voile ... Et surtout d'ici à Dimanche, la météo peut évoluer. Je suis admiratif, mais j'essaye d'être encore réaliste. Disons qu'au delà de 48 heures, l'incertitude s'installe, et à 96 heures, disons que nous parlons d'une tendance, un peu comme les sondages. Au fait, le débat Obama Romney, vous avez suivi ? Je vous laisse, un coup d'œil sur les news, départ Dimanche, élections en Novembre, même combat, mais je m'entraîne ...

À très bientôt.

 

Coup de cœur

Un petit bonsoir, bonsoir à mes quelques lecteurs avant de partir.

Bonsoir sous forme de coup de cœur,

Un vaisseau de pierre

Un Week end en amoureux, offert par nos enfants, merci à eux, merci Sabine ... Promis nous allons y retourner tous ensemble, c'est vraiment ... Vraiment, trop beau, somptueux, superbe ... Je cherche les mots, Rousseau, Jean Jacques, en a bien profité, le château des Dames, vous avez deviné :

Chenonceaux, Amboise, le Clos Lucé, malheureusement nous avons du rentrer trop vite, et oui Sylvie a du travail, trop de travail, quant à Benjamin, il nous a passé son rhume, ça ne m'arrange pas, juste avant de partir ... Ça se confirme, Jeudi, Canet, Dimanche route pêche, juste une mauvaise nouvelle, Alain, des soucis de santé, il ne sera pas de la partie. En tous cas pas avant un moment, j'espère qu'il pourra nous rejoindre assez vite. Bon, du coup on va avoir de la place, 6 cabines le bateau, donc si vous avez des regrets ... N'hésitez pas à m'appeler.

À très bientôt, sans doute un prochain post "Curie, un navire en mer"