Mise à Jour

Désolé, j'ai un peu trainé. Pas trop trainé en mer, trainé à vous donner des nouvelles. Il faut dire que je me suis fait un peu peur. Grosse douleur à la poitrine ... Du coup, j'ai sollicité mon cher équipage. Je ne fais plus de quart, je dors, je dors et vous ne me réveillez qu'en cas de problème. Des problèmes, il n'y en a pas eu, ou si peu ... Un joli coquetier ... La fin de la traversée, du billard ... 17 jours et quelques broutilles et ça y est Laviebel est en Guadeloupe. À peine arrivé, et déjà reparti. Dès le lendemain, direction Tortola. Jean Paul en profite pour ajouter quelques milles à son compteur. Vincent, que je remercie encore de son accueil, nous loge sur un autre bateau. Et dès Samedi je reprend un vol, je m'offre même une classe Grand Large de Corsair, pas mal ce truc, je dois dire. Je fais un bon voyage, à part 2 grosses heures de retard, et direction l'hôpital. Après une batterie de vérifications, tout va bien ... Arrête de fumer Christophe ... Facile à dire, mais je crois que oui, je vais arrêter. Quelques photos pour conclure cette traversée, fatiguante oui, mais un beau bateau et un équipage qui je l'espère a apprécié (un peu, beaucoup, à la folie, pas du tout, cochez la case ...) à bientôt donc pour de nouvelles aventures. À très vite, en fait, puisque à priori je repars vers le Cap Vert le 10 Février et j'enchainerai peut être ensuite avec un La Rochelle Canet, du bateau jusqu'à mi avril en gros ...

Le signe indien est vaincu, Romain tient sa daurade

Séquence découpage, la troisième daurade, Jean Paul sous l'œil expert de Romain, s'y met.

Le jour de l'an en mer

J'arrête, il y en a d'autres dans mon groupe ...

 

Route pêche

Vendredi 17 janvier

Vendredi, jour du poisson, route pêche donc ... Non ce n'est pas tout à fait ça. Depuis mon dernier post les choses se sont bien améliorées. C'était prévu et cela c'est passé comme prévu, pour une fois ... Non j'exagère, ça se passe assez souvent comme prévu ... Mais là, c'est dans le bon sens. Donc petit à petit le vent vient au SW, et oui presque une journée au près bâbord, dans ce coin de l'Atlantique à cette saison, je rêve. Puis lente bascule du SW vers le SE, une courte période de calme relatif, 5/6 noeuds, une mer résiduelle assez forte, donc quelques heures de moteur et nous voilà repartis, grand largue puis plein vent arrière, j'adopte la solution de facilité, les 2 génois en papillon et GV rangée. Route pêche ... D'autant plus que le capitaine a un petit coup de barre, une douleur un peu lancinante, ça me gêne un peu, donc j'assure, tranquillement. Il faut bricoler un truc tout bête, je crois que les 2 bouts d'enrouleurs sont inversés, du coup celui du léger (maintenant que nous sommes au portant) est trop court, vous ne voyez pas ce que je veux dire, c'est pas grave, juste qu'il va falloir aller sur le bout dehors, ça non plus c'est pas grave, mais là, juste maintenant pas envie ... Je ferai donc ça demain, de jour, d'ailleurs quand je dis "je", ce sera sûrement Romain l'acrobate ... Romain, puisque nous parlons de pêche, a définitivement vaincu son signe indien, la daurade. Ce matin, tout le monde dormait (encore), et ... Poisson ... Je frappe sur la cabine de Romain, avec ma petite douleur je ne voulais pas trop forcer, génois rentré, je lui laisse le soin de remonter la bête. Il a mis une ou deux minutes à imprimer, il ne savait plus trop où il était ... Et puis ça y est, c'est revenu ... Et une seconde daurade à son actif. Les daurades faudrait que ça cesse, je voulais prendre un thazar pour leur montrer, à ceux qui ne connaissent pas, et Romain lui rêve du big one, un Marlin, un espadon ... Et je suis un peu culotté de dire ça, les daurades on ne s'en lasse pas. Donc voilà, on est en mode pêche, pêche, repos, lecture tout ce que vous voudrez, un peu de soleil nous plairait bien, c'est encore la grisaille, mais à part ça, ça va ... Bon, puis avec tout ce mauvais temps, on a rien cassé, je ne veux pas le moindre ennui, ça serait trop bête alors que le plus dur est fait. La Guadeloupe dans une grosse semaine, je remettrai sûrement un peu de gaz, mais pas tout de suite .. Et au fait, avez vous eu des nouvelles de "Buccaneer" ? Nous en avons eu mais un peu laconiques. C'était peut être une mutinerie ... Le bateau qui est allé les chercher : Costa Deliziosa, je crois que ça s'écrit comme ça, c'était en tout cas ce que j'avais sur L'AIS. Il est passé juste à côté de nous dans la nuit qui a suivit le sauvetage. Du coup je n'ai pas résisté à l'envie de lui demander des nouvelles. Laconique le capitaine, je lui demande ce qu'il s'était passé, "We don't know yet". Visiblement il n'avait pas envie d'en parler, peut être va t'il payer pour la croisière des 8 rescapés ! Ils étaient 8, le bateau, à priori ce n'était pas un Lagoon ... Monocoque de 23 mètres, bizarre, parce que bon, les conditions n'étaient quand même pas si terribles ... Les gars ont en sans doute eu marre, mutinerie, sabordage ? Ils se payent une ballade jusqu'à Antigua, destination du paquebot, certainement plus confortable que leur bateau, à moins que le capitaine ne les mettent à la plonge ... Bon en tout cas, le mien d'équipage a résisté à la tentation, même si je lisais une lueur d'envie ... Trop tard, il est loin le Costa Deliziosa. Et puis quoi de plus délicieux que les daurades de Romain. Tiens celle ci c'est Jean Paul qui a finit de l'éplucher ... À la fin, il saura tout faire ... Je vous laisse, il vient de se réveiller prendre ma relève. Non Jean Paul tu peux aller dormir, il est 5h-10, t'as encore une heure ... Je vous dis que tout le monde est un peu fatigué ... Et moi trop sympa, j'aurai sans doute du ne rien dire et aller me coucher, j'e crève d'envie. Bon Week end à tous, tout le monde embrasse tout le monde

Pos à 6h30 UTC le 17 Janvier : 20°07.11 N 41°59.73 W à 1 138 NM de la Guadeloupe

PS : en fait j'ai encore une autre histoire, ou plutôt une question, avez vous entendu parlé d'une pollution au pétrole du côté de l'Afrique ? Golfe de Guinée ? Le bateau est noir ... Gris clair, plutôt. Couvert d'une mince pellicule huileuse. J'ai d'abord cru à un souci avec un de nos moteurs, mais nous n'étions pas au moteur et les voiles sont tachées jusqu'en tête de mat, une grosse pluie et il n'y paraîtra plus mais c'est quand même assez bizarre ... Et désagréable.

PS 2 : Les satellites et le sommeil en on voulu ainsi, le message ne part que maintenant, les enrouleurs c'est fait tout est en ordre, j'ai encore un peu mal ... Mais moins, alors séquence barre 25 nœuds plein vent arrière ... Un peu pour le fun, peut être pas trop longtemps et du coup la position à 12h UTC

20°00.557 N 42°38.116 W à 1 102 NM de la Guadeloupe.

Search & Rescue

Mardi 14 Janvier

Je cite mon ami Francis : "il y a effectivement une dépression relative mini 1013 hPa qui se creuse dans le résidu du front froid à partir de lundi devant toi centrée N24.50 W40.39 Front associé Nord -Sud sur le 35e méridien. Vent s'orientant SW puis S. Les vents les + forts au nord du N23.35.
Si tu plonges SW ça sera plus cool (trop peut-être)". Olivier parle plus simplement d'une "d'une dép." Retour à la normale, Jeudi. Moi je vous le dis : ras le bol ... La dépression relative, relative oui, en théorie, c'est vrai qu'on a 1 014 hp. Relative dans les bouquins, dans son canapé, ici ça fait maintenant 2 jours, encore un jour à venir, ça secoue rudement, et devinez, l'Atlantique c'est assez grand, du coup quelques vagues, on ne sort plus beaucoup sous peine de douche instantanée. Mer de travers, vent en avant du travers, j'ai fini par dire "ça suffit, on ralentit", juste un bout de génois et on fait le dos rond. Il faut dire aussi que si nous allons vite que va t'il se passer : on va tomber dans les calmes. Donc comme ça, peinard, on passe tranquillement et nous ne ne devrions pas avoir trop de calme. Juste le temps de prendre une douche et d'aérer un grand coup. Bon, il exagère Christophe, on le sait, vous demanderez à mon cher équipage, et puis peut être au infos, spécialisées sans doute, mais tout à l'heure VHF, tiens VHF ici, au milieu de nul part. Scrouitch, scrouitch ... This is Search & Rescue 24, calling Motor Vessel ... Position of the sailing. Vessel "buccaneer" 21°44 N 033°45 W, Ben ceux ci, SOS, ils sont 80 milles derrières nous, alors vous me croyez maintenant ? Bon la différence, c'est qu'eux ils ne sont sans doute pas sur un Catana 55 (un lagoon peut être ... Non, je n'ai rien dit ... ), ouais, et pis y'a pas Christophe ... Et tiens du coup, cet AM après avoir achevé un petit filet mignon, je fais comme Bolitho, école d'artillerie, je vais me contenter d'école de manœuvre, mais là il va falloir que ça rentre, j'en ai marre des nuits en ciré. Par ailleurs, j'ai reçu deux mails, la dernière fois l'émission était compliquée, et oui, gros nuages, gros grains, le satellite, c'est comme chez vous, il neige sur l'écran de télé. Donc je vais allez chercher ces nouvelles, des nouvelles de France j'espère, c'est vrai que cela commence à nous paraître loin, du nouveau la bas ? Evidement un fichier météo et je vous dit à très bientôt. Tout le monde embrasse tout le monde.

Pos : 21°15.87. N 34°48.44 W à 1 547 NM de la Guadeloupe.

Coup double

Dimanche 12 Janvier

Encore des nouvelles, mais c'est fou, qu'est ce qu'il lui prend ? Bon, d'abord j'ai un peu de temps. Conditions plus que clémentes. Vent arrière 10/12 nœuds, on ne va pas très vite, mais on ne va pas se faire mal. Pas l'idéal pour aller vite et surtout où je veux, nous subissons un peu les caprices du vent, la route idéale, celle préconisée par l'ordi. n'est pas si simple que ça à suivre. Mais donc, rien de grave, je reprend quand même un grib. La prévi. d'hier était quand même encore bien différente de la précédente. Olivier m'a envoyé une petite analyse, merci Olivier. Jeudi ça ira mieux, oui mais d'ici jeudi ... Et bien on va sans doute manger du poisson, parce que la grande nouvelle c'est ça. Hier, juste au moment ou je regardais mon grib, sieste générale, sauf Anna plus ou moins assoupie sur le siège de barre, et wwwwvvvvzzzzzz, "c'est quoi ça ... Poisson". Avec ce vent, je n'ai pas de mal à rouler le génois, j'envoie Romain sur le gros moulinet sous le vent, je crois que le poisson est plus gros, plus gros que celui qui a pris au vent. Les 2 lignes sont parties. Bon, je me dis, encore de la bonite, il ne peut y avoir que ça dans le coin. Ça résiste bien, des thons ? Chouette ... Et puis d'un seul coup, ça saute. 2 daurades, yes, mais attention, elles ne sont pas sur le pont. Romain en sait quelque chose, lui qui jusqu'à présent n'a pas encore pu en remonter une seule. Et ce coup ci, ça aussi c'est fait, un joli coup double. Les 2 sont à bord et ce ne sont pas des poissons de poche, la plus grosse, "balaise" et la seconde très très correcte, une fois tout ça empaqueté, 14 repas, pas mal non ? Romain évidemment aux anges nous prépare Carpaccio, tahitienne, poilée, on remet ça ce midi, il nous reste à pêcher un thazard, un thon, un Marlin, rien que ça. Ben oui, il faut que Jean Paul apprenne. Je vous souhaite à tous un bon Week End, difficile de vous souhaiter un poisson aussi bon que le notre, mais le cœur y est. Tout le monde embrasse tout le monde.

Pos : 22°30.31 N 29°27.47 W à 1 852 NM de la Guadeloupe

Mi chemin

Samedi 11 Janvier

Une sonnerie ce matin, tiens j'ai un message, il va donc falloir que je me connecte. Du coup j'en profite pour créer une nouvelle requête. Un nouveau grib sera de bien venu. En effet celui que j'ai pris hier m'a plutôt rassuré. La dépression devant nous semble monter plus nord. L'écart entre les deux prévisions, hier et avant hier est d'ailleurs assez surprenant, c'est bien ce que je pensais, à cette saison le phénomène est tellement exceptionnel que les modèles y perdent leur latin. C'est d'ailleurs ce que confirme Francis, c'était lui le mail, phénomène rarissime à cette saison, et j'allais dire, il a fallu que cela tombe sur nous. Alors c'est qui le chat noir ? Peut être moi "ah tiens Christophe, ce coup là on te la pas encore fait" Ou Jean Paul "Tu veux voir ce que c'est que de traverser l'Atlantique, avec ça si t'as encore envie ... ". Toujours est t'il que depuis le début on ne peut pas dire que nous avons souvent rigolé, j'espère quand même qu'à un moment ou à un autre ça viendra. Et puis de mon côté c'est vrai qu'avant c'était Sancerre, moyen aussi, je vais peut être finir par me lasser non ? Et puis l'équipage, je sens aussi qu'une certaine lassitude s'installe, d'autant plus que les quelques heures agréables d'hier sont passé vite. L'avant goût, n'avait vraiment qu'une allure d'échantillon. "Ça pourrait être comme ça, vous avez vu, c'est bien non ?" Mais non, ne rêvez pas ce ne sera pas comme ça. En tout cas pas tout de suite. C'est vrai, nous avons passé une nuit tranquille, j'ai pu dormir, disons, normalement. Mais, mais, à nouveau au moteur. Alors un peu de moteur, un peu de voile, allez on essaye à nouveau, non ça ne marche pas, remoteur ... Donc en pointillé à nouveau, de longs pointillés d'accord mais des pointillés quand même. Matinée grisâtre, soleil voilé et têtes embrumées. J'ai donc quand même regardé ma messagerie, merci Francis pour tes indications, et ne t'inquiètes pas si je descend au SW, ce ne sera guère à plus de 4/5 nœuds de moyenne, du coup, je pense que nous arriverons derrière la dépression. Je vais me reconnecter, mon iridium indique un nouveau message et je dois récupérer mon fichier. Du coup j'en profite pour écrire ces quelques bêtises. Ah oui, pour les amis de Jean Paul, nous avons toujours du mal avec son Iridium qui envoie des messages de détresse quand on le laisse en veille. C'est complètement aléatoire, parfois de longues périodes sans rien, et puis frénésie de messages, il y a quelque chose qui cloche, je ne sais pas quoi, mais du coup on ne le laisse plus en veille. Mais il peut téléphoner, passer des mails, tout ça ça marche, je le laisse jouer, mais surtout ne vous inquiétez pas ... Il survit encore ... Romain s'attaque à la préparation du repas, secondé par Anna qui apprécie le petit temps. Annick prolonge sa nuit, depuis un mauvais coup à Almerimar lors d'une manœuvre, elle a un peu mal, elle aussi le petit temps, elle aime bien. J'entame mon 4ieme bouquin, rien d'enthousiasmant pour l'instant, celui ci à l'air pas mal, un Benaquista. Avant ça les deux derniers Bolitho, et oui encore des histoires de mer ... Mais qu'est ce que je pourrai bien raconter d'autre, j'y repense, lors du dernier coup de vent la mer avait quand même belle allure, et la nuit a été longue. J'avais plein d'idées, de belles phrases pour décrire la longue houle, notre lassitude et l'angoisse qui nous étreignait, peut être que si sur le coup j'avais posé ça sur le papier, peut être aurais je rivalisé avec Conrad et le nègre du Narcisse. Mais je ne l'ai pas fait et mes belles tournures se sont enfuies avec la tempête. Il ne me reste plus que ma tête vide et l'envie d'aller faire la sieste ... Ah oui, mi chemin, ce matin. Nous avons fait la moitié du chemin de Canet à Point à Pitre. Alors verre à moitié vide ou à moitié plein ? Ah mais il est midi, Romain, Mojito ou Gin To, et puis midi, c'est l'heure du poisson. Vite Christophe va mettre ta chemise blanche ... Je vous laisse, je vais voir mes messages, je vous souhaite un très bon Week end et tout le monde embrasse tout le monde.

Pos : 22°59.50 N 27°00.75 W à 1 989 NM De la Guadeloupe.

intermède

Vendredi 10 Janvier

Me revoilà. En ce début de Week End ça va vous faire un peu de lecture. Oh, rien de passionnant, encore des histoires de grib, de dépressions et de choix cornéliens. J'aimerai bien qu'il en soit autrement mais voilà, c'est la météo qui décide. Hier comme prévu, je prend mon grib, j'avais aperçu une zone de calme devant nous, sans plus de précision. Avec un grib plus grand ça se précise et ce qui se précise ne me plait pas du tout. Une dépression qui se creuse devant nous. À cette saison, à cet endroit, c'est quoi cette histoire ? C'est d'autant plus surprenant que ce que nous avons (en vrai, sur l'eau, là où nous sommes, pas sur l'ordi), ne correspond pas tout à fait au prévision, le vent est maintenant nettement plus Est, au 70 environ alors que le grib nous annonce du 20. Il faut donc que je regarde à nouveau, une dépression à cet endroit, ça me paraît tellement improbable que les modèles doivent aussi y perdre leur latin. Et quand j'essaye le routage, lui n'hésite pas, il nous fait passer au nord, au nord de la dépression et foncer dans 30 nœuds au portant. 30 nœuds, 30 nœuds grib évidemment. La dernière fois que j'ai fait ça, foncer nord et passer au portant au dessus d'une dépression, le grib n'annonçait que 25 nœuds et on s'est rammassé 50 nœuds établis pendant 3 heures avec une rafale à 63 nœuds. Pas question que je recommence. D'autant plus que nous en avons déjà eu notre dose. En régate, avec un équipage de guerriers, je ne dis pas. Mais là, non, ce n'est pas une régate, je dois l'emmener en entier le bateau, et l'équipage de guerrier, à commencer par le capitaine, c'est pas tout à fait ça. Heureusement la situation s'est bien améliorée ce matin mais avant, ben, c'était pas vraiment une partie de plaisir. Une mer de travers imposante, ça je vous l'ai déjà dit, un vent obstinément nord Ouest, pas moyen de vraiment laisser porter et puis la queue de la dépression, cette nuit, un tir de barrage. Grains sur grains, encore une nuit en ciré, les plus gros montaient jusqu'à 40/45 nœuds et surtout se formaient en quelques minutes. Un petit nuage innocent sur l'horizon se transformait en cumulo, je ne sais quoi, en moins d'un quart d'heure et vavavoum, on se retrouve selon les circonstances, au vent arrière pleine balle ou face au vent à laisser passer l'orage. Toute la nuit, 3 ris et 2/3 de Solent. On se serait cru en plein pot au noir. Ce matin,ouf , beau temps, je ne relance pas la machine tout de suite, d'abord une séance dessal. Un réservoir vide, et oui, le robinet de salle de bain ouvert, vous connaissez ça non ? 2/0 déjà .., un petit roupillon d'une bonne heure, douche pour tout le monde et c'est parti : grand voile, génois léger et enfin on a pu faire parler la poudre. À 110/120° du vent, leçon de barre, je crois que Jean Paul a apprécié. Et oui, c'est pas un Lagoon ... Une ligne à l'eau, à 15 nœuds c'est plutôt du ski nautique ... Il nous reste de la viande et des patates ... Ça ne va pas durer mais on en aura profité. Il faut vraiment que je trouve ou aller, je suis tenté par le sud, éviter la dépression, subir quelques calmes. Pas grave, on n'est pas pressé, pressé, le souci c'est que le vent naturellement me jette dans la dépression. À 120° du vent, bien calé, je fonce au 270/275, pile sur la route. Faire autre chose, c'est un peu maso, non ? Donc je le reprend ce grib, il faut que je vois comment cela évolue. Je suis certain qu'entre la prévision d'hier et celle que je vais prendre il va y avoir une belle différence. Tout comme je suis certain de revenir assez vite sur les ondes, tant que je ne serai pas passé de l'autre côté. Du coup je vous souhaite un bon Week End, à bientôt et tout le monde embrasse tout le monde.

Pos à 12h TU. : 23°39.42 N 24°24.38 W à 2 136 NM de la Guadeloupe
À 20h15 : 23°14.77 N 25°29.27 W

Escarmouche

Jeudi 9 janvier

Juste quelques mots, je profite d'une leçon de navigation et d'IPad à Jean Paul. Nous allons prendre un grib avec son Iridium, alors ces quelques mots pour dire que tout va bien, nous sommes encore vivants ... Mais à peine ... Toujours sous solent seul, ce n'est pas tant le vent qui nous gênent mais les vagues, vagues de travers et un peu grosses quand même. Le bateau va bien, nous n'avons pas atteint ses limites, l'équipage peut être un peu moins. Promis dès qu'il fait beau je vous raconte. Je reprend cette météo, j'aimerai bien trouver la sortie, et il me sembla avoir aperçu sur mon précédent grib une zone de calme. Nous prenons donc une vue d'ensemble pour en savoir plus, Jean Paul n'est pas d'attaque pour prendre la plume, je vous dit donc à bientôt et tout le monde embrasse tout le monde.

Pos : 24°57.69 N 21°49.66 W à 2 283 NM de la Guadeloupe

Nouvelles du front

Mercredi 8 janvier

16h20 TU Pos 26°36.90 N 20°22.45 W

En direct de l'Atlantique et de nos envoyés spéciaux, les choses sérieuses viennent de commencer. Après une côte de bœuf, à la mémoire de Bruno qui aurait dû être là, maintenant il faut finir sa viande, donc après une côté de bœuf, mais bien avant le fromage et le café, ça y est, la ligne de grib est sur nous, 30, 35 ... Après je ne regarde plus, 1, 2, 3 ris et ... Plus de Grand voile. Solent au 2/3 le vent est remonté un grand coup au nord, 335. Je me connecte, j'attendais de bons satellites, je vais l'avoir mon fichier, en tout cas une chose est sûre, c'est en avance. Mais sinon, tout vas bien, j'écris des bêtises et je vais peut être aller faire une petite sieste ... Pour cette nuit.
À bientôt.

Sur le pied de guerre

Mercredi 8 janvier

Des nouvelles, pas grand chose. Je me connecte surtout parce que je veux reprendre une météo et éventuellement donner une position. Je ne sais si le tracking fonctionne et nous devons maintenant approcher du centre d'une dépression. Derrière cette dépression le vent devrait se lever assez fort. Pourvu que cela ne soit pas trop fort ... Et comme mon fichier météo commence à dater je préférer le réactualiser. Sinon, pas grand chose à raconter. Du moteur comme d'habitude, mais plutôt moins que ne le laissait prévoir le grib. Nous avons pu caser quelques heures de voile, rien de miraculeux, mais nous avons pu faire la route, un peu plus vite que ne le prévoyait mes modèles de routage. Toujours est t'il que cela ne change rien, nous n'échapperons pas à un coup de chien. Alors comment le négocier au mieux ? Je reprend un fichier à jour et je verrai ça. Et sinon ? Je cherche ... Rien, pas de pêche, pas d'inspiration, même pas une histoire drôle. Nous avons fait une route assez proche de la route directe. Donc Gran Canaria et Tenerife ont disparu pendant la première nuit. La visibilité très moyenne nous a en partie masqué la dernière île des Canaries, Hierro, seule sa silhouette massive et grise se découpait dans le ciel à une vingtaine de milles dans notre nord. Impossible d'en distinguer les détails. Quelques dauphins, des bateaux de plus en plus rares et maintenant les premiers nuages, quelques grains de pluies et le vent qui forcit de face évidemment. Signes avant coureur de la dépression qui approche, c'est prévu pour la nuit, comme d'habitude, la mer elle aussi prend de l'ampleur. Depuis hier la houle se creuse. Mais ça, ce sont plutôt les séquelles de ce que vous avez du subir dans le nord. N'attendez pas de nouvelles demain, j'aurai peut être autre chose à faire, des photos de grosses vagues, du sillage façon TGV ? Ou me reposer d'une nuit mouvementée ? Je croise quand même un peu les doigts. Et après demain il devrait faire meilleur, il me faut cette météo. Voilà, il est 12h00 TU, je prend la position, je vous envoie tout ça. Tout le monde embrasse tout le monde.

Pos : 26°48.60 N 19°59.96 W à 2 393 NM de la Guadeloupe.

Las Palmas

Encore une escale à Las Palmas. Escale technique obligatoire, révision des moteurs. C'est fait. Évidemment quelques courses, un équipier qui devait venir qui ne vient pas. On prend donc les mêmes et on recommence. On ne devrait pas manquer de bouffe d'autant plus que, je ne vous l'ai pas dit, mais nous avons pêché, oh rien de bien exceptionnel, une bonite ... Chacun a pu faire ses emplettes, une petite ballade en ville et au jardin botanique. La marina est étonnement pleine, bizarre à cette saison, tout le monde devrait être en mer, du coup nous sommes dans la petite marina de Vela Latina. Un joli bateau est arrivé hier, une réplique d'une frégate russe de 1703. Allez une douche, un café, nous allons essayer de trouver un morceau de pain, tout est fermé aujourd'hui en Espagne, et ce sera le départ. La météo ? J'ai pu prendre les fichiers, j'ai l'impression que ça va barder au nord, des vagues exceptionnellement grosses, 20 mètres ... Mercredi la queue de cette tempête arrive sur nous, 25 nœuds grib et des vagues de 5 mètres, à priori j'en profite pour plonger au sud après quand même 2 jours de moteur, encore ... Ensuite et bien je touche du bois mais ça devrait être du billard. Alors la Guadeloupe vers le 25, les paris sont ouverts. JP : 17 jours, 17 heures ( à cause de 2014 et du chiffre 7 ? ). Toujours est t'il que cela pourrait être ça. Alors promis je donne des nouvelles, mais comme d'habitude en fonction de mon inspiration et de mon humeur ... Donc en ce jour qui pour beaucoup d'entre vous doit être celui de la reprise, je vous souhaite à tous une très bonne nouvelle année et tout le monde embrasse tout le monde.

Laviebel, Las Palmas, lundi 6 Janvier, 9h TU.

 

2014

Mercredi 1er janvier

Alors ce réveillon c'était bien ? 2014 ? De notre côté, je ne pouvais guère éviter ce premier post de l'année. Rien que le titre 2014, en dit long sur mon manque d'inspiration. Toujours au moteur. Alors il m'a fallu réfléchir. D'abord marquer le coup, réveillon du nouvel an en pleine mer, vous auriez fait quoi vous ? Vous avez devinez ? Pourtant c'est simple, forcément, bain de minuit ... Pour ne rien vous cacher c'était juste pour pouvoir le raconter, mais comme dirait un certain "ça c'est fait ... " une bêtise de plus à mon actif, mes équipiers un peu incrédules n'y croyaient pas, d'autant que l'eau était froide, à peine 18 ... Quoi 18, c'est pas froid, mais si, mais si ... Et puis une nuit un peu magique, au moteur encore et toujours, pas de lune, entre ciel et terre, suspendu à la surface d'une eau tellement limpide que l'on ne sait si ce sont des éclats du plancton ou le reflet des étoiles, les milles et une nuits en tapis volant, bizarre. Au lendemain de cet intermède, de cette nuit un peu magique, j'ose croire que mon équipage va se souvenir de ce réveillon en pleine mer, le quotidien reprend le dessus. Pas certain que 2014 soit mieux que 2014, toujours le moteur, sans doute jusqu'aux Canaries, "euh Christophe on a oublié un robinet' plus d'eau dans le réservoir ... Bon tant pis dessal. (encore quelques gouttes de fuel en plus ... ) et ... Et dessal en panne, pas moyen de trouver, zut et rezut, ou j'ai mis la notice, c'est pas dedans ... Mais, mais j'ai déjà eu cette panne, il y a longtemps, la sonde ne sonde plus ... Vous n'avez rien compris ? Pourtant c'est simple sur un dessal. il y a une sonde qui mesure la salinité de l'eau à la sortie, quand cette eau est trop salée, la sonde shunte le système, résultat quand cette sonde déconne plus d'eau, il faut donc shunter cette sonde, et où est que c'est ? Ouf finalement 2014 commence pas trop mal, le capitaine n'est pas complètement gâteux. C'est ce petit bouton là ... Yes ça marche ... Et nous continuons, des tortues assez souvent, quelques cargos, quelques dauphins, rien au bout de la ligne, le train train, et du coup je vous laisse, je vais me payer une bonne sieste. Après quand même un petit bain, je vais profiter de cette mer d'huile pour aller jeter un coup d'œil à l'hélice tribord, ça tremble vraiment trop, donc bain, douche chaude, il y a de l'eau, et bonne sieste, joli programme pour cet Après-midi non ? Je vous laisse, je renouvelle mes vœux pour 2014, tout le monde embrasse tout le monde.

Laviebel le 1er Janvier 2014 : 31°37.61 N 11°30.41 W à 277 milles de Las Palmas ( le 3 au soir ?).