C'est la rentrée

Et oui les bonnes choses ont une fin. C'est la rentrée. Comme prévu, oui comme prévu, nous sommes passés et arrivés en temps et en heure au Marin. Bon je ne vous cache pas que j'ai fait un peu d'huile, Earl n'étais pas loin ... Arrivés au Marin, les formalités, le check up du bateau, j'en reprend un dans 3 semaines, autant faire un bon rapport pour éviter les ennuis à suivre et puis très vite le bateau va repartir, il faut que ça tourne. Lola la première commence une nouvelle année, Nicolas, il repart en bateau et Benjamin c'est le Lycée. Jérémie et Benoît sont moins pressés. Une chaleur accablante au Marin, je vieillis, j'ai de plus en plus de mal. Toute l'équipe nous a réservé un super accueil, pas trouvé le pourquoi de la panne du groupe, j'attends le verdict avec impatience, la prochaine fois, j'aimerai que ça marche, quant aux hélices. Et puis voilà, retour en France, beaucoup de retard, embouteillages à suivre et Sylvie qui était déjà en avion. Tout le monde est rentré chez soi, j'espère que mes petits jeunes ont gardé de bons souvenirs, j'ose l'espérer. Peut être un petit best off de photos à suivre et ... et bien à bientôt, départ prévu le 20 Septembre, à nouveau Le Canet, à nouveau un 47, à nouveau le Marin et à nouveau, malheureusement des cyclones à surveiller. Et puis sans doute cette fois ci les fameuses critiques littéraires, une traversée d'"Anciens" ...

A très bientôt

CM

PS : Quant au "News de l'atlantique" et bien ce soir première soirée devant les news, les vrais, ben finalement j'étais aussi bien sans elles .... ben oui quoi, toujours le même ministre sur la sellette, une plate forme de plus et quoi d'autre, ah oui, France Biélorussie 0 - 1, bon comme prévu le grand rendez vous à venir, Monte Carlo, à ne pas rater ...

24 heures

Samedi 28 Août

24 heures, 24 heures sans moteur, je me demande même si cela nous était déjà arrivé, nous ne l'avons même pas mis pour charger les batteries, et ce bateau ... le vent entre 7 noeuds et grand maximum 15 noeuds, disons 14, grosso modo du Nordet, et boum : 173 milles en 24 heures au 297 pile sur la route. De quoi donner des regrets, si nous avions eu de bonnes conditions ...

24 heures, dans 24 heures en Martinique, sans doute pas mais nous ne devrions pas en être très loin au rythme actuel.

24 heures, c'est pas le nom d'une de ces séries télé américaines que je déteste ? En tout cas question suspens on est servi, dans le rôle du méchant Earl. Va t'on pouvoir passer devant lui et se glisser dans le havre du Marin (c'est là qu'on va et ça tombe bien, c'est un trou à cyclone), ou va t'on devoir attendre ? Au moment ou j'écris ces lignes, je n'en sais encore rien. Du coup j'abrège car je vais vite aux nouvelles.

24 heures, dans 24 heures les portables vont doute fumer (attention La Martinique c'est pas la France), mais du coup c'est sans doute mes dernières lignes "en mer", concernant cette traversée au moins, alors je voudrai encore remercier Sylvie de sa précieuse assistance. La traversée en été, c'est vraiment mauvais pour les nerfs, au fait je vous rassure j'ai encore des cigarettes. Remercier l'équipage qui a supporté le capitaine, du moins qui a bien fait semblant et puisque certains d'entre eux parlent déjà de repartir, c'est peut être que cela leur à plu et pourtant question voile ... un petit mot sur le bateau aussi, j'achète ...

Quelques mots encore : Si nous étions bloqués par Earl, à priori pas d'inquiétude, nous sommes du bon coté, dans la partie maniable, en fonction des circonstances j'ai 3 possibilités :

1 - Arriver avant lui

2 - Faire le dos rond au passage du cyclone (de sa traine, le centre est bien au nord), donc attendre quelques heures, éventuellement à la cape et faire route dès que les conditions le permettent.

3 - Dans le pire des cas, Earl est trop redescendu, je fais du Sud dans un premier temps, je m'éloigne donc, puis a priori à nouveau le dos rond et refais la route à nouveau dès que les conditions le permettent. Evidemment dans les deux derniers cas nous arrivons plus tard, c'est juste embêtant mais comme je l'ai déjà dit nous sommes du bon coté, la mer et le vent ne devraient pas excéder des conditions que le bateau est tout à fait capable d'étaler, donc ne vous inquiétez pas si vous n'avez pas de nouvelles Dimanche soir, c'est qu'en lieu et place du Ti Punch et du Steak et bien on aura fini par manger cette boite de cassoulet ...

CM

Pos à 12 h : 13°55 53 N - 57°39 16 W à 194 nm de la Martinique.

Plus de ...

Vendredi 27 Août

Viiiite, viiite la Martiniiiiique. Oui et bien on fait ce qu'on peut. Hier toute la journée, le calme, le grand calme à nouveau, version Lac Majeur, ou plutôt Lac Léman, vous savez "Y aaa pas le feuu au laaaac", j'peux pas vous faire l'accent. Une bonne baignade et du moteur, du moteur et encore du moteur. En début de nuit un peu de vent, 6 noeuds, 7 noeuds et le bateau redémarre. Il va jusqu'à nous gratifier d'une pointe à 10,3 noeuds, sachant que le vent à du atteindre sous un petit nuage 13 noeuds, pas mal non ? Le vent tourne et adonne de plus en plus, ce matin il est au 80 (mag.) pour une dizaine de noeuds. Finalement une journée de 139 milles au 294. Mon grib hier n'avait pas bien vu tout ça, la ça commence à recoller, mais je vais vite aux infos, l'approche de "Earl", puisque finalement c'est son nom, forcément gris le Earl, et bien ce n'est pas ma tasse de thé, l'approche de Earl donc m'inquiète un peu. Difficile de faire une ETA avec ces gribs un peu fantaisistes, mais bientôt j'aurai même assez de pétrole pour finir au moteur et puis à peine plus de 350 milles, alors disons entre Dimanche midi et Lundi midi (en GMT) sauf si Earl me renvoit au Sud. Des nouvelles de l'équipage, "ça va, ça va Imhotep". De mon coté, ça se complique, plus de pêche, plus de gnôle, plus de café, plus de chocolat, la liste des "plus de" s'allonge, Earl et les calculs d'essence, la tension monte, alors la vraie question est - Le quizz du jour - a t'il encore des cigarettes ?

Bon, quand même, tout le monde embrasse tout le monde et à très bientôt

CM

Pos à 12 h : 13°23 14 N - 54°44 54 W à 367 nm de la Martinique.

Dilemme

Jeudi 26 Août

Et voilà "Danielle" est loin, elle est passée si vite, trop vite, nous n'avons pu profiter que quelques heures des vents générés par sa traîne, à nouveau le calme, le grand calme, le calme plat. A nouveau de savants calculs pour savoir combien de milles nous pouvons faire au moteur. Nous avons encore mis 2 bidons supplémentaires ce matin, il n'en reste plus que 2. Et puis le vrai problème c'est la dépression suivante, la n° 7. Alors comment va t'elle s'appeler, un E : Eole, cela pourrait être logique, Ernest, Eugène, Emile, ce sera un garçon, Ephraim, Evgueniev, Ethan, les paris sont ouverts. Une chose est sur, elle va passer un peu près de nous. Trop près ? Il ne va pas falloir se tromper. Avec le vent actuel, pas de vent, elle devrait passer au dessus de nous le 29. Je crois que je vais rester sur une route plein Ouest, ne plus faire de Nord et la laisser passer. Arriver avant ? C'est possible, mais il faut que le vent se lève. Je vais donc de ce pas, reprendre un grib et surtout les infos que Sylvie m'envoie. Je ne saurai assez la remercier pour la peine qu'elle s'est donnée pendant toute cette traversée. Et en plus je vais la rater à mon retour, encore des histoires de grippe à Hong Kong ... Avant de vous laisser, quelques News de l'Atlantique, Jérémie s'y est mis et je vous livre une première partie des élucubrations de Benjamin

News de l'Atlantique

Retour de Vacances : Route du rhum

Suite au week-end noir annoncé par Bison Futé pour les 21 et 22 Août qui se sont soldés par de gros ralentissements sur la route du rhum, on enregistre depuis peu des excès de vitesse en série. Principalement incriminé, un véhicule blanc, apparemment équipé d'une propulsion à vent, défie les autorités en repoussant toujours plus loin les records de vitesse établie jusque là. Les gendarmes sont à ses trousses, une source policière indique que le suspect laisse des traces faciles à suivre et dénotant à la fois d'une cruauté toute particulière et de l'alcoolémie coutumière des chauffards. Ont en effet été retrouvés des bouteilles de Ricard, Whisky, Bière et Martini ainsi qu'un lot de cadavres de poissons décapités, équeutés et dépecés. La porte parole de la SPA s'est dite indignée de tels actes de barbaries, le secrétaire d'état à la pêche et le ministre de l'intérieur ont fait une déclaration commune indiquant que les coupables seraient sévèrement punis.

JP en direct de l'Atlantique

Economie : Contrat record

Dyson, la célèbre marque d'aspirateur aurait signé avec l'Algérie et la Mauritanie un contrat d'équipement record. Apparemment ce serait pour la construction d'un aspirateur géant. Le service de communication de Dyson a déjà acheté des espaces pubs auprès des grandes chaînes américaines et européennes. Nos sources nous indiquent aussi que la pub aura pour slogan : "utilise les toutes dernières technologies brevetées sortant du savoir faire de Dyson". On s'attend donc à avoir un aspirateur sans sac et silencieux ...

BM en direct de l'Atlantique

Mais à quoi va t'il bien servir cet aspi ? Ah oui, a nettoyer les villes nouvelles du Sahara ... bon peut être, quant au record de vitesse du chauffard, et bien c'est de l'histoire ancienne.

CM

Pos à 12 h : 13°07 24 N - 52°22 68 W à 506 nm de la Martinique.

Danielle

Mercredi 25 Août

Cet article aurait pu aussi s'appeler "Blog Express", Danielle nous a rattrapé cette nuit, du coup un peu d'action, pas beaucoup dormi et pas spécialement d'inspiration. Je vais donc être bref : Danielle est encore au dessus de nous, pas vraiment Danielle puisque le centre est bien au Nord, mais la queue. Rien de bien terrifiant, des rafales à disons 27/28 noeuds et un peu de pluie et une mer très maniable. Simplement le vent change pas mal en force et en direction et les grains sont assez fréquents, il faut rester attentif. Aucune envie de casser quoi que ce soit si prêt du but. Ecole de manoeuvre donc. Question météo, le vent a petit à petit tourné et forci. Après un après midi au près dans la pétole il est venu au Sud ouest et nous a quand même permit de faire une journée à plus de 100 milles : 107 milles au 315 exactement. Le vent oscille maintenant entre le Sud et le Sud Ouest et entre 12 et 25 noeuds. Toujours un ciel très couvert et donc je vais vite aux nouvelles savoir où nous en sommes.

News de l'Atlantique

Les jeunes ne ne sont pas trop empréssés de répondre à mon défi. Seul Benjamin y a pris goût et pendant son quart de nuit et nous a rédigé une première news et pas mal d'élucubrations autour. Je vous livre donc cette News en direct de l'Atlantique et le point de départ de ses élucubrations.

Faits divers :

Un pêcheur martiniquais signale avoir perdu un filet ; d'après nos sources il aurait été retrouvé sur une plage du Cap Vert après avoir dérivé à travers l'atlantique, et aurait reçu plus de 100 coups de couteau, ce qui rend le filet inutilisable. Le pêcheur Martiniquais demande le remboursement du filet et du seul poisson qu'il avait trouvé dedans. Le criminel court toujours (ou plutôt vogue toujours ...).

Sciences :

Découverte d'un courant marin : Suite à la plainte déposée par un pêcheur martiniquais indiquant avoir perdu un filet les experts s'occupant de l'observation des courants marins ont découvert l'existence d'un courant après avoir observé que ce filet s'était échoué sur une plage du Cap Vert. Ce courant permettrait apparemment de refroidir les côtes Saharienne ainsi que le Sahara. Les spécialistes ont déjà pensé à l'aménagement du désert et pensent pouvoir installer des stations balnéaires ou même des villes. Le gouvernement algérien compte énormément sur cette découverte pour récupérer l'espace perdu à cause du Sahara"

Et voilà, la suite de ses élucubrations dans les jours à venir. Tout le monde embrasse tout le monde et vous dit maintenant à très bientôt.

CM

Pos à 12 h : 12°38 32 N - 49°49 14 W à 658 nm de la Martinique.

Edition Spéciale

Des litres et délires Atlantiques

Alors que la rubrique tant espérée "Litres et ratures" se fait toujours prier, une longue nuit de pétole, la chaleur torride qui vous agresse dès le lever du soleil, les dernières goûtes d'alcool qui ne seront bientôt plus qu'un souvenir, en deux mots la folie qui menace, du coup et c'est toujours pareil au petit matin m'est venu une nouvelle idée. Cela fait maintenant un mois que nous n'avons aucune nouvelle de France, rien, pas un journal, pas une télé, pas une radio. Que se passe t'il donc. Les nouvelles auxquelles vous n'avez peut être pas échappées (et maintenant le défi à bord) : une "News" chaque jour. Je lance donc la rubrique :

Le Président Sarkozy alors qu'il profitait de ses 5 semaines de congés payés bien méritées à Brégançon, prend un après midi sur lui et inaugure le "Terrifiant" à Toulon. Ce nouveau sous-marin, digne successeur du "Tonitruant", du "Terreur" et du "Terrible" et du "Tonnant", devrait permettre à la France de retrouver la place qu'elle avait eu dans le concert des nations ... ( sans doute au niveau du "T").

Après la déroute de l'équipe de France "new deal" de Laurent Blanc, 14, à 3 face à la modeste équipe (on peut le dire) du Montenegro, le gouvernement par l'intermédiaire du nouveau ministre des Sports David Douillet convoque l'équipe, les remplaçants, l'entraineur, les présidents de Ligues, les président des club à des états généraux du Foot. Michel Platini et surtout Aymet Jacquet devraient présider les commissions de spécialistes qui devront proposer au plus vite une solution. N'oublions pas le rendez-vous capital du mois prochain, la France rencontre l'équipe du rocher, Monaco, Monte Carlo (mais oui Albert on pense à toi) dans un match inédit.

Pour sortir de la crise, Obama décide de légaliser le commerce de l'opium afghan. Une seule obligation, les prix seront fixés par un comité des prix indépendant. L'ONU et le FMI favorable à cette mesure étudie la possibilité de légaliser le trafic de drogue. Les ressources fiscales qui en découleront permettraient de sortir le monde de la crise financière sans précédent qui le frappe depuis ce fameux Vendredi 13 Août.

Marseille écrase Lyon : 78/43, ben oui c'est du Basket

Deep Water : Les experts envisagent l'usage de la bombe, sans doute une bombe H pour stopper la fuite de pétrole. Les écologistes craignent quand même les retombées radioactives et s'inquiètent du sort des crevettes du golfe du Mexique - Que va devenir Buba ? Pétrole ou Nucléaire il faut choisir (tiens ça ne vous rappelle rien)

Nadal gagne Rolland Garros (eux non ça c'était en Juin), Nadal gagne un nouveau tournoi. Son ami et nouvel entraineur Federer qui profite maintenant de sa retraite de joueur à Gstaad, le félicite pour sa place de N°1 mondial

La France promet une nouvelle aide financière aux banques en péril. L'Allemagne est encore réticente, mais l'Europe devrait emboiter le pas. Pour financer l'aide financière "exceptionnelle" (le président insiste, les banques vont rembourser) l'état supprime le RSA, le RMI, c'est vrai on s'y perdait avec ces abréviations, à qui va l'argent finalement ? Après la suppression du chômage, des allocations handicapées et des allocations retraites, les français vont dès leur retour de vacances trouver un système de rémunération simplifié. L'argent aux travailleurs ...

Soupçons de dopage sur le tour de France : Paul Durand, 148 ième et avant dernier aurait bu 3 verres de Ricard avant la dernière étape. Sa disqualification est envisagée, l'UCI et la direction du tour se penche sur ce scandale sans précédent. L'UCI se prononcera la semaine prochaine sur les décisions à prendre.

Martine Aubry et les instances dirigeantes du PS planchent sur des solutions innovantes pour sortir rapidement la France de la crise et surtout redonner espoir aux Français : La semaine de 20 heure. Je cite : Alors que chômeurs, handicapés, vieillards vont devoir dès la rentrée reprendre le travail, nous avons pensé qu'il serait juste que chaque travailleur qui aujourd'hui possède un travail le partage.

Anne Lauvergeon présidente d'Areva, accepte de partager son travail. Mr Sarkozy lui ayant garanti le maintien de son salaire. Rien ne filtre sur l'identité de l'heureux élu.

Par ailleurs Areva serait pressenti pour mener à bien les travaux de réparation de Deep Water Horizons. Areva entrerait dans le Capital de BP à hauteur de 49% en échange de ses nouvelles responsabilités. Peut être une piste, le patron de BP cherche du boulot je crois.

La RATP innove, pour aider le gouvernement dans ses efforts pour résorber la crise et proposer du travail aux français plusieurs proposition de métiers inédits : Poinçonneurs, mais oui quelqu'un qui ferait des petits trous dans les titres de transport. La station Porte des Lilas a été choisis pour expérimenter ce nouveau dispositif.

Deep Water suite : Bernard Arnault président entre autre de Moët et Chandon propose son aide. Le savoir faire unique des fabriquant français de champagne en matière de bouchons devrait permettre de rapidement trouver une solution. Solution il est vrai certainement plus écologique que celle étudiée par les experts. Par ailleurs M. Arnault annonce que lui aussi accepterai de partager son travail. Il a d'ailleurs fait une proposition en ce sens à Mme Bettencourt qui, du fait de la suppression de le retraite va devoir travailler.

Secret Defense : Lors de l'inauguration du "Terrifiant" Renault a révélé avoir mis au point en collaboration avec la DCAN un nouveau type de pare brise résistant aux grandes profondeurs. Le sous marin pourrait ainsi voir devant lui. Tout le monde garde en mémoire l'incident qui avait vu deux sous marins de la précédente génération, un français et anglais se rentrer dedans de face. De sources sures de l'autre coté de la Manche les anglais travailleraient à la mise au point du même type de pare brise pour leur nouvelle génération dite "YellowSubmarine" et ce en collaboration avec Wolkwagen qui en équiperait la nouvelle Coccinelle promise pour le salon de Woodstock.

Fin du délire Atlantique, il faut aller remettre les voiles, le vent rentre, j'espère maintenant que les petits jeunes vont relever le défi.

CM

On s’voyait déjà

Mardi 24 Août

On s'voyait déjà ... comme la chanson, Aznavour non ? Ben on s'voyait déjà en Martinique. Hier dans l'après midi le vent se lève un peu, Nord Nord Est de travers, une bonne dizaine de noeuds et le bateau toujours plein de bonne volonté accélère, encore et encore, 5 noeuds, 6, 7, 8 la moyenne grimpe, une pointe à 10 noeuds 5. Vraiment ce bateau est extra (extra, extraordinaire, c'est pas Aznavour ? Bécaud peut être ... c'est extra ... Nicolas : Aznavour, c'est "Formi, formi, formidable") Et du coup les rêves les plus fous deviennent réalité. La nuit tombe et ça continue, 100 milles avalés en à peine plus de 12 heures. Et ... et les bonnes choses ont une fin, le vent commence à refuser, c'était prévu, nous commençons à ne plus faire la route, un ou deux grains maintiennent l'illusion, nous passons même une ou deux fois sous Solent pour rester au près, puis le Solent est définitivement abandonné, notre cap prend de plus en plus de sud et au petit matin, il faut se rendre à l'évidence : moteur. Et me revoilà avec mes calculs de consommation. Le bilan de la journée 147 milles au 297. La dépression, Danielle, définitivement je pense que nous l'avons évitée, elle va passer bien au Nord, à nous de négocier au mieux les bascules de vents qui vont suivre et surtout de le trouver ce vent. Sinon, c'est sur Nicolas va y gouter à ces conserves. Le congelo, il faut l'éteindre pour économiser le fuel. L'eau, c'est un mystère, les jauges dans leur optimisme béat indiquent depuis notre départ 100%, c'est sympa mais surement pas vrai. Bon en fait on peut aller voir sous les couchettes ... mais si plus d'eau, plus de pâtes, plus de riz etc ... ou à l'eau minérale, et ça aussi il va bientôt faire attention. Remarquez il reste la pêche, la aussi il faudrait améliorer le score et surtout les techniques, une belle touche, le moulinet file, Nicolas, encore lui, prend les gants (non rassurez vous, il ne prend pas de gants pour parler aux poissons, simplement j'ai une paire de gants de rosiers pour attraper la ligne et la remonter). Il ferre d'un coup de poignet, mais, sans doute son coté macho, il ne peut s'empêcher de donner d'autres coups de poignets rageurs, du genre dresseur qui tient sa bête ... et évidemment ... ça casse. Il faut tout leur apprendre à ces petits jeunes. Dans le même temps un autre animal a avalé notre seconde ligne, on ne s'en ai même pas aperçu, du coup les poissons marquent 2 points, 8 - 2 et assiettes vides ... Et si ça continue, Victoria va se transformer en "Méduse"

CM

Pos à 12 h : 11°50 07 N - 48°11 41 W à 762 nm de la Martinique.

PS : Une correction et les lecteurs auront corrigé, rendons à Férré ce qui est à Férré, c'est extra ...

Las ... comme Nicolas

Lundi 23 Août

Las, lassé, non j'exagère Nicolas résiste toujours, simplement il avait très envie d'écrire le blog, donc je lui laisse la parole.

Comme écrit ci-dessus, nous sommes le 23, or le 23 c'est le moisversaire (concept assez proche de l'anniversaire mais qui arrive 12 fois par ans, donc nettement plus sympathique ! ), de ma filleule, à qui je souhaite donc un très joyeux moisversaire (elle a 10 mois donc je suis pas certain qu'elle remarquera l'attention mais qui sait ! ). Pour ce qui est des nouvelles du bord, il y en a pléthore. Tout d'abord hier nous avons pris notre première vraie pluie : un vrai bonheur ! Je crois que je n'avais jamais autant attendu la pluie, alors quand elle est arrivée (en plein déjeuner, elle a pas été très bien éduquée cette pluie) tout le monde s'est mis à vaquer à des occupations diverses : lessive, douche, trempette sous la pluie, nettoyage du pont du bateau (on a d'ailleurs eu du mal à arrêter Benjamin une fois lancé ! ) et surtout envoie des voiles car qui dit grain dit vent. 

En parlant de vent, hier plusieurs tentative d'envoi de voile ont été faites, notamment sous les grains, mais rien de bien extraordinaire et toujours une majorité de moteur. Cependant hier soir, à la fin du diner (omelette lardons, pommes de terre, champignons : léger comme toujours ! ), le vent est monté, on a renvoyé les voiles et là impossible d'aller se coucher : les sensations de vitesse et de vent était tellement oubliées par nos esprits que tout le monde est resté sur le pont pour sentir les 15 noeuds de vent et le bateau filer à 8 noeuds (ce qui ne lui était pas arrivé depuis fort longtemps ...) : c'était grisant. La vraie bonne nouvelle, c'est que je viens de prendre mon quart (avec Lola) et que, entre le moment où je me suis couché et mon réveil (6 heures donc), on a pas envoyé le moteur une seule fois ! Certes il n'y a plus que 5-7 noeuds de vent mais c'est toujours ça de pris et des litres de fuel économisés, comme dirait Jéjé (et Souchon) : "On avance, on avance, on a pas assez d'essence, pour faire la route dans l'autre sens" ! La mauvaise nouvelle c'est que, pendant que je tape, Lola gère la barre et que le poste de barre est du "mauvais coté" et que donc "on peut pas voir la Lune, si j'avais su j'aurais pas venu".

Sinon la température, comme le disait Christophe, est au beau fixe : je ne souviens pas de la dernière fois que j'ai mis un polo, on vit tous en maillot de bain ou en caleçons, même la nuit et même sous le pluie !

Coté cuisine, (je viens de découvrir l'expression de Christophe sur les "Las", alors je ne fais pas défaut), les aliments sympas (viande congelée, oeufs, jambon etc ... ) s'épuisent et je dois avouer que j'ai hâte car plus le temps passe plus j'ai envie de découvrir les gouts (dont certains me rappelle très nettement la cantine de mon enfance) des boites de conserve : ravioli, couscous, paella, gratins dauphinois, cassoulet, confit d'oie et même tartiflette ! Pour ce qui est du gâteau de l'autre jour, mes souvenirs des recettes familiales et le talent de Benoit pour monter les oeufs en neige ont fait mouche : le gâteau n'était pas mauvais, j'ai donc gardé de quoi recommencer dans quelques jours entre un cassoulet et des raviolis !

Maintenant, pour la fin, une petite envolé lyrique : le plus étonnant finalement dans cette traversée, c'est la notion du temps ; en effet les jours passent et ne ressemblent pas, pourtant impossible de vous dire si la dernière fois qu'on a pêché était hier ou il y a 5 jours, si nous sommes partis depuis une semaine ou un mois, si nous faisons du moteur depuis 2 ou 6 jours et surtout impossible de se dire qu'un jour on va finir par arriver ...

Vous embrasse tous, et surtout Victoire donc, à (très?) bientôt,

Nico

Il a presque tout dit, avec quelques fautes, j'en ai surement laissé passer, à nous deux on fait la paire. Donc juste un petit point technique, les conditions de vent, Nicolas en a parlé, les dernières 24 heures : 123 milles au 304. Vous remarquerez quand même que nous sommes à moins de 1 000 milles de la Martinique. Nicolas a raison impossible de se dire qu'un jour on va finir par arriver, mais si, mais si. Logiquement nous ne devrions pas tarder à accélérer, puis peut être un peu ralentir avec du vent de face, repartir au portant "sur la queue du diable" et une fois que la dépression sera passée, il ne restera plus qu'à compter les bouses, bien malin celui qui peut déjà prédire les conditions que nous aurons pour grosso modo les 500 derniers milles. Je vais vite au nouvelles et je vous souhaite une bonne journée.

CM

Pos à 12 h : 11°27 66 N - 45°43 07 W à 908 nm de la Martinique et nous sommes passés à GMT - 3

Léthargie

Dimanche 22 Août

Il fait chaud, réflexion de Benjamin qui vient de se réveiller, et bien c'est le moins que l'on puisse dire. Si je peux vous donner la température de l'eau je ne peux pas vous donner celle de l'air, donc pas la peine de dire des bêtises. Juste une chose, il fait chaud. La léthargie gagne le bateau. Un petit intermède acrobatique hier après midi, Benoît est monté le long de l'enrouleur remettre des vis, une bonne chose de faite. Lola est réveillée, remarquez c'est normal c'est son quart, elle prend donc la parole :

"Rien à signaler, le vent fait des siennes et nous laisse contempler une mer d'huile. Hier matin nous avons eu la visite d'une dizaine de dauphins venus jouer à l'avant du bateau. Chaque journée s'achève dans les couleurs passionnées d'un coucher de soleil. Malgré le regard de quelques sceptiques, Victoria nous aura fait voir un échantillon, de l'incroyable rayon vert. Les quarts de nuit se font sous l'éclairage intense de la lune entourée de milliers d'étoiles. C'est tout pour les news du bord. On compte sur vous pour nous envoyer du vent !!!!

Je vous embrasse ! 

Lola"

Et c'est vrai qu'avec ces logiciels d'astronomie, les étoiles n'auront bientôt plus de secrets pour personne, en fin de nuit, ma préférée Canopus resplendissait de tout ses feux. Même le sceptique Nicolas, c'est de lui dont parle Lola n'en revenait pas. Revenons aux considérations technique, et bien c'est simple pas de vent. La dépression est toujours derrière et plus lente que prévu. J'hésite encore à remonter et prendre la route directe, à la vitesse à laquelle nous allons ce n'est pas très déterminant, 112 milles au 283 ces dernières 24 heures. Alternance de voile et de moteur, rarement plus d'une demi heure de voile. Il me faut encore gérer nos réserves d'essence, garder une sécurité et avancer ... avancer suffisamment vite pour que Lola soit à temps, ça va être dur tout comme le stage de Nicolas. Benjamin sera peut être à temps pour sa rentrée. Et puis bon c'est Dimanche, et comme dit Lola, on compte sur vous pour nous envoyer du vent (non, non, je ne vous suggère pas d'aller à l'église). Une dernière chose, je vous dit à demain, à demain sous réserve du bon vouloir de l'Iridium, la connexion est de plus en plus difficile, donc si pas de nouvelle, sans doute panne, vous avez Purple finder de toutes façons.

CM

Pos à 12 h : 10°54 40 N - 43°42 69 W à 1 137 nm de la Martinique.

PS : et au moment ou j'écris ces âneries, le vent se lève, à peine 8 noeuds de Nord et le bateau bondit, 6 noeuds, 6 noeuds 5, vraiment sympa ce bateau, combien de temps cela va t'il tenir ?

37°5

Samedi 21 Août

37. 5, oh la la ça date ce film, le livre était bien aussi. Mais c'est quoi cette histoire. Et bien hier je vous parlais de température. Et bien record battu. En fait c'est pas 37.5 c'est 36°5. Pour le titre cela ne m'arrangeait pas, mais en vrai, moi j'avais jamais vu ça. Un truc sympa maintenant c'est que les poissons (et oui il en reste) arrivent quasiment cuits. Bon je laisse la parole à Lola, je vous l'avais dit, les Las donne le ton en cuisine, et je reprendrai la main pour un indispensable point météo - tactique, et oui il va falloir parler tactique si on veut arriver un jour.

"Après le thazard, nous continuons la grande cuisine. Cet après midi Nicolas a testé le gâteau au chocolat, sans farine, ni batteur. C'est un peu l'aventure, mais quand on traverse l'atlantique, plus rien ne nous effraie!

Benoit et Jérémie ont été mis au défi de faire monter les blancs en neige, tandis que Nicolas orchestrait tout cela, avec amour comme toujours ! Mais l'épreuve ne fut relevée que par le brave Benoit tandis que Jérémie, absorbé par l'Iphone de Nicolas, tentait de se surpasser au Risk.

Il faut dire que les jeux vidéos vont des ravages sur le bateau. Chaque jour je perds quelques uns de mes co-équipiers pendant plusieurs heures, c'est une horreur.

Ce midi nous avons eu la visite d'un navire de pêche chinois. Alors que nous déjeunions tranquillement, Benoit, d'un coup de tête, aperçu l'imposant navire qui avançait à vive allure en notre direction. Aucun de nous ne l'avait vu venir. Cela faisait plusieurs jours que nous voguions avec le sentiment d'être seul sur cette mer, et la vision de cette énorme bateau était presque hallucinante. Nous nous sommes tous arrêtés de déjeuner et l'avons regardé virer franchement vers nous. Mais que nous voulait-il? était-ce un navire pirate? des pêcheurs en quête de ravitaillements français? Christophe sortit les jumelles et alluma la VHF. Nous avons échangé un bref salut, et le navire a fait demi tour. Nous l'avons regardé d'un air suspect s'éloigner dans l'écume de Victoria. Quelques instants après nous avons aperçu au loin, un deuxième navire qui semblait le rejoindre pour une partie de pêche en haute mer.

Le temps est toujours au beau fixe, il fait de plus en plus chaud, et l'odeur du gâteau au chocolat nous rappelle les côtes lointaines. Sur ces délicieuses paroles, je vous laisse, la partie de belote se fait attendre ...

Je vous embrasse, see you soon!

Lola"

Je précise qu'encore une fois un thazard a eu le bon goût de mordre juste avant le repas et cette fois ci Nicolas ne s'est pas fait prier pour le préparer. Je dormais et à mon réveil les deux "las" m'ont fièrement exhibé le thazard prêt à être enfourné. Ce fut donc thazard et gâteau au chocolat. Et maintenant l'indispensable rubrique technique. Donc moteur et moteur. Au petit matin le vent qui se levait doucement du Sud Ouest forçit un peu et s'établit au dessus de 7 noeuds tout en tournant plus sud. Nous sommes donc à la voile depuis, pourvu que ça dure (Bilan des dernières 24h : 129 milles au 263, 105 sur la route et il doit me rester 300 milles d'autonomie moteur). Sinon, finalement le ciel s'est pas mal dégagé, quelques grains au loin cette nuit avec de beau éclair, mais ils sont resté au loin. Je vais prendre des nouvelles de Damoclès, à non Sylvie m'indique que la prochaine s'appellera Danielle. Bon Week end à tous.

CM

Pos à 12 h : 11°04 60 N - 41°49 33 W à 1 137 nm de la Martinique.

Panne de titre

Vendredi 20 Août

En fait cela devrait plutôt être panne de vent, mais ça n'est pas très nouveau. Hier soir un peu d'espoir, un petit vent de travers, allez, 6 à 8 noeuds de Nord. Et le bateau est bien sympathique, avec ça il se déhale entre 4 et 6 noeuds, des pointes à 7,5 dans les "surventes", au moins comparable au moteur. Donc finalement une bonne partie de la nuit à la voile, il y avait longtemps, une bonne cinquantaine de milles de gagnée, bilan des dernières 24 heures : 128 milles au 252, seulement 94 milles sur la route. Ce matin, c'est la fin, les nuages annonciateurs de l'onde tropicale nous rattrapent, un voile gris à nouveau et plus de vent du tout. Je crois que c'est parti pour une bonne journée. Toujours pas de critique littéraire, hier c'était séance cinéma. Du coup pas grand chose à raconter. J'ai remis les lignes à tremper, on ne sait jamais, et ça marche, hier un petit thazard est venu mordre à l'hameçon. Encore une découverte pour tout le monde, après la dorade (Coryphène s'il vous plait), reste l'espadon et le barracuda. Et puis, il a eu le bon goût de mordre juste avant le déjeuner. Un petit moment d'hésitation de la part de Nicolas, il nous avait préparé un super taboulé, Nicolas et Lola en fait, ce sont les "las" qui donnent le "la" en cuisine (ouf, tu ferais mieux d'aller te coucher Christophe) ... Mais juste la bonne taille : "Allez tu coupes la tête, la queue, au milieu, un papier d'alu et tu mets ça au four". Et bien je crois qu'il n'a pas regretté. Je vous laisse, je me connecte, j'attend les infos de Sylvie, en principe nous sommes maintenant sous la trajectoire de Damoclès et nous avons encore 2 jours pour nous écarter, mais je préfère vérifier. A bientôt donc.

Ah si j'allais oublier, puisqu'en ce moment c'est vraiment la météo qui me prend la tête : un record de battu, record personnel j'entends, la température de l'eau hier : 34°5. Je n'avais jamais vu ça, "ya pu ka" mettre le bain moussant et question baignoire : Champion du Monde.

CM

Pos à 12 h : 11° 58 51 N - 39° 49 62 W à 1 242 nm de la Martinique.

Départ en fanfare

Lundi 9 août
Un petit point sur l'escale, vu du coté technique, pas de solution quant au groupe. Le mécano n'est pas venu et personne n'avait envie d'attendre une journée de plus une hypothétique réparation, c'est souvent : 1 - Le gars vient 2 - "Ah il faut que je commande les pièces, 3/4 jours" et paf 1 semaine. Un voisin de ponton nous a aimablement prêté un testeur, la batterie est bien chargée, ce n'est sans doute pas un problème d'alternateur. Les cosses sont bien serrées. Peut être un système d'alarme qui shunte tout, il faut que je trouve le reset, s'il existe, je ne l'ai pas encore trouvé,. Par contre il y a une fuite du liquide de refroidissement. Le jour de la panne le réservoir était à moitié plein, il est maintenant presque vide, et une trace de liquide sous le groupe. Aucun doute la dessus. Je ne pense pas que la panne vienne de là, mais mes connaissances mécaniques sont quand même très limitées. Je n'ai pas pu reprendre autant que le souhaitait la sous barbe (c'est Nicolas q
ui s'y collait, il est j'espère plus costaud que moi ... ), un demi-tour dans l'inter, mais il n'est pas encore assez tendu, lui non plus. Les pleins sont fait, nous avons encore acheté 5 bidons, ça nous fait au total 200 litre de gas-oil supplémentaires. Bon allez fin de l'intermède mécanique. Les courses, zut on a oublié le fouet (de cuisine, non je ne fouette pas encore mon équipage) et une passoire, mais à part ça, on ne va pas mourir de faim. Ma nuit au port, que j'espérais bien longue, (allez une tranche de 6 heures ... ) a finalement été bien courte, couché assez tard et réveillé à 4h, mon téléphone a choisi cette nuit pour se mettre à l'heure espagnole, du coup, il sonne une heure trop tôt. Et oui, il nous a fallu raccompagner Amaury, les vagues de l'Atlantique ont eu raison de son estomac ... Il va tous nous manquer, évidemment un peu plus à Benjamin, bon Amaury t'a intérêt à donner des nouvelles, t'es bien arrivé ?
Et revenons en à nos moutons. La fanfare. Sortie du port, GV plus génois léger en papillon, plein vent arrière, le vent forcit, on passe à 2 ris Solent, et ça continue, on affale la GV, 35 noeuds un bon 10 noeuds de moyenne encore et voilà le dernier cap est doublé. La météo annonçait 4/5, 6 entre les îles on a flirté avec le 8. Par contre à peine franchi ce dernier cap, le piège se referme. Le dévent sous ces îles est impressionnant. A chaque fois j'essaye d'arrondir un peu plus mais rien n'y fait, le vent tombe. Dimanche soir, la fanfare va se coucher. Une nuit d'incertitude, nous aurons même du vent de Sud établit et vers 5h le vent, enfin, s'établit, comme prévu du nord, un peu faible 10 noeuds. Nous descendons le plus possible vers le Sud. L'idéal serait d'arriver à notre vitesse maxi, disons à 120° du vent entre le 230 et le 240, Sylvie m'a conseillé le 236. Pour l'instant après un bon départ nous sommes plutôt trop Ouest, 250, sans doute encore demain. Après-demain, le
vent devrait rentrer et on pourra descendre plus nettement. Vous aurez des nouvelles souvent, je vais me connecter tous les jours pour prendre des fichiers. Et du coup, j'espère que l'équipage va un peu prendre le relais. Je n'insiste pas trop non plus, en ce moment, c'est corvée patate ...
A très bientôt donc
CM
Pos le 9/8 à 12h GMT : 26° 47 01 N - 16° 48 90 W à 2 575 nm de la Martinique
Nous sommes passés à l'heure GMT

Escale

Je pense que vous avez tous eu des nouvelles, les portables ont fumés ... comme d'habitude. Du coup plus grand chose à raconter. Demain visite d'un mécano, arrivera t'il a trouver la panne ? En plus en refaisant les niveaux, j'ai décelé un nouveau problème, il semblerait qu'il y ait une fuite du liquide de refroidissement. On verra demain ... Sinon, maintenant la vrai histoire c'est la météo, je prend tout ce que je peux comme prévisions et je crois que vous aurez des nouvelles assez souvent, je pense me connecter tous les jours et à terre l'assistance météo s'organise, évidemment un grand merci à qui de droit ... 

Dans un premier temps, un peu de vent, Lundi, Mardi ça se calme, Mercredi ça devrait rentrer, on va essayer de descendre le plus vite possible très sud, quasiment aux Cap Vert, ensuite on devrait être sous la zone dangereuse (en principe évidemment) et on essayer de garder suffisamment de vent pour arriver dans les temps de l'autre coté. Un bon point le bateau marche vraiment bien dès qu'il y a un peu de vent, un mauvais point, à l'impossible nul n'est tenu, plein vent arrière, 5 noeuds de vent, ben ça n'avance pas : moteurs et de ce coté là pas terrible. Nous avons fait un plein ... plein, les réservoirs dégueulent et nous avons 200 litres de bidons.

Et puis allez j'essaye, quelques photos, dans le désordre, la connexion n'est pas très bonne, j'arrêterai peut être en route :

Quart de nuit

Sieste

Le Canet : rangement, tout va rentrer

Le gros thon

Scènes de cuisine

Les Canaries ... Sympa l'escale !

Allez j'arrête, il y a de très belles photos, cela prend un peu de temps, à l'arrivée peut être. Bonne nuit

CM

Arrivée aux Canaries

Nous y sommes. Arrivée dans la nuit, encore une belle nuit d'ailleurs, une pointe à 18,5 noeuds, je pense que celle là peut être homologuée. Sinon, le champion c'est Jérémie, sans doute son aura d'informaticien. Il a passé pas mal d'heure à la barre, le skipper "Abat Jérémie", mais le speedo lui il était vraiment impressionné, même le SOG, un truc en principe qui marche (à partir du GPS) : 122 noeuds, 248, 253 et d'un seul coup le plafond explose 571 noeuds, record à battre. Finalement à 1h30 du matin nous sommes au ponton fuel. Champagne, une première traversée ça s'arrose, et 3 courageux, je vous laisse deviner lesquels partent en bordée. 

Ce matin, les pleins, j'ai acheté 5 bidons supplémentaires, peut être une réparation du groupe demain, je suis un peu septique, on verra, ce serait bien mais pas indispensable. La lessive est faite, les courses sont pour cet après midi et demain matin j'emmène Amaury à l'aéroport, non décidément son estomac n'a pas fait bon ménage avec les vagues de l'atlantique. Départ demain midi ?

Et pour la première fois l'équipage prend la parole, honneur aux dames :

Lola :

"Arrivée de nuit aux Canaries.. les lumières portuaires nous accueillent.  Nous déposons le navire à bon port et après un bref répit pétillant nous virons de bord vers les spotlight de la Marina... 

Au programme de la journée, rangement, passage renversant à la laverie du port, ménage, courses... re-lessive... La fatigue nous prend, mais l'excitation de repartir surfer sur les vagues de l'atlantique nous motive, pour achever ces préparatifs dans la bonne humeur. 

Notre Amaury, veilleur de nuit, par tout temps et peu importe le bruit, ne sera plus de la partie... Snif snif snif !"

Benoît enchaine, aurait il des comptes à régler ?

"Moi qui pensais que je traversais l'Atlantique, en fait j'écoute un mauvais ersatz de Rire & Chansons. Nicolas ne fait pas de blagues, il fait la guerre, et il tire bas, très bas, en plus il part au quart de tour, donc impossible de dire quoi que ce soit sans tomber sur une mine foireuse. Heureusement, je remonte dans le mât aujourd'hui retendre un hauban et mettre des protections. Je crois que je vais rester la-haut un bon moment le temps que l'autre hurluberlu épuise ses munitions. Mais bon, son comique c'est comme les mitrailleuses, c'est à répétition, et le pire.... il écoute Patrick Bruel ... Sa seule qualité c'est qu'il fait la cuisine à peu près correctement.

Sur un autre sujet, le Scrabble a éveillé une vocation chez Lola : membre de l'Académie Française. Faut dire que ça l'arrangerai bien que certains mots soient dans le dictionnaire. Comme elle lit Chateaubriand (surement le bouquin le plus chiant de toute la bibliothèque du bateau les "Glénans" compris) on comprend d'où lui vient ce soudain engouement pour la langue française.

Papa me dit que je dois lui rendre l'ordi avant qu'il n'ait plus de batteries, donc je vous embrasse tous et à bientôt."

Oui presque plus de batteries et nous devons aller faire les courses. Si j'ai le temps et le courage, de retour ce soir pour quelques photos et la revanche de Nicolas ? Jérémie se réserve pour la traversée

A très bientôt

CM

Route pêche ?

Oui, ce coup ci on peut y croire. Je suis complètement HS, une nuit de conduite, 3 jours au Canet. Pas mal de boulot, grosse chaleur. Les listes, je n'oublie rien ? Ah ça, ça marche pas. Mais tout le monde au chantier super sympa et puis tout l'équipage à fond. Les jeunes apprennent et je crois que cela leur plait. Sylvie qui fait un aller retour et qui n'a pas pu en profiter. Toute l'équipe du chantier qui nous arrange le coup. De toutes façons je fais un rapport ... ben oui, comme d'habitude, pour que la prochaine fois cela soit parfait. Bon dis donc Christophe, t'arrête de dire des bêtises. Un peu de vent de sud, donc pas très favorable, cette nuit ça repasse au nord et on y va.

De la tête de mât (Benoît, Lola qui est allé voir, Nicolas a un peu coincé à mi hauteur) au dessous du bateau, Jérémie a plongé pour enlever le scotch oublié sur l'anémomètre tout y est passé, y compris les couchette, Amaury et Benjamin on fait une bonne sieste ... Quelques photos, les prochaines aux Canaries et d'ici là sans doute quelques posts en mer.

Demain, Victoria est un navire "en mer" ... St Lys, St Lys, service radiotéléphonique pour les navires "en mer" (je ne peux pas vous faire l'accent).

CM

Les courses ... 3 voitures ...

Mise en place du mouillage

Jérémie goûte l'eau du port

Ambiance Sieste, un peu trop chaud pour les petits ....

Nicolas, mi mât

Benoît, assez cool somme toute

et Lola, très cool ...

La prochaine transat, si, si il sera prêt.

Bon, la nouvelle version de l'éditeur du blog coince un peu, non, c'est moi qui suit très mauvais ... la prochaine les petits jeunes s'en occupe, je suis certain que Jérémis va faire ça en 2 secondes, là je vais me coucher, il y a d'autres photos, plus tard, demain batooooo ...

et un petit PS : Oui, j'ai un mouillage à l'attn d'Amadeus.

Départ ?

Demain soir ? 

Le bateau serait prêt, une longue route, tout est un peu plus compliqué, comment remonter la voiture. Sylvie va prendre un train mardi soir. Tu parles de vacances. On va essayer de s'organiser pour partir le plus vite possible, Mercredi ?

Ah chouette, j'ai appris qu'il y avait sur ce bateau un générateur et la clim ... on va pouvoir mettre le frigo si on pêche et rafraichir le bateau de temps en temps, le luxe quoi ...

Je crois que les prochaines nouvelles, nous serons à bord de ... "Victoria"

A bientôt

CM