Irish Rover : navire en mer

Samedi, Dimanche 7 & 8 avril 2012

Et c'est reparti. On prend les mêmes et on recommence. Les mêmes, pas tout à fait, Philippe m'accompagne à nouveau, Jean Charles se réserve pour Tahiti, ce coup ci c'est Benoît qui s'y colle. Sauf erreur cela doit être son 5ième convoyage avec moi. Tiens, il faut que je vois si Christian et Dominique sont tentés par Tahiti cet été. Un Catana 55, surement un joli bateau. Si ils me lisent ... C'est vrai que Irish Rover fait un peu moins rêver. Destination Fort Lauderdale et peut être un retour de Miami avec Rafale. Nous verrons sur place.
J'oubliais les présentations, Irish Rover, encore un cata, mais pas un Catana, un Fontaine Pajot, un Lipari 41. Donc théoriquement à peine plus petit qu'un Catana 42. Les emménagements sont comparables, au port il paraît à peine plus petit, en mer ... Disons qu'il ne joue pas dans la même catégorie ...
Une préparation un peu tendue, un, il nous fallait nos visas, c'est fait, valable 10 ans, une bonne chose de faite. Deux, il fallait partir vite, du mauvais temps d'ouest arrive, dernier délai Samedi, et encore c'est ric rac. Sinon, bloqué jusqu'à au moins Jeudi. Un peu tendue la preparatio, mais ça y est nous sommes partis, Pleine marée basse, un bateau échoué au milieu du chenal, quelques centimètre sous la coque ... Suit une séance de réglage de l'électronique, vérification des voiles, marquages divers, en gros, tout à l'air de marcher, grosso modo 12h TU, ça va faire un compte rond, c'est parti. Un objectif passer le cap Finistère, celui de Galice, avant la bascule de vent, donc voile, moteur, voile et moteur, pas question de descendre en dessous de 6 noeuds, 7 même et encore allons nous passer. Je vais prendre une météo, l'occasion d'un petit test, c'est pour ça que vous avez des nouvelles ... Ensuite ? Et bien si ça ne passe pas, on attendra, Ribadeo, La Corogne ? Si ça passe, sans doute une courte escale. Baiona ou Cascais, les pleins, une petite vérification (l'antenne VHF, par exemple donne déjà des signes de faiblesse) et reprendre une bonne météo avant d'attaquer la traversée sans doute en direct. Encore un peu froid, repas légers, l'équipage s'amarine et moi, j'ai mal à l'épaule, c'est winchs sont trop hauts ... Je vous laisse et puisque Irish Rover est un navire en mer, je reprend la formule rituelle : tout le monde embrasse tout le monde.

POS le 8 à 12h TU : 44°58.39 N 04°56.99 W

Souvenirs de transat

Souvenirs de transat, un album sur Flickr.

C'est un test. Tout a été fait à partir de l'Ipad, le chargement, les modifications. Si ça marche, le MacBook reste à la maison ... Merci à Jean Charles, quelques photos sont de lui (les meilleures ...). Quand à moi, RV le 2 à l'ambassade US pour un visa et dès que possible : La Rochelle, un Lipari 41 pour Fort Lauderdale. A bientôt donc.

Arrivée

Mardi, Mercredi 6 & 7 Mars

Et bien il nous en aura fallu du temps pour enfin voir le soleil, ça y est beau temps, mer belle. Un alizé toujours soutenu, parfois un peu trop. Nos leurres cassent à force de ricocher de vagues en vagues. Une pointe à 19.0 nœuds, encore une chance de faire un peu mieux demain, mais plus que 120 milles. Enfin des poissons volants et les daurades qui vont avec, pauvre Dominique, la daurade, c'est pas son truc et je pense que pour le thon, c'est râpé, je n'en ai jamais péché dans ce coin, et puis on va un peu vite. Nous ralentissons la nuit, c'est un peu sportif, il faut barrer en permanence, la DDE n'a toujours rien fait, la route est vraiment défoncée. Demain la Guadeloupe, retour en France sans doute Lundi, on va pas en profiter longtemps du beau temps, mais ne nous plaignions pas, c'est toujours ça de pris. Et puis en ce 7 Mars, un dernier anniversaire, joyeux anniversaire Michel, pour le cadeau, je crois qu'il s'en est déjà occupé "Noroit". J'espère vous voir en Guadeloupe, sinon, une prochaine fois. À bientôt, avec je l'espère un nouveau bateau moi aussi.
Kilimandjaro, fin des émissions "en mer".

5 Mars

Lundi 5 Mars

Évidemment après le 4, c'est le 5. Mais aujourd'hui c'est beaucoup plus simple, beaucoup plus simple de trouver un sujet. Aujourd'hui je souhaite un bon anniversaire à tous ceux qui sont nés le même jour que moi, Erwan, Jérémie et ... Je ne me souviens plus, en fait, surtout, c'est à elle que je pense le plus aujourd'hui, ma "petite" Sarah. 18 ans, un peu dur pour moi, cela ne me rajeunit pas et en plus je ne suis même pas avec elle. Je sais qu'elle m'en veut un peu, ne t'inquiètes pas je pense à toi très très fort, et puis il faut que j'arrête ma "petite" ma "petite" Sarah, qu'est ce que cela veut dire, 18 ans quand même Papa. Ma grande Sarah, je te souhaite un très bon anniversaire, et je me dépêche de rentrer.
Sinon, rien de spécial, l'éolienne est à bloc, même Jean Charles ne peut estimer les Kilowatts émis. Par contre il envisage une plainte, une plainte auprès de la DDE, c'est le Dakar ici, vous savez quand on voit les bagnoles foncer sur les pistes ... défoncées ... et sauter de bosses en bosses. Et bien pour nous c'est un peu pareil. Du coup on alterne les séances de barre avec les 2 génois et les poses, avec un seul génois. 25 noeuds de vent en moyenne, 30/35 sous les grains, je vais prendre une dernière météo, mais je pense que nous devrions toucher la Guadeloupe le 8, à qu'elle heure ? Disons dans la soirée heure française. Je ne sais pas si d'ici là je referai un billet, ce sont sans doute les portables qui vont fumer la prochaine fois. À bientôt.

POS : 18°23.13 N 52°32.96 W à 532 NM.

4 Mars

Samedi, Dimanche 3 & 4 Mars

Et bien quel titre, 4 Mars, avec ça ... Et oui c'est Dimanche, il faut que je fasse un effort, j'ai commencé par une bonne douche, c'est déjà ça, une petite lessive, encore plus exceptionnel, et maintenant il faut que je trouve quelque chose à raconter. Et bien rien, comme prévu, c'est le boulevard, un alizé disons musclé, nous avons passé la nuit sous génois lourd, une mer formée, avec notre pilote, pas facile. J'ai fini par trouver les bons réglages et pour parler vulgairement, mettre à ce serpent un parapluie dans le c ... . Mais la mer est vraiment forte, et plein vent arrière, les enrouleurs claquent assez souvent, un coup à tout casser, alors on ralentit un peu, 169 milles dans la journée, peut mieux faire, c'est vrai, mais peut aussi tout casser, pas la peine. Et puis comme ça on pourra peut être pêcher, une petite daurade hier soir, un bon repas, c'est ça qui est bien dans le coin, "petit" égal quand même un repas pour 4, mais j'aimerai bien quelque chose de sérieux, d'autant plus que Dominique ne raffole pas de daurade ... Un peu moins de 700 milles, 4 grosses journées, j'espère arriver le 8, sans doute un peu tard pour vous, le 9 cela semble acquis, allez je vous laisse, je vais remettre un peu de charbon et barrer un peu. 4 Mars, c'est quoi ce titre ? Qu'est ce qui peut bien se passer le 4 Mars ? Devinez ... C'est la veille du 5.
À demain très probablement et en ce Dimanche tout le monde embrasse tout le monde ... Très fort.

POS le 3 : 19°49.47 N 46°51.83 W, le 4 19°03.63 N 49°44.27 W à 697 NM de la Guadeloupe

La requête du jour : gfs:N15.0,N20.0,W62.0,W49.0|1.0,1.0|0,6..120|PRESS,WIND

Boulevard du Rhum

Jeudi, Vendredi, 1 & 2 Mars

Voilà je l'ai fait le boulevard du Rhum, j'aurai aussi pu refaire 1 000 milles, nous y sommes tout juste et nous avons attrapé cet alizé tant convoité, un boulevard jusqu'à la Guadeloupe. Un boulevard mal pavé quand même, je propose à Jean Charles d'écrire ce billet, "euh non t'as qu'à dire que de grosses vagues nous courent après". Je lui accorde, les vagues sont belles. Le vent est maintenant bien établi, 25, 30 nœuds et après 24 heures de cavalcade, je me décide à réduire un peu, il reste quand même 1 000 milles, pas la peine d'achever nos enrouleurs et risquer d'abîmer une voile. On ralentit, et du coup on pêche, on pêche ? Rien pas la queue d'un poisson, par contre hier Philippe "Hey les gars", le temps que je sorte le nez, une énorme gerbe, un souffle, le jet d'eau du "Léman" et Philippe, "ouahhh t'aurais vu ça, la baleine, elle a sauté, verticale" à quoi, 50 mètres du bateau, et bien heureusement qu'elle ne nous est pas tombée dessus. Nous l'apercevrons encore une fois, mais plus inquiétant, des nageoires fusent autour du bateau, Dominique parie sur des orques, je penche pour des requins, sommes nous tombés en plein drame, scène de chasse à la baleine. Nous n'en saurons rien, très vite, tout a disparu, c'est à nouveau l'immensité désertique du grand océan (si j'en rajoute un peu, ne vous étonnez pas, je suis en train de finir un Monfreid ...) allez je vous laisse, la nuit a été un peu agitée, encore un peu fraîche pour dormir dehors, je tente la sieste ... À très bientôt.

POS le 1 : 20°58.64 N 40°48.43 W, le 20°17.51 N 43°54.19 W

29 Février

Mercredi 29 Février

Un tout petit post aujourd'hui, en mer un 29 Février, ce n'est pas tous les jours. Au mieux tout les 4 ans ... Et en plus en plein milieu de l'Atlantique, exactement à 1 360 milles de la Guadeloupe au moment où j'écris ces lignes. Quand nous serons à 1 340, dans quelques heures nous aurons fait la moitié du chemin entre Las Palmas et Point à Pitre. En 9 jours donc, encore 9 jours, difficile à dire, en général la seconde partie est un peu plus rapide, on profite de l'alizé et du courant tropical qui nous pousse. Ce milieu de l'Atlantique est une zone un peu bizarre, entre 35 ouest et 45, une zone de transition entre les vents de nord, nord est qui souffle le long de la côte africaine, des vents plutôt secs, les grains sont rares, parfois du vent de sable mais généralement un ciel très clair, et le système d'alizé classique tel que le l'on connait aux Antilles. Il se met en place lentement, des grains plus nombreux, une lumière plus diverse, le bleu de l'océan se teinte d'émeraude, au milieu de tourbillons de courant, dans un clapot parfois confus jaillissent les premiers bancs de poissons volants. L'air de plus en plus chaud se charge d'humidité, et puis vers 45 Ouest, souvent avant, 1 000 milles ? Il reste 1 000 milles et c'est le TGV, j'aurais pu dire l'autoroute, mais avec Jean Charles ce serait un blasphème. Je vous laisse, le repas préparé avec amour par Philippe ne saurait attendre plus, Daurade façon Tajine, je suis curieux ... Tout le monde embrasse tout le monde

POS : 21 35.25 N 38 05.79 W
La requête du jour : gfs:N15.0,N22.0,W55.0,W38.0|1.0,1.0|0,6..144|PRESS,WIND

Des promesses, des promesses

Dimanche, Lundi, Mardi, 26, 27 & 28 février

Et oui, encore plusieurs jours sans nouvelles. Le problème, ce n'en est d'ailleurs pas un, c'est qu'il n'y a rien à raconter. Paisible la traversée, trop peut être, en guise d'histoire du jour donc, une histoire de politique et de promesses. Non, je confond, une histoire de grib et de promesses. C'est vrai ça grib et politique se ressemble, des promesses, toujours des promesses. On vous fait miroiter la lune et ... C'est la déception. Bon ne soyons pas méchant, les gribs n'y mettent pas de mauvaises intentions. Les gribs, depuis que cela existe, la vie du marin a changé à tel point que même le bulletin mer de RFI à été supprimé. Ah ces politiques, en voilà une grosse économie ... Après St Lys, RFI, nostalgie ... Mais revenons aux gribs. Vous connaissez le principe, Grib, c'est un format de fichier informatique, oui vous savez comme .doc ou .xls ou pour nos amis photographes .jpg. Ce format permet la transmission de données météo, force et direction du vent, pression, pluviométrie et bien d'autres. Son avantage, c'est qu'il comprime ces données et les fichiers reçus à bord reste d'une taille raisonnable. Indispensable avec le téléphone satellite. Il existe aujourd'hui des moyens de recevoir en mer des données comme à la maison, mais ces moyens sont réservés à une élite extrêmement fortunée. Nous nous contentons et ce n'est déjà pas donné, du système Iridium. Il téléphone parfaitement, mais question données, c'est très lent. Nous ne pouvons donc transmettre que de tout petits fichiers. Je me suis équipé, après l'avoir testé sur Rafale, d'un nouveau système, quelques problèmes à l'allumage, tout n'est pas encore complètement OK, mais cela devrait le faire. Je reçois donc les fichiers gribs, prévisions tirées d'un modèle informatique. À partir d'une situation donnée, de gros ordinateurs font une simulation. Il existe plusieurs modèle, j'utilise le GFS, il couvre le monde entier et est gratuit. Et là, c'est à nouveau comme en politique, ou plutôt non, comme en économie, vous savez la crise ... À l'instant T 0, tout le monde sait ce qu'il se passe, à l'instant T 1 les spécialistes interviennent, et pour peu qu'ils se trompent un peu, ce qui va se passer en T 2 est forcément faux, alors pour T 3 et les suivants ... Bon courage (tiens au fait : la Grèce est faillite ? L'euro a explosé ? À moins que ce ne soit la BNP qui ne dépose le bilan ... ) donc ce modèle GFS, fournit aimablement par les américains du NOAA, modélise le monde entier et donne des prévisions jusqu'à 10 jours. C'est plus ou moins précis au début, cela dépend de l'endroit et du type de climat. Il est plus difficile de prévoir l'évolution d'un marais barométrique tropical en plein océan que la trajectoire d'une dépression nord Atlantique. En général, les premières 48 heures c'est impeccable, ensuite, et bien ensuite, je reviens à bord, je m'attendais à un renforcement du vent, la route directe semblait un vrai boulevard, (allez je le fais : le boulevard du rhum) à la lecture de ces fichiers. Lecture grandement facilité par cette merveille Weather4D. Je me suis fait deux format de fichiers, un à 3 jours, un à 6 jours, j'ai un peu bidouillé pour avoir une simulation sur la route, le top ... Sauf que ... Le vent n'est pas là, rien de grave, quelques nœuds de moins quelques degrés de plus et la chevauchée tourne à la randonnée. Il nous faut faire du Sud, allonger la route, allez chercher le vent et le courant, là ou ils seront forcément, plus au sud ... On se traîne un peu, d'autant plus que notre pilote, dixit Philippe, a mangé du serpent, on doit bien faire 20 ou 30% de route en plus. Le temps s'écoule, cette nuit, sans doute mon quart le plus peinard depuis que je navigue, mais pas grand chose pour rompre le train train. La bibliothèque du bord s'épuise, la mise en commun de nos livres ne va peut être pas suffire. Las, nous contions sur l'Ipad, le mien contient quelques ouvrages, mais c'est sur celui de Jean Charles que nous contions, plus de 600 titres, du policier, de la Sf, des romans, de la Bd. Las, Jean Charles ou plutôt son IPad semble marabouté. L'animal n'en fait qu'à sa tête, il ouvre tout seul de la musique, créé ou supprime des points, ouvre ou referme les applications à sa guise ... Un mystère. Je lui avait dit à Jean Charles qu'il fallait ne jamais prononcer le terme maudit, le cousin du lièvre ... Ça lui apprendra, mais nous nous aurions bien aimé les lire ces livres. Le pauvre Jean Charles, il semble d'autant plus marabouté qu'il n'arrive même plus à téléphoner. Dominique profite de cette traversée pour tester son téléphone Imarsat, un autre système, quelques soucis lui aussi, mais il peut téléphoner à sa femme. Un essai avec Jean Charles, "tiens Jean Charles je te passe ta femme" .... Crouic chhhhh ... Ça ne passe pas ... Remarquez une vie dans les moteurs électriques, il doit être non pas marabouté mais complètement magnétisé. Une dernière chose avant de conclure cet interminable post, je suis rassuré, je commençais à m'inquiéter pour notre dernière semaine, qu'allions nous manger avec riz, pattes, pommes de terres ou semoule, et bien ça y est, une première daurade, 5 bons repas ... Et nous descendons vers le sud ... À bientôt et tout le monde embrasse tout le monde.

POS le 26 : 23 59 27 N 30 16 75 W, le 27 : 23 21 82 N 33 13 43 W, le 28 : 22 35 58 N 35 36 76 W à 1 515 NM de la Guadeloupe

tortue

Samedi 25 Février

Et non pas de tortues en vue cette fois ci. Simplement, la tortue c'est nous, on se traîne ... Mais voilà, nous n'avons pas fait beaucoup de sud, nous sommes dans le calme comme prévu, et si les prévisions sont justes dans quelques heures, que dis je, quelques minutes le vent devrait rentrer, bien calé au Nord Est, et là ça va fumer ... J'espère. Philippe est allé faire l'acrobate dans les étais, il a pu resserrer les vis du lourd, pour le léger, on repassera en deuxième semaine ça bougeait vraiment trop. A mon avis on repassera jusqu'à la Guadeloupe. Ah ... Philippe, cela le changeait un peu de la cuisine, il s'est imposé en maître queue, seul Dominique ose le challenge avec ses quiches et autres tartes. Jean Charles s'approprie la vaisselle, c'est tout juste si je me fait pas engueuler quand je débarrasse, vous savez ma vilaine manie de débarrasser trop vite, quant à moi, je me garde pour le poisson, et pour l'instant, je suis tranquille ... Pas de tortue, plus de dauphins, plus d'oiseaux, le désert, nos seuls compagnons, de nombreuses physalies, elles ont beau être colorées, elles ne sont quand même pas très sympathiques et encore moins comestibles. Les roses, personne ne me croyait mais ça y est Jean Charles a fait la photo. Un banc de globicephales passe devant nous imperturbable, un cargo la nuit dernière, seuls au monde ... Pas si seuls, nous pensons à vous, mon iridium ne fait plus de bruit, bizarre mais tant mieux, j'ai vu que j'avais un message, du coup je vous envoie quelques nouvelles, je vais refaire un test de requête, donc pas de requête du jour, j'essaye seul et nous en profitons pour vous souhaiter un bon Week End.

POS : 24 20 51 N - 27 23 45 W à 1 980 milles de la Guadeloupe

Nuit noire

Mercredi, jeudi, vendredi, 22,23 & 24 Février

Ou devrais je dire noir c'est noir. Après plusieurs jours de silence, je me décide à reprendre la plume et il va bien falloir inventer quelque chose, c'est plutôt calme dans notre petit coin d'atlantique. Je commence par un petit avertissement, mon Iridium fait un drôle de bruit, un chuintement ... Chhhhhhhhhhh ... permanent, cela c'est déclaré d'un seul coup, alors qu'il était en charge, il semble encore fonctionner, si vous me lisez c'est bien qu'il fonctionne, mais pour combien de temps. Donc si vous n'avez plus de nouvelles et bien ne vous inquiétez pas trop, la météo est bonne et à cette saison pas de soucis, simplement l'Iridium ne marche plus, ça m'embêterait, il est tout neuf. Quoi d'autre, ah oui les enrouleurs, nous avons remis un manillon, mais nous nous sommes aperçu que presque toutes les vis des profils commençaient à s'en aller et que nous avions une petite déchirure dans le bas du léger. Du coup nous ne le déroulons plus complètement, encore une fois ce n'est pas très grave, on perd juste un peu de temps. Il est encore un peu difficile de vous donner une ETA, j'aimerai bien que ce soit avant le 10, c'est encore largement faisable, le 5, à mon avis c'est raté, donc disons du 6 au 10. Tout dépend de la météo, pour l'instant, on ne se plaint pas mais je suis un peu déçu, le vent est assez instable, rarement très fort, quelques pointes vers 28 noeuds, jamais de calme, 6 noeuds minimum, nous avons eu quelques belles heures pile sur la route, à 120 degrés du vent, mais le plus souvent, nous hésitons entre nos 2 génois en papillon ou GV et léger un peu limite, du coup une progression un peu hésitante, Rafale nous a lach et nous n'arrivons pas à semer le "petit" Yang tsé. Et si au moins il faisait beau. Peut être aujourd'hui, jusqu'à maintenant, grisaille, un peu de pluie, un léger crachin de temps en temps, et des nuits sans lune ... Noires ... À peine si nous arrivons à voir le génois, seul l'éclat de Venus arrive parfois a percer les nuages. Longue est la nuit dans ces conditions, surtout pour Jean Charles quant il prend le premier quart, c'est son calvaire. Ah sinon, vous l'aurez deviné, question pêche, zéro pointé, du coup, je fais autant de sud que possible, d'abord on va se réchauffer, ensuite au sud, il y a des poissons volants et ce qui va avec, des daurades, du moins j'espère. Allez je vous laisse, à bientôt. Tout le monde embrasse tout le monde.

Pos : le 22 : 26°06.64 N 19°59.42 W le 23 : 25°14.81 N 22°12.09 W le 24 : 24°49.83 N 25°04.75 W