Rustique

Dimanche 15 Avril

Vraiment bien ces gribs, et avec Weather4D encore mieux ... C'est presque comme la SNCF, la SNCF du temps où les trains étaient à l'heure. Donc comme prévu, le vent monte petit à petit au nord, il se stabilise à disons un petit 20 noeuds. Alors effectivement, ça va encore refuser un poil, puis adonner et forcir, mais à priori nous sommes sortis de la zone difficile. De 3 ris dans la grand voile et 2/3 de génois, nous sommes passés à 1 ris et génois complet. Une chose est sûre avec Irish Rover pas la peine de le surtoiler, on retrouve un peu la philosophie "Charentes Maritimes", je parle du premier, un plan Joubert, Jean François Fountaine, le début de l'histoire ... Donc toujours un peu sous-toilé, inutile de forcer (ce n'est pas non plus super échantillonné, on va pas forcer ... ) et bon an mal an, encore une journée à 165 milles. Pas sur la route, non, il faut faire le tour de l'anticyclone, mais de midi à midi. Moi, si on continue comme ça, pas de problème je signe tout de suite. Avec cette adonnante, nous avons retrouvé un peu de confort. Finies les conserves, Philippe se remet à la cuisine, et puis c'est Dimanche. Et le Dimanche, ça se fête. Philippe encore lui nous explique que sur les sous marins, il fallait garder le rythme, la nuit, lumière rouge, le jour, lumière blanche, le Dimanche repas de fête, c'est vrai que 70 jours sans repères ... Donc avec le retour de ces bonnes conditions cuisine et toilette, d'où le casse tête. À priori nous ne nous arrêtons pas à Madère. Nous avons du fuel, avec les bidons environ 400 litres, de l'eau, 520 litres, pas de dessal., pas de générateur, ni de panneaux, une heure de moteur toutes les quatre heures. Pilote quasiment obligatoire, j'ai essayé la barre, 3 tours pour faire 10 degrés ... J'exagère un peu, pas beaucoup ... Et puis des toilettes électriques, ça consomme, ouf elles sont à l'eau de mer, mais avec le mauvais temps, interdiction de faire par dessus bord. Ce ne sont pas les Glénans, n'exagérons pas, mais c'est un peu rustique, l'eau de mer en 48 heures est passée de 13 à 18°, mais je ne suis pas encore tout à fait prêt à prendre ma douche avec. Alors combien de douches ? Aurons nous assez de fuel ? Combien de temps cela va durer ? Une douche et une bonne bouffe tout les dimanches, nous devrions y arriver, mais nous pourrions sans doute faire mieux, allez vite aux calculettes : un bateau en gare de Vigo est parti le 12, sachant qu'avec un vent de 20 nœuds, il va à 7 noeuds quand il a le vent de travers, sachant que le vent tourne autour de la gare de Perpignan, sachant qu'il y a bord 3 sinistres individus, que la consommation moyenne est de 20 cigarettes par jour et 10 cl d'eau, sachant que sur la route directe ils doivent encore parcourir 3 266 milles :

1 - Auront ils assez de cigarettes ?
2 - Assez de courant pour la DS de Benoît ?
3 - Combien vont ils pêcher de poisson ?
4 - Reste t'il assez de saucisses pour la prochaine recette de Philippe, saucisse, jarret, lentilles et assez de jambon pour le prochain melon ?
5 - Combien vont ils pouvoir prendre de douches ?
6 - Donnez le jour et l'heure de l'arrivée, en minutes et secondes à la bouée d'atterrissage de Fort Lauderdale
7 - Devront ils passer au nord ou au sud de Great Abaco ?
Enfin et pour départager les vainqueurs :
8 - Y aura t'il assez de 4quart et de chocolat ?
9 - Précisez le type et le poids de chaque poisson péché.
10 - Combien de vis d'enrouleur vont ils perdre ?

J'ai probablement de la place pour Tahiti cet été, si cela intéresse le (ou la) vainqueur ... Mais vous avez sûrement mieux à faire. Deux indices quand même, le vent tourne autour de la gare de Perpignan, évidemment puisque chacun sait que c'est le centre du monde. Quant à la question sur le jambon elle est directement inspirée de ma dernière lecture, Gideon Defoe, une aventure des Pirates, les Pirates et les savants ... Je vais peut être encore piocher quelques idées. Allez, un peu de sérieux, profitez bien de ce dimanche, le dernier avant les élections non ? À bientôt.

POS : 36°13.12 N 16°12.47 W

Dos rond

Jeudi, Vendredi, Samedi, 12, 13 & 14 Avril

Jeudi matin départ de Vigo, toujours mauvais temps mais le vent est remonté au Nord, il faut faire vite, la météo annonce une nouvelle rotation à l'ouest avec un renforcement probable. La météo avait raison. Après une belle journée, 166 milles de midi à midi, sous GV à 2 Ris et Génois, puis Génois seul, le vent refuse, on passe à 3 ris dans la GV et plus le vent rentre, plus on réduit le génois. Nous finirons avec une petite moitié de génois à faire à peine du 210. La météo avait aussi annoncé qu'après ce refus le vent remonterait au Nord, il faut bien que cela arrive à un moment ou un autre ... Cela vient juste de commencer. Ouf ! Ce n'est pas trop tôt. L'ambiance à bord n'est pas au beau fixe, humide, humide ... Dès que l'on met le nez dehors, paf une vague, à l'intérieur ça fuit, la porte ne ferme plus très bien et il fait froid. Irish Rover est un "petit" bateau ... Et la mer est disons un peu "grosse", le seul endroit où nous sommes tranquilles et au chaud (et encore) c'est le fond du duvet ... Benoît envisage un retour au Portugal, en hélicoptère si il le faut, et Philippe quant à lui, à force de faire le dos rond, se le cogne, le dos contre le coin de la cuisine, 1 côte froissée ? En tous cas suffisamment mal pour ne plus faire de cuisine, et quand Philippe ne fait plus la cuisine, c'est tout dire ... Donc nous faisons tous le dos rond, juste la toile du temps, pas trop ... Il ne faut rien casser, une chose est certaine, Irish Rover sera beaucoup plus à l'aise dans les lagons d'Eleuthera ou de Great Exuma qu'il ne l'est actuellement au large du Portugal. Allez, cela va bientôt finir, au pire encore 24 heures et après. Après on va commencer à pleurer parce qu'il n'y aura plus de vent ? Jamais content ... Je vais prendre une météo. En principe, nous allons passer au Nord de Madère, sans s'arrêter, nous verrons exactement où nous sommes, mais je vais éviter les détours et essayer de profiter de conditions qui devraient nous être assez favorable pendant quelques jours. Donc probablement pas de téléphones portables avant un bon moment ... Mais je vous dis quand même à bientôt et tout le monde embrasse tout le monde.

POS le 12 : 42°00.50 N 09°10.86 W, le 13 : 40°00.92 N 11°44.00 W, le 14 : 38°03.01 N 13°37.78 W à 3 383 NM de la Floride.

Irish Rober, escale à Vigo

2012 04 Irish Rover Blog Vigo, un album sur Flickr.

Ouf, ça y est nous sommes sortis du golf de Gascogne. Pas facile et du coup il faut refaire le plein. Alors Baiona ou Cascais, même pas, à peine quelques heures après avoir passé le cap Finisterre, le vent rentre, assez fort de Sud Ouest, à nouveau les moteurs, et la première escale est la bonne Vigo. On a pas le choix. On va remettre un peu d'ordre et attendre que le vent tourne. Départ sans doute demain fin d'AM. A bientôt

Irish Rover : navire en mer

Samedi, Dimanche 7 & 8 avril 2012

Et c'est reparti. On prend les mêmes et on recommence. Les mêmes, pas tout à fait, Philippe m'accompagne à nouveau, Jean Charles se réserve pour Tahiti, ce coup ci c'est Benoît qui s'y colle. Sauf erreur cela doit être son 5ième convoyage avec moi. Tiens, il faut que je vois si Christian et Dominique sont tentés par Tahiti cet été. Un Catana 55, surement un joli bateau. Si ils me lisent ... C'est vrai que Irish Rover fait un peu moins rêver. Destination Fort Lauderdale et peut être un retour de Miami avec Rafale. Nous verrons sur place.
J'oubliais les présentations, Irish Rover, encore un cata, mais pas un Catana, un Fontaine Pajot, un Lipari 41. Donc théoriquement à peine plus petit qu'un Catana 42. Les emménagements sont comparables, au port il paraît à peine plus petit, en mer ... Disons qu'il ne joue pas dans la même catégorie ...
Une préparation un peu tendue, un, il nous fallait nos visas, c'est fait, valable 10 ans, une bonne chose de faite. Deux, il fallait partir vite, du mauvais temps d'ouest arrive, dernier délai Samedi, et encore c'est ric rac. Sinon, bloqué jusqu'à au moins Jeudi. Un peu tendue la preparatio, mais ça y est nous sommes partis, Pleine marée basse, un bateau échoué au milieu du chenal, quelques centimètre sous la coque ... Suit une séance de réglage de l'électronique, vérification des voiles, marquages divers, en gros, tout à l'air de marcher, grosso modo 12h TU, ça va faire un compte rond, c'est parti. Un objectif passer le cap Finistère, celui de Galice, avant la bascule de vent, donc voile, moteur, voile et moteur, pas question de descendre en dessous de 6 noeuds, 7 même et encore allons nous passer. Je vais prendre une météo, l'occasion d'un petit test, c'est pour ça que vous avez des nouvelles ... Ensuite ? Et bien si ça ne passe pas, on attendra, Ribadeo, La Corogne ? Si ça passe, sans doute une courte escale. Baiona ou Cascais, les pleins, une petite vérification (l'antenne VHF, par exemple donne déjà des signes de faiblesse) et reprendre une bonne météo avant d'attaquer la traversée sans doute en direct. Encore un peu froid, repas légers, l'équipage s'amarine et moi, j'ai mal à l'épaule, c'est winchs sont trop hauts ... Je vous laisse et puisque Irish Rover est un navire en mer, je reprend la formule rituelle : tout le monde embrasse tout le monde.

POS le 8 à 12h TU : 44°58.39 N 04°56.99 W

Souvenirs de transat

Souvenirs de transat, un album sur Flickr.

C'est un test. Tout a été fait à partir de l'Ipad, le chargement, les modifications. Si ça marche, le MacBook reste à la maison ... Merci à Jean Charles, quelques photos sont de lui (les meilleures ...). Quand à moi, RV le 2 à l'ambassade US pour un visa et dès que possible : La Rochelle, un Lipari 41 pour Fort Lauderdale. A bientôt donc.

Arrivée

Mardi, Mercredi 6 & 7 Mars

Et bien il nous en aura fallu du temps pour enfin voir le soleil, ça y est beau temps, mer belle. Un alizé toujours soutenu, parfois un peu trop. Nos leurres cassent à force de ricocher de vagues en vagues. Une pointe à 19.0 nœuds, encore une chance de faire un peu mieux demain, mais plus que 120 milles. Enfin des poissons volants et les daurades qui vont avec, pauvre Dominique, la daurade, c'est pas son truc et je pense que pour le thon, c'est râpé, je n'en ai jamais péché dans ce coin, et puis on va un peu vite. Nous ralentissons la nuit, c'est un peu sportif, il faut barrer en permanence, la DDE n'a toujours rien fait, la route est vraiment défoncée. Demain la Guadeloupe, retour en France sans doute Lundi, on va pas en profiter longtemps du beau temps, mais ne nous plaignions pas, c'est toujours ça de pris. Et puis en ce 7 Mars, un dernier anniversaire, joyeux anniversaire Michel, pour le cadeau, je crois qu'il s'en est déjà occupé "Noroit". J'espère vous voir en Guadeloupe, sinon, une prochaine fois. À bientôt, avec je l'espère un nouveau bateau moi aussi.
Kilimandjaro, fin des émissions "en mer".

5 Mars

Lundi 5 Mars

Évidemment après le 4, c'est le 5. Mais aujourd'hui c'est beaucoup plus simple, beaucoup plus simple de trouver un sujet. Aujourd'hui je souhaite un bon anniversaire à tous ceux qui sont nés le même jour que moi, Erwan, Jérémie et ... Je ne me souviens plus, en fait, surtout, c'est à elle que je pense le plus aujourd'hui, ma "petite" Sarah. 18 ans, un peu dur pour moi, cela ne me rajeunit pas et en plus je ne suis même pas avec elle. Je sais qu'elle m'en veut un peu, ne t'inquiètes pas je pense à toi très très fort, et puis il faut que j'arrête ma "petite" ma "petite" Sarah, qu'est ce que cela veut dire, 18 ans quand même Papa. Ma grande Sarah, je te souhaite un très bon anniversaire, et je me dépêche de rentrer.
Sinon, rien de spécial, l'éolienne est à bloc, même Jean Charles ne peut estimer les Kilowatts émis. Par contre il envisage une plainte, une plainte auprès de la DDE, c'est le Dakar ici, vous savez quand on voit les bagnoles foncer sur les pistes ... défoncées ... et sauter de bosses en bosses. Et bien pour nous c'est un peu pareil. Du coup on alterne les séances de barre avec les 2 génois et les poses, avec un seul génois. 25 noeuds de vent en moyenne, 30/35 sous les grains, je vais prendre une dernière météo, mais je pense que nous devrions toucher la Guadeloupe le 8, à qu'elle heure ? Disons dans la soirée heure française. Je ne sais pas si d'ici là je referai un billet, ce sont sans doute les portables qui vont fumer la prochaine fois. À bientôt.

POS : 18°23.13 N 52°32.96 W à 532 NM.

4 Mars

Samedi, Dimanche 3 & 4 Mars

Et bien quel titre, 4 Mars, avec ça ... Et oui c'est Dimanche, il faut que je fasse un effort, j'ai commencé par une bonne douche, c'est déjà ça, une petite lessive, encore plus exceptionnel, et maintenant il faut que je trouve quelque chose à raconter. Et bien rien, comme prévu, c'est le boulevard, un alizé disons musclé, nous avons passé la nuit sous génois lourd, une mer formée, avec notre pilote, pas facile. J'ai fini par trouver les bons réglages et pour parler vulgairement, mettre à ce serpent un parapluie dans le c ... . Mais la mer est vraiment forte, et plein vent arrière, les enrouleurs claquent assez souvent, un coup à tout casser, alors on ralentit un peu, 169 milles dans la journée, peut mieux faire, c'est vrai, mais peut aussi tout casser, pas la peine. Et puis comme ça on pourra peut être pêcher, une petite daurade hier soir, un bon repas, c'est ça qui est bien dans le coin, "petit" égal quand même un repas pour 4, mais j'aimerai bien quelque chose de sérieux, d'autant plus que Dominique ne raffole pas de daurade ... Un peu moins de 700 milles, 4 grosses journées, j'espère arriver le 8, sans doute un peu tard pour vous, le 9 cela semble acquis, allez je vous laisse, je vais remettre un peu de charbon et barrer un peu. 4 Mars, c'est quoi ce titre ? Qu'est ce qui peut bien se passer le 4 Mars ? Devinez ... C'est la veille du 5.
À demain très probablement et en ce Dimanche tout le monde embrasse tout le monde ... Très fort.

POS le 3 : 19°49.47 N 46°51.83 W, le 4 19°03.63 N 49°44.27 W à 697 NM de la Guadeloupe

La requête du jour : gfs:N15.0,N20.0,W62.0,W49.0|1.0,1.0|0,6..120|PRESS,WIND

Boulevard du Rhum

Jeudi, Vendredi, 1 & 2 Mars

Voilà je l'ai fait le boulevard du Rhum, j'aurai aussi pu refaire 1 000 milles, nous y sommes tout juste et nous avons attrapé cet alizé tant convoité, un boulevard jusqu'à la Guadeloupe. Un boulevard mal pavé quand même, je propose à Jean Charles d'écrire ce billet, "euh non t'as qu'à dire que de grosses vagues nous courent après". Je lui accorde, les vagues sont belles. Le vent est maintenant bien établi, 25, 30 nœuds et après 24 heures de cavalcade, je me décide à réduire un peu, il reste quand même 1 000 milles, pas la peine d'achever nos enrouleurs et risquer d'abîmer une voile. On ralentit, et du coup on pêche, on pêche ? Rien pas la queue d'un poisson, par contre hier Philippe "Hey les gars", le temps que je sorte le nez, une énorme gerbe, un souffle, le jet d'eau du "Léman" et Philippe, "ouahhh t'aurais vu ça, la baleine, elle a sauté, verticale" à quoi, 50 mètres du bateau, et bien heureusement qu'elle ne nous est pas tombée dessus. Nous l'apercevrons encore une fois, mais plus inquiétant, des nageoires fusent autour du bateau, Dominique parie sur des orques, je penche pour des requins, sommes nous tombés en plein drame, scène de chasse à la baleine. Nous n'en saurons rien, très vite, tout a disparu, c'est à nouveau l'immensité désertique du grand océan (si j'en rajoute un peu, ne vous étonnez pas, je suis en train de finir un Monfreid ...) allez je vous laisse, la nuit a été un peu agitée, encore un peu fraîche pour dormir dehors, je tente la sieste ... À très bientôt.

POS le 1 : 20°58.64 N 40°48.43 W, le 20°17.51 N 43°54.19 W

29 Février

Mercredi 29 Février

Un tout petit post aujourd'hui, en mer un 29 Février, ce n'est pas tous les jours. Au mieux tout les 4 ans ... Et en plus en plein milieu de l'Atlantique, exactement à 1 360 milles de la Guadeloupe au moment où j'écris ces lignes. Quand nous serons à 1 340, dans quelques heures nous aurons fait la moitié du chemin entre Las Palmas et Point à Pitre. En 9 jours donc, encore 9 jours, difficile à dire, en général la seconde partie est un peu plus rapide, on profite de l'alizé et du courant tropical qui nous pousse. Ce milieu de l'Atlantique est une zone un peu bizarre, entre 35 ouest et 45, une zone de transition entre les vents de nord, nord est qui souffle le long de la côte africaine, des vents plutôt secs, les grains sont rares, parfois du vent de sable mais généralement un ciel très clair, et le système d'alizé classique tel que le l'on connait aux Antilles. Il se met en place lentement, des grains plus nombreux, une lumière plus diverse, le bleu de l'océan se teinte d'émeraude, au milieu de tourbillons de courant, dans un clapot parfois confus jaillissent les premiers bancs de poissons volants. L'air de plus en plus chaud se charge d'humidité, et puis vers 45 Ouest, souvent avant, 1 000 milles ? Il reste 1 000 milles et c'est le TGV, j'aurais pu dire l'autoroute, mais avec Jean Charles ce serait un blasphème. Je vous laisse, le repas préparé avec amour par Philippe ne saurait attendre plus, Daurade façon Tajine, je suis curieux ... Tout le monde embrasse tout le monde

POS : 21 35.25 N 38 05.79 W
La requête du jour : gfs:N15.0,N22.0,W55.0,W38.0|1.0,1.0|0,6..144|PRESS,WIND