Devine Sailing, anniversaire dans les sargasses

Mardi 14 Avril

Lente progression vers le sud, rien à faire, sous GV, si on veut se caler c'est trop sud, trop de route. Vers le nord c'est mieux mais c'est pour aller s'encalminer. Plein vent arrière, pour la GV ça remue trop, j'ai peur de casser quelque chose, du coup génois seul, et risée Volvo quand le vent descend trop. 121 milles sur la route hier, 118 aujourd'hui, c'est pas brillant, à ce rythme on arrive à la St Glin Glin. Et puis nous sommes maintenant en pleine sargasse, décidément elles envahissent l'océan, plus guère de traversée sans en voir et pour la pêche c'est pas très bon. Je reprend une météo, une zone de calme demain normalement et ensuite si nous sommes suffisamment sud j'espère pouvoir reprendre une panne tribord qui devrait nous rapprocher plus vite. 1 000 milles franchi à 12h45 TU, normalement 7 jours, arrivée le 21 ? Pas certain, au rythme actuel ce sera plutôt vers le 23. On verra, toujours est t'il que 1 000 milles ça se fête, une occasion de plus, en fait nous allons cumuler, sortir les réserves spéciales, aujourd'hui est un grand jour, un grand jour pour le patriarche du bord (maintenant on peut le dire), un grand jour pour notre ami poète qui du coup nous livre sa dernière œuvre :

Devine, pas nette

Racine cubique de 343 000, ça ne vous dit pas grand chose et racine carrée de 49 000 sans doute guère plus, alors pour vous aider voici quelques autres données :
(71 + i au carré) cela reste assez complexe . Mais si je vous dit 140Cos30° = 140Sin60° = 140 bières pression, sachant que une bière = 1/2 tout s'éclaire.
Non ? Pour ne rien embrouiller je n'inclurai aucun Pi impie. Je vous donne un 1, 10, pour les nuls : plus que 7 ans pour lire Tintin et enfin pour les plus ignares un dixième du symétrique de James Bond.
Ça y est, vous d'accord ? Ça fait 2015 - 1945 = ...
Pastiche 45

Je le comprend un peu, dur dur ce passage, reste que cela va être l'occasion de se faire une petite fête, Clément après un essai réussi, se charge du fondant, Philippe aurait aimé se charger de la daurade, nous allons nous contenter du rôti de porc, et moi je me charge de la conclusion : tout le monde embrasse tout le monde.

Devine Sailing le 14, 12 TU : 19°49.20 N 46°34.71 W à 1 003 NM de Hermann Reef.

Devine Sailing, énervé, contrarié ?

Dimanche 12 Avril

Énervé, contrarié le capitaine ? Peut être, rassurez vous pas par l'équipage (Ouf ... ) mais, mais. C'est Dimanche, il me faut donner des nouvelles, donc, je résume, nous sommes quasiment vent arrière depuis un bon moment, pour l'instant c'est la panne tribord qui est la plus favorable, celle qui nous approche le plus. Mais tribord amure nous remontons vers le nord, vers les calmes. Il nous faut mettre du sud dans notre route, pas facile. D'autant plus que le bateau commence à donner des signes de faiblesse, après avoir cassé le premier ris, presque arraché le pontet du point d'écoute de GV, c'est le pontet que j'utilisais pour la retenue qui a giclé, un léger l'accastillage l'ensemble t'il ... Ça a giclé avec 15/16 nœuds réels, 10/11 apparents ! Du coup je n'ose plus trop utiliser la GV dès que le vent forcit et au vent arrière (la c'est pilote qui a du mal, c'est pas trop sa faute, c'est juste que les tout petits safrans ne sont guère efficace), résultat : on se traine : 131 milles sur la route, ah si nous avions 2 génois (en gros ceux qui me connaissent remplace ça par : ah si nous avions un catana ... ). Je me rattrape sur le moteur, il nous reste pas mal de Gas Oil, bien plus que d'eau alors bon an mal an nous progressons. Question Pêche, zéro pointé, alors pour conclure ce dimanche avec un peu d'humour, laissons la place au poète du bord :

Politique, religion et philosophie

En ces temps incertains et politiquement troublés, nous avons choisi à bord un régime politique original : le 3D (D,D,D) : la dictature à durée déterminée.
La constitution en est fort simple et s'écrit en 2 articles :

1 - le capitaine a toujours raison
2 - dans le cas contraire l'article 1 s'applique.

Ce régime convient bien à une communauté restreinte où tous sont tendus vers un seul but : en finir ! Mais cependant nul n'envisage une évasion.

La religion fait aussi l'objet d'u grand syncrétisme et de simplifications drastiques en ces deux commandements :

1 - le port des voiles est obligatoire
2 - le seul paradis à mériter est le port

Une seule immense question théologique reste à résoudre : le thon et la daurade sont ils casher et/ou Hallal ?
En tous cas les 2 sont recommandés dans l'évangile de St Gros et Nigaud

Tant en politique qu'en religion un seul mot d'ordre "soumission" (au sens Houellebecquien du terme).

Pour la philosophie on peut se limiter aux seuls perceptions de nos sens : l'horizon est rond et j'en suis le centre comme le zéro d'un repère orthonormé; calé bien au milieu je suis Dieu.
Quelques divinités secondaires et antiques comme Eole et Neptune tentent de perturber occasionnellement nos certitudes. Il ne faut pas s'en inquiéter car à la vitesse de notre coche d'eau nous ne constatons aucun "déplacement des raies spectrales vers le rouge, même dans le cas où la lumière nous arrivent d'étoiles de masse appréciables" (Einstein Dixit). Dès lors les lois de la relativité générale ne s'appliquent pas dans notre univers dont la finitude ne se révèlent que par la disparition quasi instantanée du sillage à la poupe, tout comme s'évanouit la mémoire immédiate (Aloïs Alzheimer dixit).
A tout hasard invoquons quand même Bacchus à qui il ne nous reste plus grand chose à sacrifier.
Ô Dieux Odieux, priez pour nous pauvres pêcheurs.

A bord de Shabat 13, le 12ième du Mois d'Avril de l'an de Grâce 2015

Inspiré le poète, non ? Pas certain qu'il ne vous faillent attendrent quelques jours avant une suite mais d'ici là, bon dimanche à tous. Tout le monde embrasse tout le monde

Devine Sailing le 12.4 à 12 TU : 21°34.76 N 42°25.75 W à 1 242 NM du nouveau monde.

Devine Sailing : au Soleil

Vendredi 10 Avril

De retour sur les ondes, et oui, je n'ai pas pu prendre mon grib hier, je recommence, j'aimerai bien trouver du vent. Enfin une belle matinée ensoleillée, après une nuit un peu pluvieuse, quelques heures de moteur, un vent hésitant qui s'établit un poil au sud, j'en profite pour faire une panne sous GV vers le sud, ce n'est pas terrible comme cap, mais ça nous rapproche encore du beau temps et je l'espère d'un alizé plus soutenu. Cerise sur le gâteau, cela devrait aussi nous approcher des daurades, Clément vient de voir ses premiers poissons volant, Philippe et lui sont impatient de les voir ces daurades, Philippe veille au moulinet et Clément (qui a bien reçu des nouvelles) n'arrête pas d'écrire, du coup je le force à vous donner ses impressions ...

Clément :

"Il fait beau et chaud" à bord du Devine Sailing. Hier nous avons 'voté' à la 'majorité absolue' dans notre D.D.D ( système politique du bord défini par Alain : Dictature à Durée Déterminée) qu'un nouveau changement d'heure était cohérent. Non pas que le déjeuner au clair de lune ne soit déplaisant mais d'avantage que la sieste du quart de nuit en plein cagnard n'est agréable. Nous sommes maintenant réglés à TU-1, ne nous appelez pas en pleine nuit ! Sinon, seul l'apparent manque de café avant la fin de la traversée vient ternir le moral de l'équipe au beau fixe. Atelier bricolage cet après-midi pour l'instauration des premiers tickets-ration. Enfin un système civilisé, nous allons pouvoir commencer à spéculer sur les valeurs marchandes !

Et moi qui croyait qu'il allait vous entretenir des merveilleuses nuits étoilées qu'il vient de découvrir, (il vient surtout de découvrir mes petits logiciels d'astronomie), de sa recette maintenant bien maîtrisée de papas con mauro, de la différence notable entre le thon obèse et la bonite, mais non, seul le système politico économique du bord semble avoir retenu son attention ... Tout le monde embrasse tout le monde

Devine Sailing le 10.4 à 12h TU : 22°12.82 N 37°37.96 W à 1 511 NM des BVI

Devine Sailing : Dans l'alizé

Jeudi 9 avril

Encore une fois je dois m'excuser de n'avoir pas été plus prolixe. Pas grand chose à dire et météo conforme aux prévisions, de plus j'essaye d'économiser ma carte iridium, alors ?
Alors, d'abord une réponse à un SMS que j'ai bien reçu, ce sont les 2 moulinets qui ont pris, 1 chacun et d'ailleurs ça a recommencé, un autre coup double, mais cette fois ci un des poissons a lâché, reste un beau combat qui m'a un peu surpris, je m'attendais à un thon rouge, déception, une grosse bonite, 10kg, prise par le dos ! A nouveau frigo et congélateur pleins, plus de pêche ... Jusqu'à demain ... Et sinon, les petits ennuis commencent, le génois qui a du mal à s'enrouler et se dérouler, l'écarteur de drisse a du glisser, je ne suis pas certain du diagnostic et n'ai guère envie de monter dans le mat pour vérifier. Plus embêtant, gros grincements dans la bôme, d'où ça peut venir ? En fait le pontet du point d'écoute commence à s'arracher. J'ai fait 3 surliures pour bloquer tout ça, mais le pontet qui s'arrache alors que nous prenions un ris dès 16/18 nœuds, j'enrage. Nous avons encore pas mal de milles à faire, du coup j'économise et on se traine un peu. Après une semaine record, nous étions quasiment dans les temps de "Rafale" nous allons sérieusement ralentir, plein vent arrière maintenant, c'est soit une panne vers le sud, soit une panne vers le nord, chacune à 35° environ de la route ou plein vent arrière, et là j'affale la grand voile, si ça tombe en dessous de 20 nœuds bof ... Mais nous ne cassons rien ... Alors ... Alors tranquille, je reprend une météo, notre position précise à l'heure ou j'écris ces lignes : 22°32.15 N 35°34.85 W, il est 14h40 TU à 1 625 NM de l'atterrissage aux Îles Vierges.
Et du coup dans ces conditions fort clémentes notre poète du bord a tout son temps, tout son temps pour un petit sonnet raffiné, sonnet dont il a le secret :

O'Palin (Poème Oulipien)

Laver, quel mot tabou sans eau douce
Au secours, il reste du sel autour
pas possible de faire de la mousse.
Inhaler des odeurs de fauves de la brousse ?
Non ! Astiquons pour ne pas tuer l'amour.
La blessante distance l'ayant épargné.

Alors pour respecter ses équipiers,
Prisonniers d'un cercle vertueux
Il faut bien se laver la queue
Nonobstant la grave pénurie.
Eau Secours ! C'est mission impossible
Sans lingettes ni bétadine.

Devine ce qui caché inspire ce sonnet
Sailing ne se peut sans avoir deviné.

Commis à bord de Devine Sailing par Soap Alin

l'auteur remercie l'Oulipot et William Shakespeare pour la forme et Fraçois Rabelais pour le fond.
Grâce leur soient rendues pour l'oeuvrette ci dessus ...

Sans commentaire, et pour conclure tout le monde embrasse tout le monde

Devine Sailing le 9/4 - à 12 h TU 22°34.04 N 35°17.26 W

Devine Sailing, Lundi de Pâques

Lundi 6 Avril

Allez, juste un petit mot, ce matin 5 mails, en fait j'ai fait une erreur, je n'ai pas scraché mon ancienne boîte, j'ai donc peur de recevoir encore des spams. Mais c'est aussi Lundi de Pâques, j'avais oublié, il se peut donc que vous ayez du temps de libre ... Et puis il se peut que j'ai des nouvelles ... que nous ayons des nouvelles, donc je vais me connecter ... Au satellite ... Et quitte à se connecter, autant vous envoyer nous aussi des nouvelles. Remarquez, c'est assez simple, tout va bien. Bon, je n'ai pas très bien dormi cette nuit, ça turbinait, 176 milles sur la route, sachant que ce matin, 30 nœuds sous un grain, allez zut, tout le monde debout, GV par terre. C'est reparti depuis, GV haute, grand soleil, les lignes à l'eau ... Des dauphins, comme je n'en ai rarement vu, du coup Clément nous a fait un ou deux plans, superbes, sous l'eau, dans le blog à l'arrivée. Alain, en dehors de sa littérature (je m'attend au pire ... ) s'est attaqué au reste de chou, c'est fait, et pour ce soir : butternut, c'est bien ça JP? Philippe a tenté une pâte, je ne sais pas pourquoi ? Au moment où nous sortions 2 thons, je vous fait une tarte ? Euh ... La pâte attend encore et moi, Philippe va peut être me gronder pour avoir écrit ça, va savoir, j'ai déjà vu pire ...
Tout le monde embrasse tout le monde, Joyeuses Pâques (c'est vrai que nous sommes loin, loin de Pâques, des œufs, et, et surtout de ce terrible animal, vous savez, celui qui a de longues oreilles)

Devine Sailing le 6/4, 12h TU : 23°44.81 N 27°03.47 W à 2 098 NM de ... L'arrivée (Hermann Reef)

Devine Sailing, en mode transat ... Tranquille

Dimanche 5 Avril

Oh la la, j'ai du mal, au 4ième jour de la traversée toujours aucun post. C'est Dimanche, il faut que je m'y mette. Certains, à mon avis pas très nombreux, pourraient s'impatienter. La flemme, le manque d'inspiration, la grisaille ?
Je devrais commencer par Las Palmas, d'aucun me demande de conclure la précédente traversée. Las Palmas, c'est comme d'habitude, avec quand même une bonne nouvelle pour les plaisanciers : la fameuse taxe sur les phares et balises est à nouveau calculée au nombre de jours, du coup c'est moins cher, nettement moins cher même, 70 € pour 3 nuits, un cata de 50´.
Sinon, les courses, le frais est sympa, viande, poissons, Chipirones, un peu de fromage, fruits et légumes, ce n'est pas la saison des oranges, dommage.
Révision des moteurs et malheureusement nous ne pourrons pas faire réparer notre dessalinisateur.
Philippe et Clément vont en profiter pour faire un tour de l'île et une visite un peu plus approfondie du côté de la vieille ville. Un resto le soir, près du marché, nous y étions allé au retour d'Alayat, un vrai bistro espagnol, qui ne paye pas de mine mais fort sympathique. Le Sailor Bar évidemment, nous profitons tous de la WIFI, Philippe plus particulièrement qui se retrouve doté de SEAIq avec toutes les cartes, merci qui ?
Les emplettes de Philippe ne s'arrêtent pas là, il craque, un moulinet et tout ce qui va avec, vous verriez le moulinet, doré, dedans, doré dehors, avec ça il faut que ça pêche.
Allez du coup, nous embarquons, départ Jeudi matin, un début de traversée comme d'habitude perturbé par le dévent des îles, mais je ne traine pas, n'ayant pu nous brancher à quai (bateau US, 110V), j'ai besoin de faire du moteur pour recharger les batteries et avec 900 l de fuel pas de souci. Donc vite dégagé des îles, nous touchons un bon petit vent de Nord, et c'est parti, vite, je suis dans la moyenne de mes traversées les plus rapides, loin devant Carmen, avec même une 1/2 journée d'avance sur Laviebel. Un ris dans la GV, génois, le bateau se comporte plutôt bien, le pilote pas trop mal c'est plutôt tranquille sauf ... Sauf que ris automatique, rien à faire ça casse. Hier en fin d'après midi, je me disais : avant la nuit, il faut que je mette une cravate, mais comment ? Sous le Lazy, où l'accrocher, et le tout en bout de bôme, très haut et sur un bimini qui plie des que l'on monte dessus, bof, bof. Et ben, pas eu le temps de réfléchir longtemps, le ris casse sous mes yeux. Du coup, plus la peine de réfléchir, il faut le faire. Ça tient, ce n'est pas top, j'y ai repensé cette nuit, j'ai un autre système en tête, un petit plan ?
Une autre séquence bricolage : l'eau. Clairement nous sommes juste en eau douce, pas pour boire ne vous inquiétez pas, mais pour la cuisine, vaisselle, douche etc ... Il faut que je trouve une solution, au moins pour la vaisselle. Un premier seau d'eau mer explose, le second fendu peu de temps après, pas solide ces seaux mais sans seaux, on fait comment ? Allez, branchement du tuyau à la sortie d'une pompe de toilette (les WC électriques, finalement ça peut servir), le tout ramené à la cuisine et le tour est joué. Je n'attends plus que le beau temps et une eau un peu plus chaude pour utiliser le système comme douche ...
Et à part le bricolage ?
Clément nous refait "Océans", sa GoPro au bout d'une petite perche, il profite des dauphins, fort nombreux depuis notre départ, pour tenter toutes sortes de plans, dont certains, il faut le dire, sont assez réussis. Vous verrez ça à l'arrivée. Et cela lui donne l'occasion de prendre une douche ...

La cuisine aussi : Osso Bucco avec sucre ce coup ci, côte de bœuf ce midi, c'est Dimanche ... Et, et ? Et je garde le meilleur pour la fin.
Je n'ai pas cuisiné que de la viande ... La chance sourit aux innocents c'est bien connu. Personnellement j'étais sceptique, pêcher à cette saison dans ce coin, bof, bof. Mais quand même, nous mettons les lignes. Au premier petit matin, je me lève au petit jour, Alain de quart, je met les 2 lignes, un tour d'horizon, tout va bien, je retourne finir ma nuit. Pas le temps, ZzZzzz, Alain : "Christophe", j'arrive, je réveille Philippe, quand même ... Et Clément pour la vidéo ... Résultat : 2 beaux thons obèses, 17/18 kg chacun. Je laisserai à Philippe le soin de raconter tout ça, mais du coup après leçon de pèche, leçon de découpe et de cuisine, Carpaccio, mi cuit, thon à la Tahitienne, thon à la mayonnaise, tout y passe ... Plus de pêche pendant 3/4 jours au moins plus de place dans ni dans le frigo, ni dans le congelo.
Je conclue, un petit point meteo, ça a l'air d'aller, je vais reprendre un fichier, nous devrions encore descendre un peu sud mais dans l'ensemble j'essaye une route assez directe. Tout le monde embrasse tout le monde, et bon dimanche à tous.

Devine Sailing le 5.4 pos à 12 TU : 24°36.0249 N - 23°58.4691 W à 2 258 NM des BVI

PS : Philippe le rappelle, que non seulement, c'est Dimanche, mais qu'en plus c'est Dimanche de Pâques, alors à tous profitez du WE (un peu de repos ?), de l'agneau ... De Pâques, quant à nous ce sera le thon ... De Pâques

Tranquilles

Samedi 28 Mars

Le moins que l'on puisse dire c'est que nous sommes tranquilles. Au portant depuis le début, le coup de vent est maintenant loin derrière, et le vent, bien établi, une bonne vingtaine de nœuds, nous pousse tranquillement vers les Canaries. Nous avons inauguré notre grande voile, haute et avec un ris. Je suis un peu vexé, j'ai un peu abîmé le Lazy Bag, oublié une patte de fermeture, j'ai pas l'habitude du Saba. Saba qui je dois le dire se comporte très honorablement dans ces conditions, c'est pas la foudre, mais une moyenne très correcte dans un confort assez exceptionnel. Le pilote, ce n'est pas encore parfais mais pas mal non plus, un seul souci le dessal. Il ne marche pas, pas du tout. Nous verrons ça à Las Palmas, j'aimerai que ça marche, mais ce n'est pas vital non plus. Je fais les calculs, je vais reprendre une dernière météo, mais à priori, je ne remet même plus la GV, en continuant tranquillement sous génois seul, nous arriverons sans doute Lundi 30 au matin, alors mettre la GV et arriver dans la nuit de Dimanche à Lundi, ce n'est pas très utile, donc ... Génois, génois et ... Pèche. Clément m'a remis en état le moulinet, nous faisons des prières, un poisson avant que JP nous quitte ? Ne rêvons pas, il fait encore trop froid, mais ... Et pour s'occuper, séquence master chef, je laisse à Philippe le soin de raconter ses exploits ... La séquence technique, bricolage du dessal s'est soldée par un échec mais pour le reste, ça va, ça va ... Cuisine, lecture, école de voile, musique, la vie n'est pas trop dure.
Dès lundi matin les portables pourraient se mettre à fumer. J'ai pris bonne note, Alain et Pierre nous rejoigne à Las Palmas. Nous y passeront sans doute 2, 3 jours avant de repartir, alors à bientôt, bon WE, bons votes et tout le monde embrasse tout le monde.

Devine Sailing, le 28 Mars à 9h50 TU : 32°40.67 N 13°42.48 W à 287 NM de Las Palmas

Devine Sailing, avec ou sans ?

Jeudi 26 Mars

Et voilà ça c'est fait, un premier coup de vent, rassurez vous cela devrait être le seul ... Après vous avoir contacté, à peine le cap Finisterre franchit, le vent est bien rentré, des rafales à un petit 50 nœuds et une mer qui devenait "grosse". Ça devient limite, nous étions un peu au large, je décide de faire route vers Vigo, 1 - pour me rapprocher de la terre, et du coup trouver une mer plus plate, 2 - et puis au cas où, si ça ne s'arrange pas, on se rentre.
À sec de toile, du moteur sous le vent, un peu moins au vent, ça se passe pas trop mal, j'en profite pour aller m'allonger un peu, 2/3 heures comme ça, plus près de la terre la mer se tasse, et puis j'aperçois un voilier, il a l'air de s'en sortir, allez on continue. On remet un peu de génois, un torchon suffit et c'est reparti. Nous allons défiler devant la Galice, puis le Portugal, le vent baisse petit à petit, la mer faiblit, mais tout cela reste musclée, une pointe, le record actuel du bateau, 15,9 nœuds ... Ce matin, toujours sous la grisaille, mais le vent baisse, à peine plus de 20 nœuds, alors avec ou sans ? Avec ou sans GV ? Nous ne l'avons toujours pas essayée. Je vais sans doute aller me piquer un petit roupillon, attendre que tout le monde se réveille, petit déjeuner, douche ? Et nous verrons, en fait je pense que je vais encore attendre quelques heures, le soleil ?
Ça se réchauffe quand même un peu, nous sommes maintenant au Sud de Lisbonne, à peine plus de 600 milles jusqu'à Las Palmas, toujours prévue le 30, au plus tard le 31. Une petite météo pour ajuster ça et j'espère un peu de pêche. Pas évident, Clément qui s'impose comme l'ingénieur du bord a démonté le moulinet, alors docteur ? C'est plus grave que je le pensais, il y a un roulement peut être abimé, on remonte ça tout à l'heure on verra mais ...
J'espère bien, un petit poisson, au moins pour JP qui ne continue pas et qui semble apprécié le confort du catamaran, la cuisine en tout cas ... A bientôt, tout le monde embrasse tout le monde.

Cap Finisterre

Comme prévu, du vent. Le cap Finisterre par notre travers, maintenant nous nous éloignons de la côte, en route vers les Canaries. Encore quelques heures de mauvais temps et puis cela devrait s'améliorer. Je vais essayer de vider ma boîte Iridium et j'espère donner des nouvelles (et surtout pouvoir reprendre la météo), mais après ce coup de vent les conditions s'améliorent nettement. Nous devrions toucher Las Palmas le 30, si c'est le 31, ce sera le 31 ... J'espère un peu de soleil, quant aux poissons je n'ose y croire, le moulinet est bien bloqué, et là, maintenant, je vais me mettre au chaud et dormir un peu.
Tout le monde embrasse tout le monde.

Corrections

Lundi 23 Mars

Vous ne l'avez sans doute pas remarqué, mais j'ai pu corriger mes fautes d'orthographes du précédent article. Et oui, nous avons touché les côtés espagnoles au cap Ortegal. Le vent, comme prévu, forcit, et plus nous descendons plus ça va forcir, disons 36 heures de conditions un peu musclées, mais au portant ce n'est pas si difficile que ça, et si je vois que ça se gâte, je me range, sans doute à Vigo. C'est peu probable, les conditions ensuite, bien plus clémentes, devraient nous permettre d'atteindre les Canaries, sans doute le 30, alors autant en profiter. Sinon, tout va bien à bord, un peu froid, ça je vous l'ai déjà dit. Une tentative de pêche, mais tentative avortée, je n'avais bêtement pas nettoyé mon moulinet au retour de Tahiti, il est complètement grippé, grrrr, un premier démontage, un bain dans le coca cola, pour l'instant ça ne marche pas, ça aussi ça va m'occuper. Toujours des soucis avec ma boîte Iridium, je l'avais vidée, et ça recommence, à ma seconde connection, à nouveau 32 messages et je reçois à nouveau un SMS comme quoi j'ai reçu 32 mails, du coup d'ici aux Canaries, je ne vais sans doute pas beaucoup m'en servir et j'espère pouvoir la réparer là bas. Pour cet article j'utilise la 3G des côtes espagnoles. JP, d'ores et déjà sacré roi de la pâtisserie, nous a déjà régalé abec 2 délicieuses tartes, et il profite de ce petit article pour faire un bonjour à sa Clo. Philippe, son œil est guéri, rassurez vous et lui, il fait un petit bonjour aux Manceaux, quant à Clément, il va bien, il dort, donc je ne sais à qui il fait un petit bonjour, allez je m'avance, à ses parents qui sont venus nous saluer sur le quai du départ. Et puis vous aurez peut être quelques nouvelles ce soir, si les téléphones des uns et des autres daignent capter le réseau espagnol. D'ici là, tout le monde embrasse tout le monde.