Piste Bleue

Samedi 2 & dimanche 3 Avril

Finalement foin de grandes glissades, de surfs dans la profonde et encore moins de descente Olympique, une simple piste bleue, et pas toujours très bien pavée la bleue, manque de neige ? Non plutôt des courants contraires, quoi des courants contraires ? Passé mon fameux 45 Ouest je m'attendais à un bon courant portant, 1 noeud, voir plus. Fi de courants portants, toujours 1 petit noeud, plus ou moins dans le nez, plus ou moins de travers difficile d'identifier la direction, du coup une mer hachée et la moyenne s'en ressent. Bizarre, ce courant, l'eau est à nouveau chaude, très chaude, 31°6, à cette saison ... Alors un nouveau Nino atlantique, une nouvelle année à cyclone ? On va voir ce que disent les spécialistes. Et puis notre moyenne a d'autant plus souffert que nous avons à nouveau eu des soucis de drisse de GV, avec cette mer hachée et ces secousses, dès que l'on met un peu de charbon la drisse glisse dans son taquet. Une petite bidouille et le winch en renfort on devrai
t y arriver, mais, petit intermède technique à l'intention de mes amis du chantier : Il me semble que j'avais déjà signalé ce problème et suggéré 2 millimètres de plus pour la drisse. Tiens pour en finir avec la technique, une baignade supplémentaire dans le compartiment moteur tribord : le tuyau hivernage du dessal a pété. Attention, il y a pas mal de pression dans ce tuyau, un peu trop d'angle à sa sortie et paf. Suffisamment long, j'ai pu le raccourcir et le rebrancher, j'espère en trouver en Martinique au cas où. Donc question moyenne, cahin, caha, 160/170 milles par jour, je vais reprendre un grib, mais nous devrions être le 5 dans la matinée en Martinique, plus que 290 milles, mais c'est poussif en ce moment. Cela devrait rentrer demain et mercredi ça va même pas mal pousser. D'ici là, j'espère aussi que notre tableau de pêche va un peu s'améliorer. Le coup double thazard et daurade c'est fait, mais rien de plus. Et j'ai promis du poisson à Claudy et Michel qui organisent le comité d'accueil, pas envie d'aller à la poissonnerie, je ne ferais même pas le difficile, l'espadon peut attendre. Donc, 2 jours, 2 petits jours ou 2 longues journées, je ne sais pas encore, mais les prochaines nouvelles et bien ce sera sans doute au téléphone, tous, nous sommes très impatients de vous entendre. et je ne reprendrai mes élucubrations que lorsque qu'Hudson glissera en mer des Caraïbes. En direct d'Hudson, notre envoyé spécial dans l'Atlantique, fin des émissions ...
CM

Pos : le 2 : 14 53 07 N - 52 13 01 W, le 3 : 14 28 51 N - 55 06 32 W

27 Noeuds

ça y est, moi qui cherchais depuis des jours des histoires à raconter et bien là je suis gâté. L'alizé est la, version surpuissant, je vous parlais de longs surfs en profonde et bien non, c'est plutôt style descente olympique. Hudson lâche les chevaux, une pointe à 27 noeuds, quasiment 240 milles en 24 heures, du jamais vu, en tous cas pas depuis que je navigue sur des bateaux civilisés. On en a aperçu d'ailleurs, nos premiers bateaux depuis un moment, hier un pétrolier, aujourd'hui un voilier, un peu loin, mais mes équipiers qui le connaissent bien penche pour un Lagoon 440, en tout cas en quelques heures, enfumé le Lagoon, lui n'aura vu que nos tableaux arrières. Et avec l'alizé, c'est le retour des nuages, des grains, d'une mer normale quoi. Donc qui dit mer normale, dit ? Poissons ... On a passé une journée à désespérer question pêche, j'ai tout essayé, changer de leurres, plus loin, plus près, une troisième ligne. J'ai mis une chemise propre, et oui d'habitude, quand je
met une chemise propre ça mord tout de suite, histoire de la salir le plus vite possible, mais non rien n'y faisais, jusqu'à, paf une première touche, une daurade. Zut, j'avais commandé du thazard. Et bien qu'à cela ne tienne, à peine la daurade en filet et c'est reparti, un magnifique thazard, bon pas aussi beau que le Wahoo d'Alayat, mais pas mal quand même. Tiens puisque l'on parle d'Alayat, j'y tiens à mon trio de poisson, ce genre de trio que même Le Divellec ne peux pas servir, en tout cas pas aussi frais que nous. Il nous faut encore un échantillon, devinez, un échantillon de quoi ? D'espadon bien sur, et là, la barre est très haute. Depuis que, dans l'avant dernier Voiles j'ai vu la photo de l'espadon d'Alayat 3, je suis carrément jaloux, d'autant plus qu'ils remettent ça dans le dernier n° que j'ai à bord. Alors Espadon, ou Marlin, nous c'est un espadon, le poids je ne sais pas, HHHEEENNORMMME, en tout cas. Avec ça on en a pour trois mois. De toutes façons avec le vent qui est rentré plus moyen de pécher, pécher à 27 noeuds ... Allez je vous laisse, la Martinique, très bientôt à ce rythme, et évidemment je n'oublie pas de vous souhaiter un très bon ... 1er Avril ...
CM

Pos : le 31 : 15 18 28 N - 46 32 85 W - le 1 : 15 11 06 N - 49 23.31 W

Grand bleu

Mardi 29, Mercredi 30 Mars

Trop c'est trop. Tout ce bleu, la mer, le ciel et les nuages ... non pas tout à fait, les nuages il n'y en pas ou si peu ... Je crois que vous êtes passés à l'heure d'été, et bien nous nous y sommes vraiment. Les chanceux qui ont choisi les Antilles pour les vacances ne vont pas le regretter. Et part ce bleu, quoi d'autre, et bien pas grand chose, du vent, 20 noeuds environ, plein vent arrière, nous descendons un peu trop vers le sud, une panne à la fin et tout rentrera dans l'ordre. Et puis c'est à priori au sud qu'il y a un poil plus de vent. En tous cas, cette zone que je redoute toujours un peu, de 35 à 45 Ouest, et bien encore 2 petits degrés et c'est fini. Je ne suis jamais passé aussi facilement. La route est encore mal pavée, les bas de caisse souffrent encore un peu, mais de moins en moins, et puis après 45, les 800 derniers milles et bien cela pourrait être un autre type de comparaison, du genre grande glissade dans la poudreuse. Les poissons pendant ce temps, euh n
on, marée basse ... ils n'aiment peut être pas le bleu, overdose ? La Martinique à moins de 1 000 milles, le 5, le 6, les paris sont ouverts, je prend un grib pour vérifier ça, c'est en fait la seule raison de me connecter, je n'ai rien de drôle à raconter. Mais non, ce n'est pas la seule raison, évidemment tous le monde pense à tous le monde très fort, et ça nous ne pouvons que le répéter.
CM

Pos : Le 29 : 16 15 59 N - 40 41 32 W, le 30 : 15 19 25 N - 43 27 93 W

Paris Dakar

Lundi 28 Mars
Mais c'est quoi cette histoire, ils vont à Dakar ? Mais non rassurez vous. C'est juste une petite comparaison "Automobile". Je vous parlais hier d'autoroutes, 4 voies et autres voies rapides. Mais, alors que j'écrivais ces lignes inoubliables, mon St Pierrais se la joue St Pierre, c'est vrai que question autoroutes, ils ne sont pas gâtés la bas, eux c'est plutôt la version 4x4, genre Paris Dakar, une fois, deux fois, il a fallut que j'arrête. La table du carré est encore là, et le frigidaire a résisté, mais franchement j'ai eu peur, j'ai vraiment cru qu'il allait traverser le plancher (que le frigidaire allais traverser le plancher), ou plutôt qu'une vague allais le happer. Il faut dire que dans cette zone, ce fameux 35 W, la mer est mal pavée, des courants dans tous les sens, un clapot désordonnée, et nous avons atteins les limites du 47, le plancher trop bas se fracasse contre les vagues et moi, et bien il faut que j'emmène un bateau neuf à Tahiti, pas un truc en kit à remo
nter la bas. Du coup Génois lourd tout seul, on ralentit un peu, je refait une séance papillon en début de nuit et ce matin, la mer un peu mieux rangée, les 2 génois à nouveau, pas trop de vent, le temps d'attraper un poisson, encore une daurade, préparée en Carpaccio, à la Tahitienne et à l'Indienne. La cuisine du monde entier se donne rendez vous sur Hudson ... Hudson qui se rapproche de la Martinique, le 6 ? Et vous l'aurez compris, tout va bien à bord et tout le monde embrasse tout le monde, très fort.
CM
Pos : le 28 : 17 10 03 N - 37 43 23 W à 7 123 de Tahiti & 1 347 de la Martinique

Déjà vu ?

Vendredi, Samedi & Dimanche 25,26 & 27 Mars

3 jours sans nouvelles, du coup j'ai le choix du titre. Déjà vu ? J'y viens. J'aurai du commencer avec quelque chose dans le genre : Sans Sud, point de Salut, et oui nous avons continué notre lente descente au sud encore quelques heures après vous avoir quitté. En fin de journée, ras le bol, allez je tente le coup. Sur l'autre panne, au moins nous nous rapprochons de la Martinique, un peu trop Nord quand même cette panne. Alors Route Directe ? Pas tout de suite et pas très très vite, le temps d'attraper un premier poisson, une bonite tellement petite que j'ai cru que c'était un gros maquereau ... Mais peut être un signe avant coureur. Le lendemain, ah, ah, un petit coté de déjà vu, des poissons volants, en veux tu ? En voilà, et il me semble bien en avoir vu avec des képis, autorisation de tourner à droite, Anne en prendra un sur les genoux pendant la nuit, un poisson volant, pas de képi celui là. Yessss, le vent forçit, plein vent arrière, plus de GV, les 2 génois en papillo
n, et c'est parti. Comme pour confirmer ces bons pressentiments, une première grosse touche, le temps de rouler le génois, trop tard, lâchée. Ce n'est que partie remise, une heure après, rebelote et ce coup çi, dans l'assiette, une belle daurade 7/8 kg. Et puis j'aime bien les daurades, pour les "bleus" du bord, c'est toujours un moment sympa, elles sont si belles et si bonnes ... Et puis pour confirmer ce coté de déjà vu, 35°W, ma porte, du courant dans tous les sens, une mer hachée, bizarre ce coin. En tous cas, nous passons progressivement en mode autoroute, d'abord disons plutôt la voie rapide à la Française, avec camions et travaux, limitée à 110, puis 130 et hier, nous passons la frontière, nous voilà arrivé en Allemagne, du coté de Stuggart, vous savez, là où les yupies Teutons essayent leurs Porsches sorties d'usine. Plus de radar, mais du coup il faut barrer, je ne veux pas entendre les étais claquer ... La moyenne grimpe, le "Max Speed" aussi, mais nous sommes encore loin des 20 noeuds. Pour la nuit, sous les grains et pendant les repas, je calme un peu le jeu, il faut vivre ... et essayer de pêcher, à cette vitesse, nos leurres sont plus hors de l'eau que dans l'eau ... Alors encore quelques incertitudes dans cette zone toujours incertaines entre 35 et 45W, et oui déjà vu, alors je me méfie, mais cela sent de plus en plus bon la Martinique, 1 460 milles, allez si tout va bien 10 jours grand maximum. D'ici là, c'est sur je reviendrai, mais en attendant je vous souhaite à tous une très bonne fin de WE et évidemment tout le monde embrasse tout le monde.
CM

Pos : le 25 : 19 26 42 N - 29 07 15 W, le 26 : 18 15 30 N - 31 37 59 W (TU - 2)
Le 27 : 17 43 56 N - 34 47 58 W à 7 293 NM de Tahiti et 1 516 de la Martinique

Plein Sud

Jeudi 24 Mars

Juste un petit mot, très court. Nous ne jouons plus avec le chat, trop gros le matou, un long bord au sud pour essayer de sortir de cette mélasse, 67 milles sur la route, à ce rythme nous y sommes à Noël à Tahiti ... Nous venons de couper les routes de Victoria et de Vostok, avec 20 heures d'avance sur Vostok et une dizaine d'heure de retard sur Victoria et nous voilà maintenant plus sud, adieu nos rêves de route directe et de transat record. Alors vite un nouveau grib, j'ai l'impression que le chat étend ses pattes vers le sud de jour en jour. Toujours pas de poissons volants, toujours pas de poissons tout court, toujours très peu de vent et toujours rien à raconter, si ce n'est qu'évidemment nous pensons à vous et que tout va bien à bord. A très bientôt, je l'espère avec de l'alizé.
CM

Pos le 24 : 20 10 71 N - 26 55 49 W

Le chat et la souris

Lundi, Mardi, Mercredi, 21, 22 & 23 Mars

Et oui, depuis quelques jours nous jouons à ça. Je vous avais prévenu, pas grand chose à raconter, beau temps, mer belle. Et puis nous jouons, un peu trop à l'ouest et le chat nous attrape, cet anticyclone qui nous barre la route, pas moyen de mettre le cap vers les Antilles. Nous guettons désespérément les signes avant coureurs de l'alizé promis. Mes petits nuages bien alignés qui défilent aux Champs alizés, mon poisson volant porteur de képi, celui qui au carrefour, vous fait signe de tourner à droite. Rien, rien de rien, on se traine, on ne va pas se plaindre il fait beau, tiens du coup notre cycliste va mieux, pas encore de quart à 100%, mais de quart à la cuisine et à la vaisselle, moi ça me va. D'autant plus que Yannick et moi, nous avons des plans, la planche à dessin se remplie de schémas, comment adapter un pédalier au dessal, au groupe, au winch. Au winch cela va être difficile ... Je vous avais prévenu que des bêtises, d'autant plus que nous venons d'achever notre
frais, il va falloir pécher et de ce coté, et bien cela me rappelle quelques phrases d'Alain : "Le capitaine qui continue de tremper ses lignes inutiles". Autour de nous le désert, bleu, la mer est bleue, le ciel est bleu, les nuages sont bleus, euh non, il n'y a pas de nuages. Du coup, la nuit, la piste aux étoiles, pas très longtemps, la lune inonde le ciel de sa lumière bleuté (et oui évidemment), au bout de quelques heures, mais avant son apparition, Canopus brille de milles feux, Sirius, Orion, les Pléiades, tout le catalogue, il y en a tellement que l'on ne les reconnait plus. Coté technique, le bateau n'est pas surmené, une inquiétude coté safran, à tribord depuis deux jours un bruit bizarre, le safran remonte et soulève ses cales ! Bizarre, bizarre, vous avez dit bizarre. D'autant plus bizarre que ça tape assez fort, encore un truc qu'il nous faudra vérifier quand nous arriverons en Martinique. La Martinique, c'est pour quand ? Et bien tant que le gros chat est là, les souris ne dansent pas, je prends un grib. Je vous dis à bientôt et évidemment tout le monde embrasse tout le monde.
CM

Pos : le 21 : 24 06 43 N - 22 01 02 W, le 22 : 23 12 70 N - 24 11 21 W
le 23 : 22 10 10 N - 25 56 36 W à 7 816 NM de Tahiti et 2 040 de la Martinique

Haute Pression

Jeudi 17 Mars, Vendredi 18, Samedi 19, Dimanche 20

Reprenons l'historique de notre promenade. Jeudi, escale à Las Palmas. "Hola Pedro", un navire teuton mal garé, et pourtant ce n'était pas une BM, prenait à lui tout seul tout le ponton de notre ami Pedro. Mais, ouf il s'en va, Désolé Pedro, pas de thon cette fois çi, comme d'habitude, nous lui empruntons de grosses clés à molettes, un petit coup dans les galhaubans. Le plein, por favor, il nous passe les clés des douches, une pompe eau douce, tu la trouve la bas, la pompe est réparée, retour de la "haute pression" à tribord. Manque juste la girouette, nous n'allons pas trouver la solution, j'espère en Martinique, on verra. Une lessive, le complément d'avitaillement et la soirée au Sailor Bar. Ay Capitano, you are back ... Et une rencontre, un tour du mondiste-vélocipédiste. Le pauvre, il est arrivé un peu tard, tous les bateaux sont partis et à part quelques extras terrestres dans notre genre, plus personne ne traverse. Un mois qu'il se morfond, une nuit de réflexion, allez
on l'embarque. Le temps qu'il prépare ses petites affaires, nous voilà repartis. Il a l'air sympa, bon en fait je n'en sais rien, pour l'instant comme tout cycliste qui se respecte il découvre les joies de la mer, régime "Thé - Banane" ...
Et c'est parti, comme d'habitude le dévent de l'île, le vent N/NE. Le jeu, faire le l'Ouest, mais pas trop. Je vise toujours un Way Point théorique 18N/35W. A cette saison, cette traversée devrait quand même bien se passer. Donc nous suivons les variations du vent, surtout pas trop d'Ouest pour ne pas buter dans les Hautes Pressions, pas trop de sud non plus, inutile de rallonger la route. Un compromis, allez j'en met une couche, un compromis cap,vitesse, état de la mer, allure du bateau, courant de surface etc ... , un véritable art, l'art du marin ... Bon, j'ai l'air de bonne humeur ? C'est vrai le soleil revient, encore un peu frais quand même. Les premiers poissons volants, quelques explorateurs sur les traces de Christophe Colomb, rien de plus, inutile d'espérer de belles pêches avant quelques jours. Mais c'est sur, les signes avant coureurs sont là, c'est la fin des ennuis ... une belle nuit d'ailleurs, 103 milles de 20h à 8h. Au fait nous sommes passés en TU - 1. Et a
vant de conclure un tout petit supplément technique à l'attention de nos amis du chantier : 1 - Le coup du produit vaisselle pour les dérives, top, ça marche beaucoup mieux. Bon, la juste maintenant, la dérive bâbord ne veut pas complètement remonter, il faudrait que j'arrête le bateau, et ça pas question avant la Martinique. 2 : Il semble qu'à Canet je vous avez signalé qu'il manquait une sangle pour tenir le point d'écoute de la GV, il n'y avait qu'une surliure spectra du point d'écoute au pontet sur la bôme. Bon pourquoi pas essayer ? Objectivement j'étais un peu sceptique ... bon, je ne suis pas un expert ... mais, et bien ne recommencez pas, je vous confirma ça casse ... et heureusement que je met la balancine, sinon, en prime, un bimini et 2 panneaux solaires. Donc oui il faut une sangle. J'ai du bout, pas de problème, mais "for the next one" ...
Allez je vous laisse, un petit grib pour vérifier où sont les hautes pressions et à bientôt. Peut être pas tout de suite, tout de suite. J'ai peur de n'avoir pas grand chose à raconter, à part comme d'habitude des bêtises. Tout le monde embrasse tout le monde, très fort.
CM

Pos : Le 18 : Las Palmas, le 19 : 26 49 52 N - 17 07 24 W
le 20 : 25 20 63 N - 19 54 28 W à 8 170 de Tahiti et 2 393 de la Martinique.
TU - 1

Tout augmente

Jeudi 17 Mars

Las Palmas, Gran Canaria

Juste un petit post, disons "financier". Et oui, surement une conséquence de cette fameuse crise financière. Et bien, il faut que tout le monde paye pour éponger les gabegies bancaires. Et évidemment les plaisanciers sont riches, bon c'est un peu vrai, mais tous ne sont pas riches, riches, n'est ce pas ... Et l'Espagne durement touchée par cette crise, a trouvé un moyen de récupérer quelques petits sous supplémentaires. L'instauration (à partir du 1er Janvier dernier) d'un permis de croisière, payable au mois, vous ne passez qu'une nuit, pas grave, vous payez un mois. Le résultat, une nuit aux Canaries : 115 euros, glups ... Arrivée à 8h du mat à Las Palmas, à 9h à la réception de la marina, la bonne nouvelle, j'ai commencé la journée de très très bonne humeur ... et la prochaine fois je vais étudier l'escale à Madeire ...
CM

Changement de programme

Mercredi 16 Mars

Seuls des imbéciles ne changent jamais d'avis ... et bien moi, ce n'est pas mon cas, je doit même être génial, je n'arrête pas de changer d'avis ... indécis peut être. Toujours est il qu'hier, après avoir pris le grib et fais mes petits calculs, "Allez on s'arrête aux Canaries". Le calcul : en conservant une route "Transat" optimum, avec cette refusante d'ouest qui refuse obstinément d'adonner, elle porte bien son nom, nous passions un peu à l'Ouest de La Palma, l'île la plus occidentale des Canaries, 250 milles devant nous, en restant près du vent, à taper, à mouiller et pas très rapide. En abattant, 30°, vavavoum, le bateau accélère, 250 milles aussi pour atteindre Las Palmas. Et à priori le grib ne nous annonce rien de grave, même si le vent faiblit un peu cela devrait passer. Et puis aux Canaries, on peut refaire un plein. Ce bateau a moins d'autonomie que les précédents, 380 litres dans les réservoirs, contre 540 dans la précédente version, nous en avons déjà consommé la
moitié, un grand calme dans l'atlantique pourrait nous être fatal ... Et puis on va essayer de réparer la girouette, de retrouver une pompe à eau, de retendre un peu le gréement, l'étai de Génois léger battant un peu la breloque. Sécher le bateau, une lessive, un peu de frais et quelques compléments de course, tout ça c'est bon pour le moral. Allez c'est parti, cap au sud, vers Las Palmas. Au début le plan fonctionne et c'est une belle cavalcade. Le bateau tape moins, avec 2 ris et génois lourd, donc somme toute assez tranquillement, nous avalons 93 milles entre midi et minuit, une bonne centaine sur le fond et cela continue, 3h, 4h. Même si petit à petit le vent mollit je ne m'inquiète guère, en relançant de la toile on devrait maintenir une bonne vitesse. Au petit matin effectivement on remet du charbon, grand voile haute et Génois léger, à peine 1 ou 2 heures et, et le plan s'écroule, quelques grains, de la pluie et ... plus de vent, et zut, et zut ... Pour ceux qui doivent rentrer le premier Juin, ça va devenir compliqué, et pour Nouméa, non ça va le faire, il faut y croire, si vous n'avez rien à faire un petit cierge ? Les croyants du bord ne manquerons pas d'aller en mettre un à la cathédrale de Las Palmas, de toutes façons elle vaut la visite. Mais au fait Canaries ou pas, vais je encore changer d'avis ... je vous laisse, un grain, le vent se lève ? Sans oublier évident la formule rituelle : Tout le monde embrasse tout le monde. Et si demain le téléphone sonne, c'est que finalement nous sommes aux Canaries. A demain donc, avec ou sans téléphone ...
CM

Pos : 30 03 98 N - 15 09 61 W