Lucca 2, en panne, empanne, quelle panne ?

Et voilà ça c'est fait, un dimanche sans nouvelle, 2016 commence mal si je ne respecte pas un minimum de tradition ... Et je n'ai pas non plus arrêté de fumer, c'est pas forcément plus bête, parce que si l'on ne pêche pas on risque d'être juste question bouffe.
La nouveauté c'est la Meteo : je me disais qu'arrivé à 45°W, 800/1 000 milles des Antilles, à cette saison, pas de souci, alizé, roule ma poule. Peut être pas, pas de chance, mon dernier fichier Meteo, une zone de calme s'étend devant nous à partir du 9, et pour l'éviter, si c'est possible, il nous faudrait soit aller plus vite, soit faire du sud au 250 environ et pas moyen, soit je fait du 210, soit je fait la route, alors gros dilemme. Il ne me reste plus qu'à prier, prier pour que la Meteo se trompe, à cette échéance c'est possible, prier pour que nous allions un peu plus vite et au passage prier pour un poisson.
Aller plus vite pourquoi pas, comme prévu le vent a forcit ce matin, un alizé musclé, 27/28 noeuds, sous génois seul, maintenant cela reste un Lagoon ...
À part ça pas grand chose, je laisse donc la parole à Lilian qui a envie de mettre un mot :

Salut les terriens!

Nous venons de laisser dériver 2015 au gré des flots. De notre côté, nous continuons notre route, creusant notre sillon à travers l'océan à bord de notre fidèle vaisseau Lagoon. N'en ayant pas la version intergalactique, au grand damne de notre captain, nous progressons lentement mais sûrement vers notre destination finale, entraînés par les alizés. Déjà 13 jours de mer depuis les Canaries, les jours se suivent et nous prenons toujours autant de plaisir à vivre dans notre bulle au milieu de nulle part. L'océan nous offre par moments des spectacles grandioses mais il se fait bien discret quand il s'agit de nous délivrer du poisson, il nous a tout de même amener une dorade pour le réveillon, sympa! Ou plutôt "sympach" comme on dit là-bas (dédicace pour Clément).
Bref, on prend du bon temps bord, les journées sont rythmées à coup de bonnes bouffes, de manœuvres, de siestes, de visites de dauphins de temps en temps, l'aventure est belle!
En espérant que sur terre, tout ne va pas si mal, on vous souhaite à tous une bonne année et on vous embrasse bien fort.

La bise du large

Et voilà tout est dit, et comme d'habitude, tout le monde embrasse tout le monde

Lucca 2, le 4/1 à 13h30 TU : 20°27.20 N 40°46.72 W à 1 216 NM d'Antigua

Lucca 2, dernier Jour ?

Derniers jours de la traversée, ben non, loin s'en faut, dernier jour de 2015, pour vous aussi non ?Remarquez ça va sans doute me paraître plus long. La traversée est plutôt tranquille, je fais ce qu'il faut aussi, ça me laisse pas mal de temps pour dormir, mais quand même, un petit coup d'œil vers minuit, donc début de ces dernières 24 heures, Etienne avait fini son quart, suivi par Lilian et Jess, une petite rotation du vent vers 2h, le vent faiblit depuis 4h, et comme je ne dors pas vraiment, je remplace Jess un peu en avance pour le dernier quart de la nuit, 6h 9h, tranquille, un peu trop d'ailleurs, je vais sans doute relancer la GV mais mon téléphone satellite sonne, un message ? Il va falloir que je me connecte, l'occasion de reprendre une météo, et comme j'ai promis des nouvelles, je profite de ces instants bien calmes pour écrire ces quelques lignes.
Voilà des nouvelles vous en avez, nous sommes tranquilles et tout va bien, à l'année prochaine, bonnes fêtes à tous ...
Ah non t'exagère, vous trouvez ? Mais qu'est ce que je peux racontez de plus ? Brodons.
La fin de la nuit, un belle alignement de planète somme tout assez rare, la lune, juste derrière Jupiter et un peu plus bas Mars et Venus, la totale quoi, il fait beau, le ciel est dégagé, joli ...
Et surtout, la première mission du jour, dès les premières lueurs de l'aube, le soleil n'est pas encore levé au moment où j'écris ces lignes, mettre les lignes à eau, il nous faut pêcher, indispensable si nous voulons un vrai réveillon, un truc original, sinon ? Sinon, il me reste 2 belles entrecôtes, saumon fumé, quelques tapas, du jambon et du fromage espagnol, Mojito, une bouteille de rouge et champagne ? Moi j'ai de la chance, mon prochain quart ce sera 21h minuit, nous le ferons donc à 4, et cette dernière journée aura fait 24 heures ...
D'ici là je vais sans doute travailler un peu, j'espère avoir à découper notre pêche, je prie pour ça, mais dès que j'en ai fini avec ces petites histoires je remet la GV. Nous sommes sous génois seul depuis 2 jours, le vent, l'alizé est bien là, depuis hier matin je me suis mis avec le pilote en mode navigation cap sur un way point au nord d'Antigua, une route directe, plus la peine de finasser. Sous génois seul ça va pas très vite, disons 5,5 noeuds si le vent est au alentours de 25 noeuds. Dans ces conditions, je pourrai remettre la GV est partir sur une panne au largue mais je ne veux pas mettre la GV haute, c'est un peu limite et la drisse commence à bien s'user en tête, il me faut donc garder un ris, j'ai vérifié, j'atteins à peine 7 noeuds, alors 7 noeuds à 30 degrés de la route ou 5,5 noeuds sur la route ? D'autant plus qu'il ne semble plus utile d'aller chercher du vent au sud, un peu plus de courant peut être ? Et je m'interromps .... Drrrrr .... Et une daurade, une, je me disais bien qu'il fallait que je reste peinard sous génois ... Pas bien grosse, elle est vite montée, j'aimerai bien en faire une belle pour pouvoir faire un Mahi Mahi à la tahitienne, il me reste encore quelques carottes, concombre et tomates ... Nouvelle interruption, le vent faiblit, tourne un peu, exercice de style, GV et Génois en ciseaux, je n'aime pas trop, 1 ris, la drisse ne devrait pas trop s'user, des cravates, sinon c'est la bosse qui casse, une cravate lâche, il faut recommencer, ça y est ça tient, avec tout ça il est maintenant 10h30, la daurade est au frigo, il a fallu bien la nettoyer, pas mal de parasite, mais du coup ce soir ça ne sera pas entrecôte, mais daurade, j'espère en prendre une autre ou un dernier thon avant qu'il n'y en ai plus. Pour conclure où en somme nous ? Jp? j'ai bien eu ton message, regarde sur le site habituel et le nom du bateau moins un c, et mon prénom, le tout en minuscule. Les 2 monstres vont certainement passer beaucoup plus vite que nous, de notre coté, le Lagoon, ça ressemble un post it, collé à la surface de l'eau, mais en contrepartie une Météo idéale, alors l'un dans l'autre on fait notre petit bonhomme de chemin, 1 750 milles tout compris. Arrivée ? Difficile à dire, vers le 13 ? Et ce sera 2016, plus que quelques heures ... alors aujourd'hui plus que d'habitude sans doute, tout le monde embrasse tout le monde et meilleurs voeux à tous.

Lucca 2 le 31/12/15 à 11h40 TU : 22°02.41 N 31°35.86 W à 1 736 NM d'Antigua.

Lucca 2, Inspiration

Dimanche 28 Décembre

En ce Dimanche qui s'achève je me dit que je manque à tout mes devoirs. Manque total d'inspiration ...
Rien écrit pour Noël, et j'attend la fin du Dimanche pour enfin me décider.
Noël, il est un peu tard pour se rattraper, j'espère que vous avez tous passés de bonnes fêtes.
De notre côté ça va, un gigot, faute de dinde, assez difficile à trouver aux Canaries, et notre four n'est pas si grand. Gigot précédé de langoustines, foie gras, jambon ibérique, et suivi de fromage et en lieu et place de la bûche, un somptueux tiramisu préparé avec amour par Lilian.
Il manquait évidemment le sapin, les bougies, la crèche et tout le toutim, mais la météo s'y est mis qui nous a réservée une soirée tranquille.
Transition facile donc vers notre traversée et ses conditions.
Et là, encore rien à dire, j'avais pris un fichier en partant et c'est exactement ça, j'ai rarement vu une telle précision, hier encore un pic de vent était prévu à 3h10, après un tel délai, une précision pareil paraît bien improbable et bien à la minute près, nous avons vu le vent grimper, j'ai abattu de quelques degrés et petit à petit le vent est retombé comme prévu. Jusqu'aux vagues, des creux de 4 mètres annoncés aujourd'hui, ils sont là, mais ne vous inquiétez pas c'est une longue houle paisible qui n'a qu'un inconvénient : secouer le bateau et le ralentir un peu. Remarquez ralentir le Lagoon, c'est pas difficile, si il y a une chose qui n'est pas tout à fait conforme aux prévisions, c'est notre progression, les polaires sont décidément trop optimistes et nous avons presque une journée de retard sur ce qu'elles nous avaient annoncé. Mais rien de grave, dans ces bonnes conditions nous progressons raisonnablement et nous avons même trouvé plus lent que nous, si, si ça existe. Alors à votre avis ? Il y a 2 nuits, 2 échos AIS bizarres, un "Pleasure Craft", je ne me souviens plus de son nom, l'autre "Sailing" "Sogno Atlantico", des trajectoires erratiques, 5 noeuds, 2, 0 ? Des pêcheurs ? Ils auraient indiqué "Fishing Vessel" et nous les aurions vu, en général ce sont de vrais sapins de Noël justement, là rien, nous passons à quelques milles, 3/4, et nous ne voyons rien. je me demande bien ce que c'est. Le lendemain, dans l'après midi, nouvel écho AIS, "Rose", "Pleasure Craft", toujours cette trajectoire erratique, mais nous allons passer assez près, du coup je change ma route pour aller voir, et après bien des suppositions la réponse : c'est une transatlantique à la rame, Gomera/Antigua, en équipage, 27 bateaux, nous en doublons un autre la nuit dernière, invisible à 2 milles, mais bon, ils sont tous équipés d'AIS donc pas de soucis. Et pour nous une consolation, nous ne serons pas les plus lents sur l'Atlantique. D'autant que si la météo se confirme, je vais de ce pas en prendre une, nous devrions avoir passé une petite zone de calme et toucher rapidement un bon alizé qui nous portera je l'espère jusqu'aux Antilles en ? Combien de jours ? Encore difficile à dire, d'ici là il va nous falloir gérer notre Gas Oil, j'ai l'impression d'en consommer plus que prévu pour maintenir les batteries en charge, et notre avitaillement car si il y a bien un truc qui nous manque, c'est du poisson frais, rien, pas une touche, encore plus désespérant que d'habitude, même plus d'oiseaux, pas de méduses, aucune trace de vie, heureusement qu'il y a eu ces rameurs pour nous distraire, rameuses d'ailleurs, "Rose" étant semble t'il une équipe féminine. Belote, lecture, sieste au programme, cuisine, ce coup ci je n'ai pas chramé mon Osso Bucco, mais je préférerai de loin initier mon équipage la découpe de grands filets de poisson, au Mahi Mahi à la tahitienne et autres carpaccios de thon sur son lit d'Orange des Canaries ... Allez je vais vous laisser, mon quart commence, il va être paisible comme cette nuit qui s'annonce, éclairer par une lune magnifique qui commence décroître. Encore un peu frais la nuit, même si nous avons passé le tropique, c'est l'hiver, encore quelques jours en 2015, promis, j'essaie de vous donnez des nouvelles avant l'année prochaine. Tout le monde embrasse tout le monde.

Lucca 2, le 28/12 à 21h30 TU : 23°24.60 N 23°59.48 W à 2 162 NM d'Antigua.

Lucca 2, sur le départ

Ça y est, tout est réparé, GV, girouette, groupe, les courses sont faites, quelques heures Off, une soirée tranquille, tout est réglé, je souffle et sachant que nous avons un peu poireauté, la girouette a mis un peu de temps à venir ... Mais ça y est, alors ... Route pêche ... La Meteo est bonne, une zone de calme Samedi prochain, mais à part ça, ça ressemble à un boulevard, tant mieux. Tout le monde va bien, et puisque nous parlons pêche, Etienne s'est offert un peu de matériel, il n'a pas fait de folies, j'espère que les poissons ne seront pas trop gros, pourvu qu'il y en ait des poissons ... Et ... Joyeux Noël ... J'essaye de vous refaire un mot, mais je ne vous promet rien, alors je prend les devants, sachant que ce sera Noël et Jour de l'an. Une date d'arrivée ? C'est encore trop tôt, mais ce sera 2016, le 6 pour les rois ? Tout le monde embrasse tout le monde.
Lucca 2, sur le départ, Las palmas de Gran Canaria à 2 671 NM d'Antigua.

Lucca 2, Les Canaries en vue

Au premières heures du jour, Alegranza, îlot à l'extrême nord des Canaries, on aperçoit maintenant Graciosa et Lanzarote. Si tout va bien Las Palmas demain matin, je touche du bois, le vent Sud Est est un peu, disons "musclé". Pour étaler tranquillement il le faudrait le renfort du moteur sous le vent, mais je n'ai pas assez de Gas Oil, alors nous sommes au près, un peu surtoilé, remarquez, je ne peux faire guère moins, 3 ris dans la GV et 1 dans le génois, question d'équilibre, il nous manque des dérives ... Une nuit pénible, avec un passage un peu chaud pendant le quart de Clément, 4 heures du mat, merci Murphy. Difficile d'estimer le vent sans girouette, j'espère vraiment pouvoir réparer ça à Las Palmas. L'escale pourrait se prolonger un peu, nous avons aussi cassé le point d'armure de la GV, un coup de trop avec le winch électrique, il va falloir tout déposer, trouver une voilerie etc ... Je vous laisse, je vais dormir un peu, il se peut que nous captions le réseau dans la journée, vous aurez donc peut être des nouvelles, sinon, je reprend une météo mais en gros fin de matinée demain matin, nous devrions être à l'abri, enfin.
Tout le monde embrasse tout le monde

Lucca 2, 10h45 TU, le 16/12 : 29°39.49 N 13°36.80 W à 132 NM de Las Palmas

Lucca 2, la galère

C'est dimanche, il me faut donc ne pas déroger à la tradition, un petit mot dans le blog. Mais là, vraiment le moral n'y est pas, quelle galère ! Remarquez c'était prévu, et effectivement c'est arrivé, la météo ne s'est pas trompée, dommage ... En 2 mots : vent dans le nez et … vent dans le nez. Rien d'autre à espérer avant un bon moment, il ne me reste plus qu'à prier pour que nous ayons assez de Gas Oil. Un peu de voile quand même au début, de bonnes conditions pour quitter le Portugal, un peu d'avance sur le programme et puis hier ça se gâte, le vent s'oriente de plus en plus de face, et arrivent les premiers grains, et au passage du premier, première pluie aussi, paf la girouette nous lâche, encore un truc de salon nautique ça … Du coup, plus aucune indication de vent, ni force, ni direction, pratique sur un Cata, d'autant plus embarrassant que dès la tombée de la nuit, nuit noire, sans lune, une succession de gros orages viennent pimenter notre ballade. J'avais barré une bonne partie de l'après midi pour gagner le plus possible à la voile, mais là, je craque, après quelques manœuvres et beaucoup de gros éclairs, de pluie et de bourrasques, jet de l'éponge, moteur ... Même si mon équipage commence à bien prendre le rythme, de nuit, dans ces conditions, ça ne va pas le faire à la voile et de toutes façons nous gagnons si peu, alors autant dormir ...
Mon équipage, dans ces conditions, j'imagine qu'ils doivent se demander ce qu'ils font dans cette galère justement, mais ils n'en laissent rien paraître, sympa non ? Oubliée la nausée des premiers jours de mer, chacun y va de sa recette, ça bouquine, discute, Etienne programme, un peu, nous sommes loin de l'efficacité d'Olivier, mais c'est vrai que c'est un logiciel dédié à l'agriculture, rien à voir avec l'océan, bien que, les poètes diront que nous traçons un long sillon et de mon côté, je vous l'assure … nous plantons des choux. Allez je vous laisse, le téléphone sonne, un message ? Je vais voir ça, reprendre une météo et comme d'habitude en ce beau dimanche, tout le monde embrasse tout le monde.

Lucca 2, le 13/12 à 12h GMT : 34°28 N 10°19 W, Las Palmas à 461 NM

Lucca 2, partira, partira pas

Comme d'habitude, j'ai du mal à m'y mettre, à prendre la plume, il faut prendre le rythme et je dois dire que ce n'est pas évident, des conditions météos un peu désespérantes. Pas dangereuses, rassurez vous mais pas très favorables, vent dans le nez ou pas de vent, du coup on se traîne.
Une première escale à La Corogne pour éviter un coup de vent, l'occasion de refaire les pleins et la révision des moteurs, déjà 50 heures. Une seconde escale Cascais, à nouveau un plein et Laure Marie qui va nous quitter. Nous ne serons jamais à temps aux Canaries pour ses obligations de retour le 16.
Et oui, malheureusement les Canaries c'est encore loin, la Meteo s'obstine à nous promettre du vent dans le nez, et nous n'avons pas une grosse autonomie moteur. Dans des conditions normales, je dois dire que je resterai à quai à attendre une bascule de vent au nord, mais là rien, aussi loin que la météo puisse prévoir le temps, que des vents de face, alors 8 jours ici, c'est peut être un peu long. Donc nous repartons, devrai je dire reculons ?
Sinon, tout va bien, un truc un seul, j'ai raté un magnifique thon, sans doute dans les 40 kilos, au moment de le monter il se coince sous le liston et paf ça lâche. A part ça, petit à petit, chacun prend son rythme et nous sommes plutôt gâtés, Baleines, dauphins, globicephales, difficiles de faire mieux en si peu de temps.
Je vous laisse, il faut y aller, je vous dit à bientôt, quand ? Je n'en sais rien mais d'ici là tout le monde embrasse tout le monde.

Lucca 2, à quai à Cascais

Le Titien, 100 milles

Samedi 24 Mai,

1 heure du matin, je suis de quart, le quart que je n'aime pas, 0h/3h, pour une fois j'ai un petit peu moins de mal à tenir éveillé, nous touchons terre. Nous sommes juste à côté de l'îlot Tintamarre (j'aime bien le nom, en anglais c'est moins exotique : Flat Island), au Nord Est de Saint Martin. Je profite donc de la 3G pour donner quelques nouvelles en direct.
La transat, comme dirait un certain, ça c'est fait ...
Arrivée : encore 90 NM, je suis au moteur sur la route, nous allons essayer d'atteindre Virgin Gorda pour notre entrée aux Vierges avant la fermeture des bureaux de douane dans l'après midi donc, c'est juste, mais jouable. Si ça marche ce soir à Tortola, sinon demain. Nous avons dans un premier temps 6h de décalage avec vous, mais je crois que demain soir vous changez d'heure, ce sera donc 5h Dimanche.
Une fin de transat sans souci, sans trop de vent non plus, je pourrais presque dire ennuyeuse si ce n'est l'ambiance à bord, au beau fixe, émaillée de discussions philosophiques, politiques, un tout petit peu de sport, le rugby, Daniel est encore dans la course ... Et de la cuisine, enfin 2 dorades. Pour la peine je me suis même remis au fourneaux accaparés depuis longtemps par Frédéric et Daniel, avec brio d'ailleurs. En fait ça commence par leçons de découpe du poisson, Daniel est up to date, Frederique, il faut que l'on pêche demain, dernière chance, et ensuite avec ce qu'il nous reste, plus grand chose je dois dire, j'ai bricolé, Carpaccio et Mahi Mahi à la tahitienne, avec succès ? Je ne suis pas mécontent de moi, mais de toutes façons vous n'aurez qu'à le demander à mes équipiers. Des nouvelles très vite. Des nouvelles d'Olivier aussi, toujours à fond dans sa dernière version de Weather4D, il veut finir le routage avant notre arrivee, ça semblait un peu coincer ce soir, en tout cas ça progresse, cela m'impressionne toujours. Sinon Il est un peu tôt, je n'ose appeler de peur de réveiller, St Martin va s'éloigner, demain soir, après demain ce sera Tortola, attention le téléphone est assez cher. Et dès notre arrivée, nous organisons le retour, je ne sais encore comment. La suite ? Ce n'est pas encore très clair, un Saba pour Tortola mi Novembre à priori, mais je ne sais pas trop comment ni avec qui, le propriétaire souhaitant faire la traversée avec "quelques" amis, bon on verra bien. Il faut que je vous quitte, Way Point Arrival, je tourne un peu à gauche, vers le Sud Ouest d'Anguilla, un bel orage menace, il faut fermer les capots. En direct des Caraibes ... Tout le monde embrasse tout le monde.

Le Titien, Dimanche à campagne

1 000, 900, 800, 850 en fait, c'est ce qu'il nous reste à parcourir, en ce Dimanche à exactement 10h Tu. Les milles défilent lentement mais je dois le dire assez tranquillement.
Assez, et oui un intermède grains, pas cette nuit, celle d'avant. Évidemment la nuit, merci Murphy, un premier ris au coucher du soleil, un second à minuit, quelques rafales à 28/30 noeuds, une bonne grosse pluie, nous n'avons pas pris nos cirés pour rien. Quelques bascules de vent, rien de bien méchant, mais une première pour mes équipiers, et puis de mon côté, je n'en ai plus guère l'habitude, je vieillis, j'ai de plus en plus de mal à affronter une nuit de mauvais temps.
Assez, parce que toujours des inquiétudes, les lattes tiennent, mais en permanence limite vent arrière, les voiles battent dans une mer plus grosse que le vent.
Toujours dès inquiétudes quant à la drisse et depuis quelques jours c'est le safran et le système de barre qui me tracasse, des craquements bizarres. Un mail de Philippe, l'autre 560, loin devant nous, 500 milles, il a exactement les mêmes craintes. Le Dufour 560, très large, très plat à l'arrière, un long safran, très fin, pas certain que la structure soit à la hauteur.
Allez, espérons que je sois médisant et que ça tienne, comme souvent je m'inquiète trop ... Non, je prévois ...
Et voyons le bon côté des choses : beau temps, mer belle. À part cette nuit de grains, grand beau temps. Le vent oscille, du Nord Est à l'Est Sud Est, entre 12/13 et 18/19 noeuds, un bord vers le nord, plus favorable par rapport au vague. Depuis hier, nous redescendons vers le sud, j'attend une bascule plus Sud, elle me permettrait de finir sur cette panne, elle ne vient pas. La question du jour, empannage ou pas. Une semaine que cela dure et je pense que cela n'est pas fini. Reste un dernier passage plus compliqué, du moteur peut être, sans doute à nouveau des grains. En gros pour moi le choix, vers le nord c'est ce que conseille le routage, sans doute un peu plus de vent, pas évident mais une arrivée au reaching, plus rapide.
Ce que je crains, un temps plus orageux, de nombreux grains et une arrivée carrément au près.
Le bord au sud, peut être un peu plus lent, mais cela me paraît tellement plus facile, alors à votre avis, je vais où ?
Une date d'arrivée, le 25 ? Peut être le 24, on verra. D'ici là, nous aimerions, devinez ?
Pêcher, évidemment. Ça y est, enfin une daurade, pas énorme, mais quand même, un très très gros repas. Compte tenu de l'appétit de certains que je ne nommerai pas il nous en faut rapidement de nouvelles, et puis c'est tellement bon.
Un autre départ ce matin, un superbe Marlin, au moins 5 mètres,la largeur du bateau facilement, nous l'avons bien vu sauter, je m'en tire à bon compte, un leurre.
Olivier me fournit mes fichiers météos à la demande, sinon, toujours à fond dans ces lignes de code. Hier un peu soucieux, "qu'est ce qu'il t'arrive ? oh, c'est compliqué, un problème d'architecture, ça ne me va pas, il faut que je recommence".
Ce matin plus souriant, alors cette architecture ? Oh c'est bon, c'est fait ...
Frédéric et Dan on investit la cuisine, Frédéric filme en vue d'une vidéo que j'espère bien diffuser. Daniel bouquine et veille sur la ligne, progrès notable en Français : Poisson ...
Une dernière chose : le rugby. C'est JP qui nous a annoncé la nouvelle, un SMS hier soir. Catastrophe pour les uns, triomphe pour les autres, Daniel. M'en fout il en sera quitte pour une tournée générale. Je dois dire que j'avais parier sur au moins 20 points, mais la quelle culottée ...
Tout le monde embrasse tout le monde, Le Titien le 18/10 à 14h 30 Tu : 20°25 N 49°57 W à 827 NM des Vierges (TU - 2)

Le Titien, passager clandestin

Mardi 13 Octobre

Je me suis promis d'écrire aujourd'hui, une histoire à raconter. Mais ce matin un mail, je reçois un mail qui me met de mauvaise humeur. Le bateau à suivre serait annulé, ça fait le 3ieme avec des histoires cette année. Nos soucis de lattes me font aussi très probablement rater une petite ballade, zut. Du coup, coup de fil, ça pourrait se régler, mais pourrait aussi faire des histoires, des rancœurs. Je suis d'autant plus contrarié que pour ce bateau, l'équipage est prêt, que dis je sur le pied de guerre, des ami(e)s qui se sont organisés, je crois que tout le monde se faisait une fête de cette traversée, moi le premier. Allez soyons optimiste cela va s'arranger.
Et revenons à nos histoires. Une histoire de poisson ? En fait nos prières et incantations n'ont qu'en partie fonctionnées. Nous avons gardé un peu de vent, pas des masses, mais beau temps, mer belle, toujours à la voile, pas très vite, mais pas encore besoin de la risée "YenAMarre" même si nous avons un moteur Volvo, pas Yannmar ...
Par contre question poisson 0 pointé, repointé et surpointé, pas la moindre touche, rien de rien. Le désert. Et pourtant, et pourtant, l'océan n'est pas vide. Une rencontre surprenante en pleine mer, à 700 milles de la côte la plus proche, Sao Jorge au cap vert. Un passager clandestin, qui est venu squatter nos barre de flèche et plus hier soir. Un faucon. En fait pas très sympa la bestiole. Un regard noir. Tueur né. Après un petit séjour sur le balcon avant, il s'installe sur la seconde barre de flèche, tour de guet ? Il s'envole, 2' plus tard, il est de retour à bord avec dans ses serres une hirondelle de mer. Il s'installe dans le doghouse, la dépouille consciencieusement, il n'en reste que les plumes, les pattes et les ailes. L'animal passe ensuite la nuit sur son perchoir, au petit matin rebelote, un vol de quelques minutes, le voilà de retour, une seconde hirondelle, couic, nettoyé. Moi je commence à me dire qu'avec un tueur pareil on va peut être avoir des ennuis en douane à Tortola. En fin de matinée, aussi mystérieusement qu'il nous avait rejoint, il prend son envol et disparaît. Il ne nous reste plus qu'à nettoyer, il y des plumes partout ... Allez je vous laisse, la prochaine fois, du poisson, pourvu que, parce qu'à ce rythme c'est encore 10 jours minimum, je dirai plutôt au mieux 12. Nous allons commencer à être juste. Un peu de suspens ?
Tout le monde embrasse tout le monde
Le Titien le 13 Octobre à 18hTu : 19°39 N 38°22 W à 1 478 NM des Vierges