Rafale, première

Et voilà, c'est parti, reparti, devrais je dire. Une nouvelle transat, et cette fois ci presque en course, un rallye, l'ARC, de Las Palmas aux Canaries à Sainte Lucie. Le bateau : Rafale, un superbe Catana 47 infusion avec du carbone un peu partout, un mat carbone, une grand voile à corne Mylar kevlar et un Spi. Depuis le temps que j'en voulais un ... Bon, ce n'est pas un bateau de course, mais pour un bateau de croisière, (c'est le même modèle que Victoria, Vostok et Hudson avec lesquels j'ai déjà fait quelques milles), il va plutôt pas mal.
Évidemment, il faut gagner, ça va peut être pas être aussi facile que ça mais on va essayer. On, je vous les présenterai, Claudy, Gilles, Francis et Olivier qui nous rejoint aux Canaries. Sur la ligne, 235 bateaux de tous types, de toutes longueurs prêts à en découdre, départ le 20 Novembre. Il faut être aux Canaries au plus tard le 13. Et après Sainte Lucie, une escale en Martinique, un changement d'équipage et ensuite je laisse le bateau à Nassau aux Bahamas. Finalement après Parana, ça va encore faire presque 3 mois de mer.
Parana, je vous avais abandonné en vous promettant des photos d'un gros poisson, et bien pas eu le temps. Un court séjour en famille et Mardi dernier à nouveau Canet. Un temps de chien, un épisode "cévenole" ... De la pluie, de la pluie et encore de la pluie, nous sommes donc partis aussi vite que possible, autant être en mer pour faire connaissance avec le bateau, nous aurons sans doute un peu de temps devant nous pour fignoler la préparation aux Canaries, et il semble bien qu'il n'y ai pas grand chose à faire, juste peaufiner quelques réglages et ajouter quelques protections.
Nous sommes donc partis Samedi matin. Une entrée en matière tranquille qui nous laisse l'occasion de tester le déssalinisateur et l'hydrogènerateur. Celui ci marche tellement bien qu'à priori je ne prendrai pas de Gas Oil au départ de Las Palmas. L'occasion aussi de tester le spi, et puis petit à petit, le vent tombe et après avoir pu tester le génois léger, trop petit, nous en avons un neuf plus grand que nous installerons pour l'ARC, nous sommes passé au moteur. À l'heure où j'écris ces lignes nous atteignons le cap de Gata, pointe sud ouest de l'Espagne, l'entrée de mer d'Alboran. La mer d'Alboran, je vous en ai déjà parlé, soit de l'Est, soit du l'Ouest, soit pas de vent. Et bien cette fois ci c'est pas de vent, je n'hésite pas, au moteur, si il me reste 250 litres aux Canaries, c'est parfait ..
Par contre la suite ... moyen, moyen, je viens de prendre mes grib, la porte est fermée à Gibraltar et sauf grosse modification nous aurons sans doute à attendre jusqu'à au moins Samedi soir, plutôt Dimanche ou Lundi. Je reprendrai un fichier en arrivant dans le détroit. Si nous devons attendre, Gibraltar si il y a de la place, Alan, notre anglais du bord va bien réussir à nous négocier une place, sinon, Ceuta ou Tanger, on verra. Et puis du coup j'aurai peut être le temps de vous mettre les photos promises, mon Poisson ... Tiens en parlant de poisson, et bien le congélateur est plein, dès le départ un superbe thon, le lendemain, un autre encore pas mal et hier, pour garder le rythme d'un poisson par jour un ... maquereau ... Du coup concours de cuisine, Claudy a même pu nous faire son thon à l'escabèche, sur un cata, ça ne se renverse pas. Et Alan, qui nous avoue n'avoir jamais navigué avec des Français semble apprécier.
Allez je vous laisse, des nouvelles sans doute demain, nous devrions être dans le détroit en fin de matinée. À bientôt donc.
CM

Nouvelles de l’'Atlantique : Parana : Dernière Edition ?

Lundi 17 Octobre
Et oui, c'est peut être notre dernière connexion. Une perturbation derrière nous, un risque ? Probablement pas, mais je préfère m'en assurer. Je reviens donc aux nouvelles. Mais cette fois ci nous y sommes, les prémices de l'alizé, encore un peu tôt, je n'ai pas encore mes petits soldats qui défilent sur les champs Alizés, vous savez ces jolis petits nuages bien alignés. Il y en a, mais toujours un peu en désordre et puis derrière nous encore un ciel plombé, signe d'une perturbation quelconque. Mais le vent, on y presque, 18 noeuds Est Nord Est. Du coup après avoir fait une longue panne plein vent arrière avec les génois en papillon, ce matin la Grand voile entre en scène, Grand Voile + léger, toujours un peu trop arrivé mais Parana fait enfin parler la poudre, poudre un peu mouillée mais poudre quand même. La moyenne grimpe et si cela se maintient, cela pourrait même s'améliorer avec un refus prévus, Mercredi Soir en Guadeloupe ?
Encore ému après notre Marlin, je vous ne l'ai pas dit, mais quel oeil ... Jean Charles : "Ah c'est ça capitaine, c'était une dame, elle t'as fait de l'oeil, et tu l'as relâchée". Peut être, va savoir, et dans ce cas et bien j'espère qu'elle deviendra la grand mère de tous les Marlins de l'Atlantique : "Les enfants, si vous voyez 3 vieux Papys, sur un bateau blanc, qui trainent des bonbons jaunes, surtout vous ne les suivez pas" "Mais Mamie, il y a une dame à bord" "Oui, une infirmière, pour les soigner, ce sont des malades" ...
Ah oui, l'histoire des rouquins, vous en connaissez beaucoup des bateaux qui partent en Septembre traverser l'Atlantique. Lors de mes deux escales précédentes à Las Palmas, les gens nous demandent : Vous traversez ? Oui - Quand ? Demain - Et à chaque fois comme une surprise, sont cinglés ceux là ... Et bien nous ne sommes sans doute que 3 cinglés, Laurent C, moi même et Marc W, dans l'ordre d'apparition sur l'écran. Laurent partis de La Rochelle avec un Catana 42. Laurent, tu te souviens Benoît, nous l'avions rencontré alors que nous attendions Issandra, en Martinique, à St Martin et à Tortola. Ce coup ci il traverse. Il doit être content, ça le change. Et Marc, mon ami Marc, 10 000 milles bord à bord, jusqu'à Tahiti. Il a cette fois ci un Iridium, du coup on s'échange nos météos. Marc et Laurent se ressemblent tellement qu'on pourrait les confondre. Et tous les trois nous sommes rouquins ... les rouquins règnent sur l'Atlantique ... Je la gardais au cas où, bon pas passionna
nt, mais j'en profite quand même pour leur souhaiter une bonne fin de traversée. Quant à nous si la météo est bonne, les prochaines nouvelles, des nouvelles de la Guadeloupe et des photos, des photos du marlin évidemment, de l'oeil du marlin ... A très très bientôt
CM
Pos le 17 - 12 h TU : 15 40 26 N - 53 38 52 W à 457 NM de la Guadeloupe (à 18h30 : 400 milles) ETA : Jeudi 20 16h10 à 6 n.

Le vieil homme et la mer

Dimanche 16 Octobre
C'est dimanche, tout comme dimanche dernier je me dis, il faut que j'écrive, il doit y avoir quelques lecteurs. Et tout comme la semaine dernière, qu'est ce que je vais bien pouvoir inventer ?
On se trainouille plein vent arrière, 10 noeuds, 12 noeuds, quelques petites rafales à 15 et de temps comme dans un rêve, sous de petits nuages, 18, 20 noeuds. Train de sénateur, ambiance sénat, ronflette, sieste et bon repas.
J'ai une petite histoire, une histoire de rouquins dans l'atlantique, je me la gardais au cas où. Et bien je me la garde encore un peu, car ce midi, à l'heure du dessert, le café était prêt, ce midi donc, l'événement.
Et de toutes les histoires du capitaine, encore une à laquelle mes équipiers avaient un peu de mal à croire. Je leur avait affirmé que dans le coin, et bien c'était le coin où l'on pouvait en attraper .. attraper de gros poissons.
Depuis le temps que j'en rêvais. Non, je ne vais pas me prendre pour Hemingway, mais ce coup ci ça y est : Le poisson, Poisson avec un grand P.
Après le thazard d'Hudson, il me restait à faire aussi bien que Najy question espadon, espadon ou marlin. Le sien en photo dans Voiles et Voiliers avait ridiculisé ma plus grosse prise. C'est vrai, à tout les coups que je fais un truc, dans le quart d'heure qui suit (c'est une image) Najy s'arrange pour faire monter les enchères. Ce coup ci, c'est bon, je crois bien que je ne pécherais jamais plus gros, un Marlin (noir ou rayé, il faut que je regarde dans le bouquin à l'arrivée).
Une touche, le moulinet fume, on le voit sauter. Je me dis : "M ... , il va tout casser". Déjà il y a deux jours, une bobine complète, ma dernière bobine s'était envolée dans la bourrasque d'avant hier, plus de fil si ça casse. Vu le monstre, je n'ai au début qu'un souci, remonter le plus possible de fil. Quasiment tout est parti mais nous avons eu le temps de rouler les génois, démarrer les moteurs et en arrière lente on revient sur la bête. Petit à petit il se rapproche, plusieurs poissons pilotes sont sous le bateau. Il sort encore une fois, sans sauter. J'ai même l'impression qu'un gros requin est à ses cotés, ou que nous avons pris un gros requin, qu'est ce que je vais bien pouvoir faire d'un truc pareil, et puis il approche, il est sous le bateau, non, ce n'est pas un requin, c'est un Marlin. Une poulie en bout de bôme la bôme débordée, un palan, vite au winch. Un noeud coulant, j'arrive à le passer derrière sa queue, allez on hisse. Il est superbe, quasiment 3 mètres,
sans doute plus de 100 kilos. L'hameçon est juste pris sur le rostre près de la bouche. Il s'enlève sans difficulté. Je me dis, ouf, ce truc dans le bateau, ça ne va plus être une poissonnerie, ça va être Rungis ... Il n'est pas blessé, je propose donc que nous le relâchions, vite nous le hissons, quelques photos quand même, je passe un second bout, on enlève le noeud coulant, et je le laisse redescendre. Un peu sonné, il reste à l'envers une petite dizaine de seconde, s'enfonce et disparait. J'espère qu'il va retenir la leçon et puis il deviendra peut être le grand père de tous les Marlins de l'atlantique, un peu de poésie quand même dans ce monde de brutes.
Enfin, ça y est, je suis un homme heureux (bon, en vrai je ne me plains pas, je suis déjà heureux), un viel homme heureux, pas trop vieux quand même ... mais ça c'est encore un rêve de réalisé. Je ne pense pas que l'on puisse pécher plus gros en croisière comme ça, et la pêche au gros classique, c'est pas mon truc.
Alors quoi, j'arrête de faire du bateau ? Peut être pas. Il reste un truc, Najy t'es là ? Tu sais un caillou, vers 55 Sud ... Bon pour l'ARC, j'ai aussi l'intention d'aller assez vite, un peu plus vite que toi, mais là, t'avais qu'à venir ... Quant à l'équipage, et bien je me dis qu'ils sont vraiment vernis. Le 50 : super confort, le vent moyen, je leur accorde, mais quand même on va faire une transat en un mois tout compris, il y a pire, la pêche, ils ont eu le droit au thon, à la daurade, au thazard et au marlin ... et, et je vous laisse, un banc de dauphins est autour de nous, je vais vérifier, mais nous sommes maintenant en Amérique, alors des Navy Seals ? Et quand je vous dit qu'ils sont vernis. A très bientôt.
CM

Pos le 16 : 16 19 77 N - 50 54 20 W à 612 NM de la Guadeloupe ETA : le 20 à 18:00

Baptême du feu

Baptême du feu

Samedi 15 Octobre

Parmi toutes les histoires que je raconte à mon cher équipage, histoires de pêche, de dépression, de vent qui tourne à droite, histoires d'Ipad, de lagons, de cargos etc ... il en est une à laquelle il ne croyait plus guère. Une parmi tant d'autres, les poissons par exemple, ouf sauvé par le gong. Mais celle là, avec le temps de demoiselle que nous avons depuis le début c'était vraiment la sardine qui bouchait le port. Je veux parler des grains "tropicaux", "trooopicaux" avec l'accent. Je leur avais donc décrit l'enfer, de brusques bascules de vent, des vents de 40 noeuds voir plus, des trombes de pluie, des éclairs éblouissants et surtout je leur avait dit d'être prêts "au cas où". Il est vrai que je ne m'inquiétais pas trop, les gribs sont imperturbables, 10 noeuds plus ou moins d'Est, la météo, tiens encore un extrait :

ALIZES OUEST, EST ANTILLES :
Est à Nord-Est 3 à 4, parfois 5. Mer agitée à peu agitée. Averses ou localement grains parfois orageux au sud avec rafales.

Donc la nuit tranquille. En plus avec le passage de 45 W nous avions changé d'heure, TU - 3. Mon cher équipage dont l'horloge biologique est toujours aussi bien réglée, moi j'ai plutôt tendance à croire qu'elle est bloquée, prépare le dîner, des pâtes, et quand je dis des pâtes, c'est des pâtes, on en a pour une semaine ... Ils se mettent à table, bon, il est à peine 19 h. mais il fait nuit. De mon coté je traine un peu sur le pont, un premier petit grain m'a fait enfiler mon ciré et avant la nuit apparaissait une grosse barre nuageuse. Il me semblait bien que la partie la plus sombre serait difficile à éviter. Début de nuit, pas de lune, les nuages sont sur nous, nuit d'encre. Le vent tourne, tombe, reforçit un peu, il passe à l'Ouest, Sud Ouest, zut 5 noeuds, je roule tout, je démarre le moteur, l'air se rafraichit. Et alors qu'après avoir fait un sort à l'entrée, mes 3 comparses s'attaquent à la Carbonara, les éléments eux s'attaquent à Parana ... Le vent grimpe, 15, 20, 2
5, 30, 35. Dedans toujours imperturbables : "Tiens tu peux me passer un peu de fromage rapé". Et ça continue, une trombe d'eau, les éclairs partout autour de nous, il y en a tellement que je ne sais même plus où ils sont, 40 noeuds, 45, l'eau des embruns commence à voler, 50 noeuds. Ca tombe un peu, un répit ? C'est passé ? Quelques minutes à peine et cela reprend de plus belle, à nouveau 50 noeuds, tiens Isabelle se lève pour jeter un coup d'oeil à l'anémo qui est à la table à carte, ah, là d'un seul coup je les sens plus inquiets ... Je me mets en fuite plein vent arrière. L'enfer, Dantesque, le chaudron, je ne sais plus ou est la mer, le ciel, dans la lumière des feux de position, c'est un vaporisateur et ça dure. Un grain, allez 10 minutes, 20 minutes. Là ça commence à faire, une bonne demi heure, une heure. Le passage de l'ondulation, et bien on l'a sentit passer ... Finalement puisque je suis là pour vous écrire ces lignes, c'est que cela c'est bien passé. Mais mes équipiers, finalement ils n'ont rien vu ... question "être prêt au cas où", on va revenir en deuxième semaine, et un peu penauds, penauds ou effrayés ? Ils sont vite allez se coucher. Là où j'ai fait la gueule, c'était qu'ils m'avaient laissé la vaisselle. Alors non seulement ils se sont fait bien charrier à leur réveil, mais en plus je décide de manière unilatérale de ne plus faire la vaisselle ... Quant au grains, je suis bien certain que de leur vie ils n'avaient jamais vu une telle bourrasque (moi non plus d'ailleurs, je crois que celui ci, il est dans mon Guiness book personnel). Finalement, c'est comme les poissons, encore une de mes élucubrations à laquelle ils ont fini par croire. Pour conclure, happy end, ce matin un ciel lavé de tout nuage, le vent un peu plus nord, une séance sous GV et Génois léger assez vite, ensuite à nouveau les génois en papillon, ça roule. A bientôt donc, mais je reprend quand même la météo, c'est pas que je me méfie ... Tout le monde embrasse tout le monde.

Pos : 15 : 16 30 83 N - 48 03 29 W à 777 nm de la Guadeloupe ETA : Jeudi 20, 21h30

PS : l'ETA que je vous indique est une ETA à 6 Noeuds, pour ceux qui éventuellement suivraient avec attention, vous avez sans doute remarqué qu'elle ne varie guère. Et oui, nous nous contentons d'un petit 6 noeuds de moyenne. Bon depuis ce midi (9h pour nous) nous avons un peu mieux marché, nous ne sommes plus qu'à 738 nm de la Guadeloupe et donc l'ETA est passé à 20h06. Si nous tenions 7 noeuds, cela nous mettrait à 2h32 et à 8 noeuds le 19 à 13h21. Arrivée le 20, c'est maintenant hautement probable.

1 000 Milles

Jeudi, Vendredi 13 & 14 Octobre

Et oui, ça y est nous y sommes, plus que 1 000 milles. Je l'avoue ce titre est un peu récurrent cette année. Désolé mais le symbole reste fort. 1 000 milles après tant d'efforts ... Là ce coup ci j'exagère vraiment. Et puis c'est l'occasion de faire un premier bilan, 3 298 milles au loch, 3 239 milles de 24h en 24h, 1 743 litres d'eau, 652 litres de gas oil, 68 bouteilles d'eau, 3 l de rouge, de rosé, de blanc, 1 bouteille de Rhum, 1 de Pastis, 1 de champagne, 27 paquets de cigarettes, 7 paquets de riz, 9 de nouilles, 8 kg de pommes de terre, 75 sachets de thé, 4 paquets de café, 3 litres d'huile d'olive, 9 rouleaux de PQ, 3 de sopalin, etc etc ... Jean Charles a presque tout noté, Christian tout photographié, ils me préparent le rapport des rapports. Bon c'est pas qu'ils soient du genre inquiets mais ... "Mais non t'inquiète pas Jean Charles, le mât ne va pas tomber cette nuit" ... "Mais il bouge"... "Mesurons". Christian : "Incroyable des traces de rouilles sur l'Inox" ...
"Euh, l'Atlantique, c'est un lac ?" Et puis l'inox, il est chinois ... Et puisque nous sommes à l'heure des bilans (au fait je vous rassure les chiffres ci dessus, c'est n'importe quoi, si vous croyez que j'ai compté), donc puisque nous sommes à l'heure des bilans, croyez vous qu'il y a un moyen de faire un avitaillement idéal. Je vous pose la question. Je commence à avoir un peu l'habitude, question PQ par exemple, question idiote, et bien 3 rouleaux (par personne évidemment) suffisent largement. Mais le PQ, ce n'est pas un bon exemple. J'en prend un autre : Je vous repose la question : Mangez vous des céréales au petit déjeuner ? Réponse de mes 3 équipiers, non, non, un peu de temps en temps, ils sont plutôt tartines et confiture, et bien ils n'ont mangé que des céréales et des yaourts. Mangez vous du chocolat, nonnnn ... Tu penses, heureusement qu'aux Canaries je sais ou retrouver mes chocolats préférés. Tiens une dernière avant de conclure à l'impossibilité de faire l'avitaillement parfait : ce midi, je me fend de papillotes de daurade avec ce qu'il reste de légumes : carottes, tomates, oignons et bien Isabelle elle n'a mangé que ... le poisson, je rêve ! Bon Nicolas rassure toi, ce n'est pas demain qu'elle ira acheter des kilos de pseudo thon rouge à Carrouf, elle est, je crois, devenue un peu difficile question poisson et ceux ci ne se trouve pas facilement en "Métropole". Encore 2 de ratés d'ailleurs, le premier a emporté les hameçons, le second, tout le bastringue et les 300 mètres de ligne. J'arrête, je ne savais pas quoi raconter, 2 journées poussives au vent arrière, je reprend un grib, nous avons passé 45 W, cela devrait maintenant un peu s'établir, sans doute plus beaucoup de connections avant l'arrivée, évidemment tout le monde embrasse tout le monde et semble de plus en plus pressé de le revoir "tout le monde". A bientôt.

Pos : le 13 : 17 00 50 N - 43 03 78 W
le 14 : 16 32 20 N - 45 28 61 W à 925 nm de la Guadeloupe ETA Jeudi 20 Octobre 22h10 TU
TU - 3

Flash Info

En direct de notre envoyé spécial au milieu de l'atlantique : Fin de la grève des poissonniers

En effet après une grève très dure, 18 jours sans interruption, un accord a été signé entre l'équipage de Parana, dont la situation devenait désespérée, et les poissons de l'atlantique. Ceux ci dès le lever du soleil ont repris le travail, et il faut le reconnaitre avec un certain enthousiasme. Dix minutes après avoir mis les lignes, un premier coup double, 2 magnifique daurade, la première, la dame, une bonne dizaine de kilos, en quelques minutes se retrouve dans le cockpit. La seconde, Monsieur, au moins quinze kilos, il faut un bon quart d'heure pour l'amener à l'arrière et là il daigne monter quelques marches, mais c'est un peu haut, un coup de tête vigoureux ... P .. de M ... et pouf le revoilà à l'eau. Qu'à cela ne tienne, quelques minutes avant d'attaquer le repas (de poisson évidemment), un petit tronc d'arbre, ouh là ... je me dis que la dessous ... bingo nouveau coup double, cette fois ci 2 thazards, et pas de raté. Bon d'accord il manque l'espadon, mais nous avons
encore le temps et nous voilà rassuré quand à nos repas d'ici la fin de la ballade. En fait, le post précédent, je l'avais rédigé pendant la nuit, une nuit qui encore une fois se trainait, entre moteur et panne foireuses. Au petit matin, avec les poissons, un peu de vent, une bonne demi journée, mais là à, à nouveau ... bof bof ... Mais puisqu'il semble que les négociations ont repris avec les grévistes, je crois que nous pouvons aussi espérer un retour du vent. A très bientôt.
CM

En grève

Mercredi 12 Octobre

Encore une fois je ne résiste pas à vous passer un extrait du bulletin météo :

IRVING, MADEIRA, CASABLANCA,AGADIR, TARFAYA, METEOR, CANARIAS, CAP
BLANC, CAP TIMIRIS, CAPE VERDE :
Vents inférieur à 7.
ALIZES OUEST, EST ANTILLES :
Vents inférieur à 7. Pluie et grains orageux.
NORD ANTILLES, SUD ANTILLES :
Vents inférieur à 7.

Et oui, pas de chance il sont en grève. Bon c'est vrai qu'à force de taper sur les fonctionnaires, mais là nous ne sommes pas chanceux. Moi qui espérait des détails sur la position de la ZITC, sur d'éventuelles ondulations, sur de possibles perturbations pouvant se transformer en quelque chose de plus méchant, moi qui, en bref cherchait le vent, et bien raté. Remarquez si jamais il y avait grève des camionneurs, là je ne risque rien. Par contre grève du vent, on est bons et grève des poissonneries c'est pas mal non plus. J'ai jamais vu l'océan aussi vide. Rien, rien de rien, même plus de poissons volant. Ah si, des libellules et des papillons, non je ne vous fait pas le coup du pape appelé araignée, nous avons effectivement des libellules et des papillons alors que nous somme en plein milieu, hier nous étions à 1 333 milles de la Guadeloupe (la mi chemin entre Las Palmas et Point à Pitre), nous atteignons 40 W, c'est vraiment le milieu, cette zone un peu bizarre avec des bass
ines de courant comme en Manche, cette zone de transition entre une météo "Africaine" avec des vents plutôt Nord, sans grain et une météo "Antillaise", le vent qui s'oriente plus à l'est, le ciel qui se charge de cumulus et de grains, cette mer qui vire au turquoise, les grands bancs de poissons volants (et avec eux, les daurades, thazard et pourquoi pas espadons ...). Et bien, c'est le grand désert, pas un poisson volant, pas un argonaute, même pas d'algues, pas une touche et toujours pas de vent, grève générale ... Pourvu que cela ne soit pas comme ça en Guadeloupe à notre arrivée (question grève, ils ne sont pas mauvais non plus ...). Notre arrivée, le 20 ? Il nous reste pas mal d'essence, alors on triche ... et on prend du paracetamol, le moteur pendant des heures ... Le moral se maintient, mais pour combien de temps, il nous faut au moins un poisson et ... un peu de vent. A bientôt
CM

PS : Le temps passe un peu lentement, l'équipage se délasse et pour tromper l'ennui, prend enfin la plume, je vous livre donc le résultat de leurs élucubrations :

Ainsi s'impatientait notre preux capitaine
A l'aube du dixième jour de la dixième semaine.
Parana en baptême, nous nous coupions en quatre,
D'où que venait le vent il s'agissait d'abattre.
Les barbes s'allongeaient et les cuirs brunissaient,
Malgré tous nos efforts nous demeurions bredouilles
Et s'enchaînaient alors divers menus aux nouilles.
Les frigos se vidaient, jusque-là on tenait.
Le patron jubilait d'une telle odyssée
Et donnait à chacun la confiance espérée.
L'un faisait des photos, l'autre rangeait les tuyaux,
Brodait une troisième à bord du fier vaisseau
En priant pour la drisse, qu'elle ne rompit pas,
Le rendez-vous du 20 ? Est-ce qu'on y sera ?
Etc ...

Isabelle, Jean-Charles & Christian

Pos le 12 : 17 47 39 N - 40 40 06 W à 1 201 nm de la Guadeloupe ETA : Jeudi 20/10 20:10

Médisance

Lundi, Mardi 10 & 11 Octobre

Ah ça y est nous avons des nouvelles. Francis non content de nous envoyer des gribs, nous informe. Remarquez il s'est bien gardé de nous donner le score ... Du coup un coup de RFI et, et bien Hollande est en tête ... L'Allemagne semble t'il n'a pas fait faillite, la Grèce j'en sais toujours rien, mais surtout : Lievremont est toujours en poste et la France a vaincu son vieux démon, un miracle ? Et moi j'ai été médisant. Maintenant il faut se taper le poireau ... Allez les p'tits Gars ... De notre coté, il faut bien le dire le pessimisme s'installe à bord, rien pas une touche, le plus pessimiste c'est Christian, ses copains vont se moquer ... Mais non, on a encore le temps, on va bien en sortir un autre de poisson, un thazard peut être. Du temps on en a un peu trop d'ailleurs, vent arrière sans spi ... Cette nuit, ras le bol, une panne vers le sud, pas favorable mais le vent a l'air plus établi en bas, heures après heure cela semble se confirmer, nous sommes repasser avec nos
2 génois en papillon, l'occasion de refaire un pansement à la drisse de GV et peut être de pécher. L'ETA en a pris un coup, encore une petite chance pour le 19, allez on s'accroche et on vous embrasse très fort.

Pos : le 10 : 18 47 36 N - 35 45 95 W
le 11 : 18 00 14 N - 38 08 11 W à 1 346 nm de la Guadeloupe ETA : Jeudi 20/10 20:00

Des nouvelles

Un oubli. Vous en vous doutez nous sommes sans nouvelles du reste du monde. Pas beaucoup de nouvelles de nos proches, qui pourtant nous manquent énormément, mais si, mais si, mais question actualité, le grand vide. Alors l''Euro existe t'il encore, la Grèce a fait faillite, l'Allemagne aussi, non ? Kahadafi est fait prisonnier ? Hollande est candidat ? La liste est longue de nos interrogations, comment vivre sans ces réponses ? Et pourtant il y en une ... le ruuuu gue by eeeeh ... Nous avons quitté les Canaries sur une défaite de la France face aux Tonga, la France quand même qualifiée, comme dit l'autre par la petite porte, la tooooouute petite porte. Et le vainqueur d'Angleterre Ecosse serait sans doute le prochain adversaire de la France. Donc l'Angleterre a gagné, la France sort avec une victoire contre le japon et contre, je ne sais plus et la Nouvelle Zélande l'emporte, vite la vérité nous ne tenons plus. Remarque à mon avis Lievremont ne tiens plus non plus ...
CM

Blog ou pas Blog

Dimanche 9 Octobre

Telle est la question ... En ce moment les dramaturges m'inspirent, vous avez échappé à "Mon royaume pour un spi", je l'ai déjà fait. Quant au blog, un post hier, pas grand chose à raconter, mais c'est Dimanche, et pour certains de mes lecteurs un moment de répit dans une semaine de folie ... Quoi de neuf depuis hier ? Pas grand chose. Zéro pointé question pêche, une mer désespérément vide, quelques bonites qui sont venues tourner autour du bateau, 48 poissons volant, pas un seul argonautes, en Juillet, il y en avaient partout. Un phaéton est venu nous rendre visite, sans doute le dernier. Le ciel bleu, la mer, bleu aussi évidemment, l'eau qui se réchauffe lentement, le vent qui se maintient gentiment, pas trop fort, si seulement ça pouvait tenir comme ça jusqu'au bout, j'ai un peu peur que cela adonne et que nous nous retrouvions plein vent arrière avec un petit 10 noeuds ... sans spi : quand il reste plus de 1 500 milles c'est un peu ... frustrant. Quand même une belle jour
née, 178 milles au 283, pile sur la route. Si nous tenions ce rythme notre ETA serait le 18 Octobre à 17:10. J'ai du mal à y croire, le 19 peut être. Ah, et puis un petit clin d'oeil à Kim et Alain, vous savez l'histoire du robinet des toilettes et de la pompe pas éteinte, rebelote. Je ne dénonce pas le coupable, il en sera quitte pour une tournée en Guadeloupe, le dessal marche super, en une heure le plein était refait. Bon, ils ont quand même eu droit à une petite colère, à 6h moins le quart, je me couche (dans le cockpit), transmet les instructions pour la relève de 6h (mon quart c'était de 0 à 3) et je dormais en pointillés ... je me relève à 7h15, va pour un thé, mince plus d'eau, et l'homme de quart me laisse enquêter, vérifier tous les robinets etc, etc ... avant d'innocemment m'annoncer la nouvelle ... T'aurais pas pu le dire tout de suite ... Au fait Kim, ton voyage ? Le Horn tu l'as vu ? Et Alain, toujours partant pour une virée l'année prochaine ? Allez je vous laisse, je vous souhaite une bonne fin de Dimanche. A bord, c'est sieste, il faut dire que nous avons changé d'heure, TU - 2, alors l'horloge biologique en prend un coup ... Tout le monde embrasse tout le monde et à bientôt, sans doute après demain.

Pos le 9 : 18 45 39 N - 32 58 01 W à 1 641 nm de la Guadeloupe