Sud ?

Mercredi 6 Juillet

Les jours se suivent et se ressemblent. Pas tout à fait question météo, pour le reste, toujours pas de poissons, les quarts s'enchainent et se ressemblent eux aussi, toujours les génois en papillon, donc un rapide point sur la situation. Après un coup de mou dans la matinée, j'ai eu peur que le vent nous lâche plus vite que prévu, c'est un peu revenu et j'espère que cela tiendra jusqu'à demain au moins. Je maintiens mon option plein vent arrière au sud de la route, j'ai peut être tort, mais je me dis qu'une fois vers 15° N, nous devrions être plus tranquilles au cas où. Donc toujours du 240, 162 milles au 248 hier, position à 12 h : 20 16 34 N - 29 01 09 W, à 21h TU : 19 40 08 N - 29 51 03 W, soit environ 60 milles au 245, le ciel change lentement, quelques trouées de bleu déchirent enfin ce voile gris qui ne nous quittait pas depuis les Canaries; mais tout ça est encore bien chargé, quelques petits grains de pluies et toujours beaucoup de nuage bas, bon tant qu'on a un peu d
e vent ... L'équipage va bien, ça bouquine, regarde des films, joue avec l'Ipad, Yatsee, échecs, dames etc ... et dort ... Seul Kim prend la barre régulièrement, les garçons, bof bof, j'espère que ça viendra. Allez c'est maintenant l'heure de diner, nous sommes presque à bout de notre frais des Canaries, de la viande en tout cas, il faut pécher ... A demain et tout le monde embrasse tout le monde ... très fort.

Bon vent, belle mer

Mardi 5 Juillet

Et toujours pas grand chose à raconter, un grosse touche, nous passions à coté d'un reste de filet dérivant, cela n'a pas raté, mais le résultat : mon beau leurre tout neuf à moitié bousillé, du coup je vous fait mon rapport météo et je laisse la parole à Kim. Donc bon vent belle mer, toujours bien conforme à Mister Grib et remarquez de quoi je me plains, nous sommes en avance sur le tableau de marche de mes 3 dernières transats, Victoria, Vostok et Hudson et c'étaient des 47. Toujours les 2 génois en papillon, cela devrait encore bien rouler demain, après demain sans doute mollir, on verra. Notre position à 12h : 21 48 08 N - 26 38 34 W, 163 milles au 247 en 24h. A 22h20 nous sommes à 21 12 25 N et 27 49 02 W, 74 milles de plus au 253. La parole est donc à Kim :
Voilà effectivement 5 jours que nous naviguons sous un ciel gris, bas, sans place pour le soleil le jour, la lune ou les étoiles la nuit. Pas de bateau à l'horizon, seuls quelques oiseaux et poissons volants le jour, plancton phosphorescent et calamars dans une nuit noire viennent animer notre route. Nous attendons impatiemment qu'un poisson morde à l'hameçon, et on y a cru cet après-midi, l'espace de quelques minutes, mais trop tard, il est parti aussi vite qu'il a pu....peut être un espadon ? Les bans de poissons volants nous laissent imaginer que des daurades se profilent un peu plus bas, mais là encore...rien depuis 3 jours....Ce n'est pas grave, on attendra ! On attendra le soleil, la pêche et les étoiles, la chaleur elle, arrive à grands pas, nous sommes au large du Sahara. Tout va bien; chacun, à son rythme, investit le bateau. Je vous embrasse très fort et vous envoie de belles pensées depuis le large.

Léthargie

Lundi 4 Juillet
ça y est la maladie du sommeil a frappée sur Yang Tse, et moi qui croyait que c'était réservé aux fleuves africains. Incontestablement elle a commencé avec Christopher, mais cela doit être contagieux, elle gagne maintenant tout l'équipage, à moins que ce ne soit une réaction à cette grisaille, toujours pas de soleil, de lune ou d'étoiles. Qu'est ce que je peux vous raconter dans ces conditions ? Ah si quand même le vent, enfin plus conforme aux prévisions, du coup je fais mon sud. A la bonne saison j'aurai sans doute continué sur la route, mais là je préfère assurer. Du sud facile à faire, je ne me prive pas, si je peux je descends encore comme ça, disons 230/240 au moins jusqu'à 18 Nord, 4, 5 jours et on verra la météo à ce moment. Notre position à 12h : 23 18 49 N - 24 11 99 W, à 19h : 22 45 81 - 24 53 21 W à 2 102 NM de la Martinique avec du vent au 50/55, 18/20 noeuds. Allez je vous laisse, évidemment tout le monde embrasse tout le monde.

RAC

Dimanche 3 Juillet

RAC, rien à raconter ... Tiens c'est Dimanche, j'espère que les uns et les autres vous aurez pu vous poser un peu, les unes et les autres devrais je dire. De notre coté, c'est assez calme, trop calme. M. Grib annonce du vent, un renforcement vers 19h, il est 18h et toujours rien. Bon on ne va trop se plaindre non plus, ce n'est pas calme plat, bon an, mal an c'est encore plus de 150 milles sur la route. J'aimerai bien faire un peu plus de sud, pour l'instant no Way, mais si effectivement le vent rentre cela devrait le faire. Du sud au cas où, à priori encore rien de méchant, une onde tropicale au sud, avec du vent, paf, on se place derrière et roule ... Et puis un peu de soleil, c'est toujours gris et triste, un temps d'Harmattan, un peu déprimant, la nuit dernière, j'a encore somnolé dehors, pas mal dormi en fait, mais question courbatures, ce n'est plus de mon âge. Et Kim qui a entrepris un nettoyage de la cale, avec ce temps nos légumes moisissent à toute vitesse, nettoyag
e et ratatouille, merci Kim. Les garçons se jettent à corps perdu dans leur quart, un quart ça va, 2 bonjour les dégâts, il leur faut encore la journée pour s'en remettre ... L'antenne VHF bat toujours la breloque, encore trop de clapot pour monter, l'alternateur bâbord ne donnait pas grand chose, j'ai resserré les cosses un peu partout, ça a l'air mieux, non vraiment je ne sais plus quoi dire, mon grib et puis évidemment, vous dire que nous pensons à vous.
Pos le 3 à 12h : 24 47 65 N - 21 56 96 W, à 18h30 : 24 34 15 - 22 42 25 à 2 236 milles de la Martinique

Deuxième Jour

Samedi 2 Juillet

Panne de titre ... Et pas grand chose à raconter. Je me connecte quand même car question météo, je ne sais pas ce qui arrive à Mister Grib, mais c'est pas vraiment ça, un vent irrégulier et pas très fort, je fais une route trop Ouest. Après une nuit sans queue ni tête, un peu de moteur au petit matin, plus de vent et toujours de la mer, un peu d'espoir dans l'après midi, 2, 3 heures génois en papillon au 230/240, nous revoilà au 260. Ciel gris, du sable un peu partout, un temps plombé pas très agréable, question coucher de soleil et ciel étoilé, vous reviendrez en deuxième semaine. Et rien qui ne correspond avec mes fichiers. Sinon, ah oui la pêche, premiers poissons volant cette nuit, Christopher est très impatient, je lui dit : écoute, avec un peu de chance dans ce coin avec les premiers poissons volants, peut être une petite daurade, et bien nous sommes chanceux, vers 17h (nous sommes passés en TU) une jolie petite daurade, 1 repas et demi ... Voilà c'est tout pour aujourd
'hui, notre position à 12h TU : 25 40 65 N - 19 11 84 W et à 20h50 : 25 16 81 N - 20 01 03 W cap environ au 255 à 7 noeuds, 15 noeuds de vent au 50, voilà vous savez tout, à demain et bien sur, tout le monde embrasse tout le monde.

Départ en fanfare

Jeudi 30 Juin, Vendredi 1er Juillet

Enfin Benjamin est arrivé, un premier vol annulé et finalement encore 2 heures de retard et le voici. Un diner sur le pouce avant de partir, des boulettes de viandes, algondidas je crois, une spécialité locale achetée le matin au marché. Au moins cette escale un peu longue m'aura servit à mieux connaitre Las Palmas, la cathédrales et son vieux quartier. Visite en pleine procession avec rues pavées de fleurs, fanfare, costumes et tout le toutim. Le marché n'a plus non plus de secrets avec de bons produits et quelques spécialités. Les algondidas, en fait, les garçons vont un peu les regretter. Départ à 21 heures locales, juste avant la tombée de la nuit, plein vent arrière, génois en papillon, le vent est un peu musclé, une bonne vingtaine de noeuds, en accord avec la météo. Je prévois de descendre comme ça toute la nuit, quasiment plein sud pour éviter le dévent de l'île puis repasser Génois et Gv pour reprendre un cap plus ouest, disons au 240, ce fameux 240, je ne compte plu
s mes milles au 240 ... Et puis la fanfare entre en lice, petit à petit le vent forcit, vers 23 heures, 22 heures GMT, nous passons la pointe Est de la Grande Canaries, ça grimpe franchement, le bateau accélère, nouveau record pour Yang Tsé, 16,5 noeuds, la mer se forme de plus en plus. Les algondidas font leur effet sur l'estomac des garçons qui vont se coucher, génois léger roulé, génois lourd seul et ça continue, encore des pointes à plus de quinze noeuds, je me retrouve finalement avec 1/3 de génois lourd et des vagues, disons respectables. 30 noeuds, 35 ... Kim vient un peu me relayer, un peu de mal à dormir, ça fait trop de bruit, sans doute un peu d'appréhension et puis je crois qu'elle ne veut pas rater le spectacle. Harnachée à la barre elle surveille les opérations alors que je pousse un petit roupillon dans le cockpit, je sens que ça forcit, mais ça va, je somnole encore et Kim qui m'annonce pas plus émue que ça : 49,6 ... 4h30, Christopher courageux veut faire son quart, il aura du mal à tenir et le vent aussi, petit à petit ça tombe et le pire nous n'évitons pas le dévent, 2 heures de moteurs dans un clapot épouvantable qui aura raison de l'antenne VHF, elle n'est pas tombée mais presque et pas question de monter dans cette mer. On verra plus tard. Plus tard et plus loin j'espère. Le vent est maintenant plus conforme aux prévisions. Benjamin à 8 heure vient m'aider, GV en l'air et nous descendons comme prévu au 240, grand largue avec grand voile et le lourd. Les garçons récupèrent, jambon purée ce midi, pâtes ce soir, du poisson demain ? On verra et cela me donnera l'occasion de vous raconter d'autres histoires, à bientôt donc.

Pos le 1er Juillet 12h GMT : 26 58 22 N - 16 27 92 W à 2 590 NM de la Martinique
à 18h30 GMT : 26 31 42 - 17 18 52, j'ai cru comprendre que PurpleFinder c'était compliqué, du coup, promis je vais essayer de vous donner le plus régulièrement possible notre position

Yang Tsé, les premières photos

Et bien encore une fois, c'est raté. Moi qui me voyais déjà en haut de l'affiche, euh non, arrivé avant 9 heure, raté. Raté parce que Eole en a décidé autrement. Ce n'est pas nouveau, il faudrait que je m'y habitue, depuis le temps. Donc à peine 3 heures sous génois, le quart de Kim,  et cela commence à brinquebaler, le vent tombe, on essaye la GV, le quart de Christopher, rien à faire, Christopher s'endort et je démarre le moteur, allez, j'abrège, arrivée vers midi, trop tard pour les magasins et surtout Volvo. Trop tard, en fait non, il n'y a pas de magasins, c'est fête nat. ici, la San Juan, tout est fermé, il nous faut donc attendre pour savoir si nous allons pouvoir faire notre révision. Et puis les petits ennuis continuent, ma douche ne se vide pas, séquence plomberie, rien à faire, au secours des idées ? Et alors que nous sommes à quai au fuel chez mon ami Pedro, un motor yacht rate sa manoeuvre et vient nous abimer une étrave. Le responsable du port heureusement était là, rien à faire le coupable refuse de signer la déclaration d'accident, la police etc etc ... rien de bien grave. La journée est presque passée, où sont les photos promises ? Il y en aura aujourd'hui moins que prévu, nous essaierons d'en ajouter, mais voici un premier extrait :

 

La Rochelle, le plein juste avant le départ

Globicéphales à Chauveau, à peine partis déjà gâtés

Les premiers dauphins, un petit film pourrait venir

Joli dégradé, quel beau cadeau d'anniversaire

Il est beau mon appareil photo !

Il n'est pas beau le ciré de papa ? 

Cap Finisterre, ça y est, on est passé !

Notre premier thon, pas bien gros, mais bienvenu

Je vous avais prévenu, Kim a vite appris, c'est un peu gore

Séance de dissection, le coeur, le foie et on passe les détails

Et Kim n'a pas fait que de la médecine

Et pour conclure un joli sourire avant d'autres photos

Canaries

Mercredi & Jeudi 22 & 23 Juin
Une traversée rondement menée. Après quelques heure de pétole le vent rentre petit à petit du Nord et forcit au fur et à mesure que nous descendons. Il s'établit franchement pour les 2 derniers jours 15 noeuds, 20 puis 25, un poil trop à l'Est nous ne pouvons faire route directe et nous alternons Grand Voile Génois léger et les 2 génois en papillon et le bateau accélère de plus en plus, 2 pointes à plus de 16 noeuds, 16,2 exactement. Un premier tiers de la traversée, qui après un dégolfage un peu pénible, fut quand même assez exceptionnelle, rarement je n'avais eu un vent si régulier si longtemps.
J'espère maintenant pouvoir faire faire la révision des moteurs. Les pleins, du frais, un petit nettoyage. Une chose à ne pas faire, des réparations, il faut le noter ce bateau est parfait, pas le moindre ennui, ah si, les joints du frigidaire se décollent, mais sinon tout marche, y compris les panneaux qui donnent tellement que nous n'avons pas eu à faire de moteur pendant les 3 derniers jours. Ah ce point c'est vraiment top ... Je touche quand même du bois, nous ne sommes pas tout à fait arrivés. Encore 80 milles, nous n'y arriverons pas ce soir c'est certain, du coup je vise demain matin si possible avant 9h locale pour attraper Volvo à l'ouverture, je calme un peu, nous sommes sous génois lourd seul, ça bouge pas mal, un voilier français est en difficulté dans le coin, mais pour nous ça va et je vais pouvoir dormir tranquille. Donc je vous dit à demain et cette fois ci promis il y aura quelques photos.
CM

C’est l’été

Lundi 20, Mardi 21 Juin,
C'est l'été ... Pas évident, Kim n'a toujours pas quittée sa veste de quart et mon suédois ses chaussettes. Mais j'ai cru comprendre qu'en France ce n'était pas terrible non plus. C'est l'été, il faut que je téléphone et la nuit la plus courte, et bien finalement s'allonge, à force de faire du sud, nous voilà au large des côtes marocaines, Casablanca? Plus lentement que prévu, le grib se trompe ? Juste un peu, un peu moins de vent que prévu, 10/15 noeuds, toujours plein vent arrière, le dilemme, génois en papillon, M. Buterfly ou GV plus génois léger au largue. Nous alternons en fonction des sautes de vent et surtout de l'humeur du capitaine. Ecole de voile à chaque manoeuvre, ça commence à rentrer. Les quarts, ouf heureusement la nuit n'est pas trop longue, Kim avec son habitude des gardes de nuit, ça va pas mal, Christopher du haut de ses 17 ans, c'est un peu plus dur. Et puis cuisine ... et oui il faut s'y mettre déjà 2 thons, un jaune, albacore, un blanc, germon, leçons d
e découpe, avec Kim c'est allé vite et sur le second, Christopher avait déjà droit à la leçon d'anatomie, un peu gore cette histoire. J'ai des photos, si j'ai le temps aux Canaries je vous les montre. En deux mots, beau temps belle mer, arrivée aux Canaries Vendredi, je voudrai y être pas trop tard pour essayer d'avoir ma révision moteur, d'ici là je reprend un grib et je ne suis pas certain de me reconnecter d'ici à ce que nous arrivions. Je laisse la parole à Kim de plus en plus inspirée et comme d'habitude, tout le monde embrasse tout le monde, trèees fort ...

Kim : "Christophe ne vous a pas raconté que nous avons vu il y a 48h le rayon vert, oui mesdames et messieurs le rayon vert, pas un mythe mais une réalité ! Un beau ciel, pas de nuages, un vent du nord qui rend l'air pur et sec, un horizon bien dégagé....on regarde le soleil baisser. On y croit, on n'y croit pas? ( j'y crois!). Le soleil disparait et la seconde d'après le voilà, le rayon vert, il dure 1 seconde, mais suffisamment pour me convertir du coté de la réalité. On découvre tous les jours les magies de l'océan, la partie de pêche en fut une bonne, on a mangé du thon sous toutes les sauces, à la tahitienne, tartare de thon, carpaccio aux aneth et fenouil, carpaccio de thon aux baies rouges, thon poêlé mi cuit, mousse de thon ... un délice! (Christophe m'a d'ailleurs montré comment remonter le poisson de l'eau, le tuer, le découper... le second thon, il était pour moi, ce fut chose faite! Petit, 3kilos peut être... Le prochain, il est pour Christopher ! )."

PS : Position à 12h14 TU : 35 11 54 N - 12 14 60 W, 12h14 parcequ'à 12h j'étais en pleine préparation culinaire, à moins que ce ne soit l'aperitif et que j'ai un bug avec INavX la fonction "trace" plante le programme, bug que j'ai signalé au programmeur, une nouvelle version a du sortir que je téléchargerai aux Cananries. Du coup impossible de reconstituer ma route parfaitement. A 18h 13 nous sommes par 34.39 98 N - 12 25 95 W à 421 milles des Canaries.

L’autoroute

Samedi 18 & Dimanche 19 Juin

Départ de Vigo, non pas au petit matin, réveil un peu difficile, mais tranquillement après une bonne douche et un petit dej. Comme prévu pas de vent jusqu'à la frontière portugaise et puis cela se lève, rien de bien méchant mais enfin au portant. Le lendemain matin au petit jour nous franchissons la route des cargos, un peu quand même l'autoroute jour de départ en vacances. Les Berlingues, Lisbonne bientôt ... Et maintenant ... que vais je faire, patienter, le vent doit s'établir un peu plus fort et c'est tout droit, plein vent arrière jusqu'au Canaries, sans doute dans 5 jours. Puisque je me connecte, je vais quand même prendre un grib et surtout je laisse la parole à Kim, elle, elle a plein de chose à raconter :

"On commence à prendre le rythme du bateau, les levers, couchers du soleil, les quarts rythment nos journées. Le vent se réchauffe, enfin! Il faut dire qu'on a eu un peu froid jusque là, surtout la nuit pendant les quarts, pour peu qu'il y ait un grain ou que nos affaires soient encore humides de la journée. On se réchauffait avec des thermos de thé à n'en plus finir! C'est aujourd'hui le premier jour où nous quittons nos vestes de quart au cours de la journée. La mer aussi a changé de couleur aujourd'hui, je la trouve plus bleue, peut être est ce le soleil et le vent du nord qui intensifient les couleurs. Nous nous éloignons de la côte, des cargos, et donc du trafic maritime, ce qui n'était pas sans donner une certaine occupation la nuit, notamment à voir brutalement un cargo éclairé par 3 petites lumières se détacher de la côte épiée à la recherche du moindre danger et nous couper la route avant même qu'on ait pu dire ouf. On cherche donc les bateaux maintenant, il n'y a pl
us de dauphins, quelques rares oiseaux ça et là. La mer nous offre à l'instant les premières méduses des eaux chaudes, mais pas de baignade à l'horizon, on ne ralentit pas la cadence du bateau. On aura sûrement quelques étoiles cette nuit pour animer nos quarts, mais nous naviguerons encore au clair de lune. Voilà pour les quelques impressions de début de voyage, le vent arrive, je vous laisse! Kim."

Je vois que Kim ne perd pas le moral, parce que pour le vent ... 10 noeuds plein vent arrière, j'ai connu mieux. Je vous laisse à bientôt et bien sur tout le monde embrasse tout le monde.
CM

Pos le 19 à 12h GMT 39°46 88 N - 10°16 49 W