Jeudi 17, Vendredi 18 Décembre
Je vous avez laissé en espérant ne plus me connecter avant les Marquises. C'est raté, une dernière connexion, un peu pour la forme il est vrai, disons plutôt pour le confort. On va essayer d'optimiser notre atterrissage aux Marquises. Prévu au petit jour le 19, Samedi. Au petit jour pour nous c'est donc 5/6h locale, donc vers 15h en France. Le vent effectivement nous a fait faux bond, une petite bulle, juste sur notre route, 400 milles avant l'arrivée, ça me rappelle quelque chose, Lorient St Barth, il y a longtemps, longtemps ... Et vous pouvez regarder sur les Pilots Charts la probabilité de calme à cet endroit, à cette époque, 0, 1%, à non il y a une petite zone à 2%, ça doit être ça. Encore mieux, pour le 19 au matin (la nuit pour nous), c'est un peu pour ça que je me connecte car j'ai du mal à y croire, Mr Grib annonce 10/12 noeuds d'Ouest/Nord Ouest. 10/12 Noeuds grib, c'est du vent, peut être un peu trop pour notre GV rafistolée, donc je vais faire attention, mais de l'Ouest/Nord Ouest alors là ??? C'est bientôt Noël, non ? Je fonce prendre un ticket de Loto ...
D'autant plus, un vrai coup de chance cette fois ci, disons de la chance dans nos petits soucis. Nous avions perdu un axe de coulisseau de GV. Tombé du mat, je ne faisais pas trop d'illusion, j'avais trouvé une rondelle rescapée, déjà étonnant, mais l'axe. Et bien, finalement il s'était glissé sous un capot et c'est en vérifiant le niveau d'essence que j'ai mis la main dessus. Du coup, si je trouve une perceuse et quelques vis à Atuona, j'espère remettre complètement en état la GV.
A part ça, pas grand chose, la mer est plate, les poissons ont disparu, Mickaël, je le sent, commence à trouver le temps long. La risée Yanmar, à nouveau, deviens la risée Y'en a marre. Moi je ne plains pas trop, au départ (de Panama), l'ETA était pour le 22, puis petit à petit nous avons grignoté, jusqu'à ce que le 20 devienne une certitude, puis le 19. Le 19, avec l'aide de "Y'en a marre" on va y être. 23 jours pour traverser, la dernière fois, il est vrai nous avions ralenti sur la fin, 25 jours. Finalement des conditions assez exceptionnelles et puis nous ne sommes que deux et encore, 1 et demi. Tchaiko ne doit plus être loin lui. Je ne pense pas qu'il soit déjà arrivé, peut être à portée de portable, dans ce cas vous avez déjà des nouvelles et sinon ça ne va pas tarder. Et puis je profite de ces moments plus calmes pour reposer mon épaule, pour lire. Je rattrape mon retard, j'ai avalé 2 Vargas, un bon, un moins bon. J'attaque un PD James, quart d'heure "polars". Et puis surtout je profite de ces dernières nuits. Nous avons eu un temps couvert une bonne partie de la traversée. Cette fois çi, un ciel ... un tout petit quartier de lune qui se couche juste après le soleil, sur la même photo : Le soleil, la lune et Jupiter, demain Mercure devrait s'y mettre aussi. Et puis Orion apparaît tout de suite, avec Orion, Sirius, Canopus, je crois que ce sont mes préférées. Canopus qui clignote, Sirius la plus lumineuse des étoiles et Betelgeuse qui a peut être disparue. Deneb que l'on peut voir en même temps, pas très longtemps en début de nuit, je l'aime bien aussi, elle est moins spectaculaire, elle est en fait vraiment très très loin, 3 229 années lumière (Sirius n'est qu'à 8,6 années), mais c'est une étoile gigantesque : 160 000 fois plus lumineuse que le soleil. Elle se trouve dans le Cygne, ça j'ai encore des progrès à faire, le Cygne pour moi c'est un arc. Orion un papillon. La symbolique des constellations reste un mystère et ne me dite pas que vous ne connaissez pas la grande casserolle, la petite casserole et le W de Cassiopée. Ah, et puis j'allais oublier, à l'autre bout de la voie lactée, la croix du sud, celle ci, je me la garde, vous ne pouvez pas la voir, ... Je vous abandonne, le vent se lève, du Nord Ouest justement, 10 noeuds, j'éteins le moteur, génois lourd ? Bientôt si ça forcit encore un peu, pourvu que la grand voile tienne, encore 170 milles. A bientôt, de vive voie j'espère.
CM
Pos : le 17 : 8º30.62'S - 133º43.09'W
le 18 : 9º09.88'S - 136º12.83'W
