Nord ou Sud ?

Vendredi, Samedi 29 & 30 Avril

Deux belles journées sans moteur, 153 et 154 milles de 12h à 12h, pas vraiment sur la route mais vers l'alizé. Je n'en demandais pas tant, si en fait je suis bien content. Du coup je me dis que nous allons passer au sud des Galapagos, raser Santa Cruz et Isabela. L'avantage, nous gardons ce courant de sud, pas très fort, 8/10 noeuds, mais au près avec le vent apparent c'est comme ça qu'on va le plus vite. Nous devrions toucher l'Alizé plus vite, toucher le courant portant et en cas de panne de vent nous passons devant Academy Bay, où nous pourrions nous arrêter refaire du fuel (mais ça aussi cela devrait passer). En passant au Nord, la route est plus directe, mais avec moins de vent, sous le vent des îles avec même une période de vent de face, et le courant reste plus longtemps contraire. Une dernière contrariété, quoique l'on fasse nous risquons de passer de nuit devant les Galapagos, ça c'est un peu dommage. Et comme prévu par M. Grib, après ces 2 jours sur notre route, le
vent refuse, nous ne faisons plus la route, ouille, d'après les fichiers, cela devait passer, juste mais passer quand même, alors juste un nuage, Nord ou Sud ? Il faut que je reprenne un fichier, du coup je me connecte et vous avez le droit à quelques nouvelles. A part ça ? Et bien, le pacifique, je vous en avais déjà parlé non ? Encore une couche, 3 tortues, 1 requin, des dauphins, petits, gros, gris, presque blanc, un globi de la même couleur, les petits dauphins sautent comme des malades, les gros viennent jouer avec le bateau, ah oui, la pêche aussi. Bon là c'est l'ambiance OK Corral, ça craint pour mes lignes, nous avons raté 2 marlins de plus et un espadon. Le dernier, un marlin magnifique (si, si j'ai une photo ... très floue) a tout emporté, encore 2 comme ça et je n'ai plus de fil ... Mais ne vous inquiétez pas nous avons encore à manger, 5 bonites de plus, nous en avons remises 2 à l'eau, la bonite ce n'est pas le top, il faut que l'on garde de la place dans le freezer ... Nous avons revu nos amis Australiens, aperçu derrière et irrésistiblement ... distancés, non mais sans blague. Et puis, je vais m'arrêter là, mais très bientôt : la ligne, alors que vais je faire avec mes 2 bizuths, je commence par être gentil, bonite mayonnaise, steaks, patates sautées et champagne, tout est prêt, ce midi, ce soir ? ça dépend du vent, vite mon grib ...
CM

Pos : le 29 : 02 10 78 N - 86 56 58 W, le 30 : 00 24 12 N - 88 47 42 W à 3 054 milles des Marquises

Inspiration

... Expiration, Inspiration, expiration, un peu comme la grande houle du Pacifique, la mer qui respire. Mais comme la grande houle du pacifique et surtout comme le vent, mon inspiration est un peu faible, quant à l'expiration je parlerai plutôt de transpiration, quelle chaleur ! Mais ça y est, les coques d'Hudson glissent maintenant dans le pacifique et pour ceux qui n'ont pas tout suivi, reprenons un peu le cours des événements.
Arrivée à Colòn, Shelter Bay, anciennement la base américaine de Fort Sherman, au milieu d'installations désaffectées et loin de la ville, de l'autre coté de la baie, une petite marina bien tranquille, les emménagements progressent, de nouveaux pontons, une petite galerie marchande, c'est devenu le refuge de tous ceux qui comme nous veulent passer le canal, un défaut tout de même, c'est cher, très cher, presque 90 dollars la nuit. Arrivée de nuit justement, c'était prévu ... Au petit matin, visite de notre agent à Panama, Stanley, le lendemain matin, le "mesurer" et le lendemain à nouveau, les papiers, les amarres et la mauvaise nouvelle, passage prévu au mieux le 5 Mai à moins que nous n'acceptions de payer un pilote de grand bateaux, 2 500 dollars de supplément. C'est ce que nous décidons, il faut maintenant que nous trouvions un moyen de collecter du cash. En pleine semaine sainte, tout est fermée à Panama et quand je dis fermé, c'est fermé. Même la free zone, temple du bu
siness à Colòn est fermée. Zut moi qui espérait trouver des gadgets pour les enfants, et bien je crois qu'ils vont se contenter de souvenirs de Tahiti ...
Après deux aller et retour en taxi à la chasse de distributeurs encore pleins, c'est fait et par la même occasion les courses sont faites, nous sommes prêts à partir.

Samedi et Dimanche 23 & 24 Avril

Le Canal
Rendez vous à deux heures sur le flat, la zone d'attente ou nous attendons notre pilote. Nous sommes "Twenty One Charlie" : Twenty One, le 21ième passage de la journée, Charlie le 3ième bateau dans l'écluse. Devant nous, un pétrolier et un catamaran d'excursions, après nous "Delta", un plan Caroff, un couple de marseillais et 3 amis d'un autre bateau qui les aident à passer le canal. Nous passerons ensemble. Donc finalement assez tôt dans les écluses de Gatun, nous passons de jour sans problème, "Well done Captain", "Thank you sir", et profiterons de la fin de soirée pour tranquillement prendre une bouée sur la lac. Au passage un aperçu des travaux en cours, le percement des nouvelles écluses a commencé. Le mouillage est nettement moins beau et plus bruyant. Plus bruyant, pas vraiment, disons que camions et bulldozers ont remplacé les singes hurlants. Le lendemain matin notre pilote arrive tranquillement, les autres bateaux (un italien va venir se joindre à nous) sont déjà pa
rtis, mais nous sommes plus rapides. Cette fois ci en plus nous passons par Banana Channel. Lui aussi élargi, la forêt pétrifiée a disparue, mais c'est quand même amusant et nous gagnons une bonne heure. Dès midi nous sommes devant Miraflores et nous descendons 3 bateaux à couple vers le Pacifique. A nouveau sans problème, "Very Well Done Captain", re thank you Sir, avec un vrai pilote et le plus gros bateau, c'est nous qui commandons la manoeuvre, pas si difficile en fait, mais bon un petit compliment de temps en temps ... et puis je suis quand même bien content d'être de l'autre coté. Un stop express à Balboa où nous déposons nos handliners, le plein et c'est parti ... Le Pacifique, un bon vent et très vite nous sortons de la baie, les Tabogas sont dépassés et déjà les dauphins et une première daurade dans le bateau. Pour Antoine, ça en fait des choses en si peu de temps, il y en a qui ont de la chance ...

Lundi, Mardi 25, 26 Avril
Après une première journée ultra rapide, le vent tombe (moteur) et la chaleur monte ... pour atteindre des sommets, l'eau à 34 et l'air ... elle bout ...

Mercredi, Jeudi 27 & 28 Avril

Pot au noir
Après avoir tant chauffée (l'air) et bien il fallait bien qu'il se passe quelque chose, facile à deviner, nous sommes dans le pot au noir, des grains, des orages, deux jours que cela dure, un peu fatiguant cette histoire. D'autant qu'avec cette pluie notre nouvel aérien de girouette a lui aussi rendu l'âme alors que nous en avons justement besoin maintenant. Par contre, un peu de vent de temps en temps qui nous permet de progresser sans moteur. Nous passons la journée de conserve avec un Sun Odyssey 54 australien, parti depuis 3 ans, ils achèvent leur boucle. Nous les avons aperçu dans la nuit, pris contact ensuite et nous nous prenons un peu au petit jeu de la régate. Au passage nous ratons un premier Marlin, aucun doute nous l'avons vu sauté. Nous perdons nos compères dans la nuit, ils ont prévu une escale à Santa Cruz, j'essaye d'aller directement aux Marquises. Ce matin, à nouveau des grains, le vent qui se lève après une nuit au moteur, un nouveau Marlin raté, lui aussi
a sauté. Mon souci maintenant, c'est le fuel, je préfère ne pas m'arrêter aux Galapagos, j'ai plus de sous ... mais est ce que cela va être possible. Il faut que je prenne un grib pour faire un point, on verra. Des nouvelles de l'équipage, et bien j'espère qu'il prendrons la plume bientôt, mais, et bien Vincent, en forme, mais déçu, le second Marlin raté lui a porté un rude coup au moral, et Antoine, il apprend, découvre, déjà des baleines, des dauphins, une daurade, les calamars sur le bateau, le Pacifique quoi ... et, et il n'a pas le mal de mer. Je vous dis qu'il y en a qui ont de la chance. A bientôt et bien sur tout le mode embrasse tout le monde.
CM

Pos : le 25 : 07 04 68 N - 80 17 77 W, le 26 : 05 45 36 N - 81 54 32 W, le 27 : 04 47 72 N 83 17 85 W, le 28 : 03 56 59 N - 85 06 28 W à 3 320 milles des Marquises

Quelques Images

Allez très vite quelques images.


D'abord le coup de vent, 50 noeuds à l'anémomètre, pendant 3 heures nous avons eu 50 noeuds établis avec une rafale à 60 noeuds. Un petit film, avec 50 noeuds, c'est pas tous les jours quand même.

Quelques poissons, Yannick avec une belle daurade et surtout le thazard, au cas où vous ne m'auriez pas cru ... C'est mon plus gros, et Vincent n'est pas peu fier ... il y a de quoi, il s'est bien battu.

Attente

Arrivée à Panama Lundi matin très tôt, 1 heure locale, une mauvaise surprise nous attend. Il y la queue devant le canal ... et avec la semaine sainte cela se gâte encore, personne, ou tout du moins pas grand monde ne travaille, même la free zone ferme. Les bateaux qui attendent à Shelter Bay, attendent depuis une semaine, deux semaines, voir trois ... Rendez vous avec l'agent dès le matin, le lendemain 10 heure, le "mesurer", pour l'instant tout va bien et Mercredi matin, nos amarres, nos pneus sont à bord, mais mauvaise nouvelle : passage : pas avant le 5 Mai, ouille ... A moins de s'offrir un pilote plus gradé, un pilote de gros bateaux. Et bien c'est ce que nous allons faire. En effet la marina est assez chère et finalement 15 jours de plus payent en partie la différence. Un problème, trouver du cash, bon on y arrive et ce matin, enfin la confirmation, nous passons demain ... enfin j'espère, tant que je ne suis pas avec le pilote à bord je me méfie. Nous sommes prêts, les courses sont faites. Vincent et Antoine ont attaqué un grand nettoyage du bateau suivi d'une belle coupe de cheveux, mode GI, normal finalement nous sommes dans l'ancienne base américaine. Je vous laisse, pas très inspiré quand même, cette attente et cette incertitude m'ont enlevé toute verve littéraire, cela devrait revenir dans le Pacifique, j'espère. A bientôt.

CM

Arrivée de nuit

Vendredi & Samedi 15,16 Avril

Zut encore une fois une arrivée de nuit à Colòn. Vous allez me dire : Quoi, depuis le temps, pas capable d'arriver de nuit ... Mea Culpa, juste une envie, c'est la quatrième fois et je n'ai toujours pas vu cette côte de jour. Et puis, il faut le voir de nuit aussi, c'est le B...L , des dizaines de bateaux au mouillage, dès qui partent, dès qui arrivent, il fait quoi celui là, rien, ah, non, il pêche ... Je prend donc un grib, histoire de vérifier et puis de prendre des nouvelles, d'Antoine qui vient peut être nous rejoindre par exemple. Encore 190 milles, devant nous le vent doit tomber, nous arrivons au portant, la dernière panne vent arrière ? Non autant éviter, très tactique cette fin de parcours. Quand à notre traversée ... Et bien avant hier j'ai failli prendre ma plume, prendre ma plume rien que pour vous dire que tout allait bien. Mais comment dire, vraiment bien. Une nuit, une matinée une journée, quelques heures ... de bateau. Le vent, la mer, rien à faire je ne suis
pas Conrad. Mais imaginez, seul, en face d'une terre mystérieuse, les plus hauts sommets de Colombie, au loin des éclairs de chaleur, le bateau glisse à plus de 10 noeuds sur une mer formée. La mer est toujours grosse, ici. Baranquilla, le Rio Maddalena, Carthegena de los Indias, Garcia Marquez, le Black Pearl. Maracaibo et le Venezuela ne sont déjà plus qu'un souvenir, la Colombie aussi, Panama approche et je vous laisse. Juste un inquiétude, dans le dos, j'ai l'impression que quelque chose pousse au dessus de ma colonne, et puis je vois de mieux en mieux, ma vision périphérique surtout, sur les cotés, peut être même derrière, fish eye ? Quand à ma peau, de plus en plus dure ... Et Vincent qui remet une ligne, un barracuda ce coup ci ... à l'eau. Je veux pécher une vache ...
A très bientôt, dans la nuit, et oui, de Dimanche à Lundi
CM

Pos : Le 15 : 12 31 24 N - 72 21 44 W, le 16 : 11 22 31 N - 75 09 25 W
TU - 5

La mer des Caraïbes

Lundi, Mardi, Mercredi & Jeudi, 11, 12, 13,& 14 Avril

Et voilà les émissions reprennent. Comme promis en direct de la mer des Caraïbes, plus précisément à une petite vingtaine de milles au nord d'Aruba, une des 3 îles Hollandaises de la région, vous savez, Bonaire, Curaçao et Aruba. Dans un peu moins de 100 milles, la Colombie et Punta Gallinas, la pointe la plus nord de l'Amérique du sud. Un peu de retard dans les émissions, désolé, manque d'inspiration, cela revient. Et je commence par une histoire de poisson, je finirai aussi par une histoire de poissons, et si cela ne vous intéresse pas et bien entre les deux, vous pouvez sauter ... Avant d'arriver en Martinique, vous vous souvenez, j'étais inquiet, je ne voulais pas arriver les mains vide chez Claudy et Michel et bien, ouf, une magnifique daurade, et puis 3 jours bien agréables en leur compagnie. La Martinique, escale technique, là, coup de chapeau à l'équipe de Dream Yacht, je repars avec un bateau où tout semble fonctionner, 2 jours de boulot pour régler tout ça, mais c'e
st fait, un grand merci à eux. Escale psychodrame aussi, ça n'était pas prévu, mais alors que toutes les réparations étaient faites, avitaillement à bord, une dernière soirée et le lendemain mon équipage m'annonce qu'il ne souhaite pas continuer. Bon, je n'ai pas tout compris, pourquoi avoir attendu le départ ? J'imagine qu'ils ne pouvaient plus supporter ma légendaire mauvaise humeur, à moins que plus simplement les traversées, ça ne soit pas vraiment leur truc ... On ne va pas épiloguer et puis un de perdu, 10 de retrouvé, bon dans ce cas j'en perd 3 et j'en retrouve un, peut être deux si Antoine a son passeport à temps et nous rejoint à Panama. En attendant, à nouveau une traversée en double. Mon nouvel équipier, Vincent semble bien s'amuser. Nous n'avons pas eu beau temps, de la pluie, de la grisaille, on aurait dit Gibraltar ... Mais du coup de belles moyennes, Vincent prend plaisir à barrer et puis, et puis j'en arrive à la fin, donc encore une nouvelle histoire de poissons, déjà deux daurades, une très grosse touche, ratée et, et ce matin retour du beau temps, plus trop de vent, c'est d'ailleurs pour ça que j'écris, il faut que prenne un grib, et paf encore une grosse touche. Vincent après avoir remonté la deuxième daurade va batailler avec celui ci une bonne heure, un magnifique thazard, 1 mètre 47, le plus gros que je n'ai jamais vu. Et une séance découpe interminable. Nous arrêtons de pécher, le congélateur est plein, et oui, entre mon avitaillement pour 4, 2 daurades et ce monstre ... Je prend donc ce grib, le précèdent date un peu. Nous avons été ralenti par une petite dépression, nous devrions peiner un peu jusqu'à cette fameuse Punta Gallinas, mais ensuite cela devrait à nouveau accélérer. Colòn, Dimanche prochain ? Peut être, Lundi normalement et d'ici là je ne sais pas si je me reconnecterai, nous vous mettrons à Colòn les photos du thazard ... A bientôt.
CM

Pos à 12h TU : Le 11 au Marin, le 12 : 14°06 24 N - 63°11 01 W, le 13 : 13 40 92 N - 66 20 33 W, le 14 : 13 06 71 N - 69 19 01 W à 5 284 milles de Tahiti.

Piste Bleue

Samedi 2 & dimanche 3 Avril

Finalement foin de grandes glissades, de surfs dans la profonde et encore moins de descente Olympique, une simple piste bleue, et pas toujours très bien pavée la bleue, manque de neige ? Non plutôt des courants contraires, quoi des courants contraires ? Passé mon fameux 45 Ouest je m'attendais à un bon courant portant, 1 noeud, voir plus. Fi de courants portants, toujours 1 petit noeud, plus ou moins dans le nez, plus ou moins de travers difficile d'identifier la direction, du coup une mer hachée et la moyenne s'en ressent. Bizarre, ce courant, l'eau est à nouveau chaude, très chaude, 31°6, à cette saison ... Alors un nouveau Nino atlantique, une nouvelle année à cyclone ? On va voir ce que disent les spécialistes. Et puis notre moyenne a d'autant plus souffert que nous avons à nouveau eu des soucis de drisse de GV, avec cette mer hachée et ces secousses, dès que l'on met un peu de charbon la drisse glisse dans son taquet. Une petite bidouille et le winch en renfort on devrai
t y arriver, mais, petit intermède technique à l'intention de mes amis du chantier : Il me semble que j'avais déjà signalé ce problème et suggéré 2 millimètres de plus pour la drisse. Tiens pour en finir avec la technique, une baignade supplémentaire dans le compartiment moteur tribord : le tuyau hivernage du dessal a pété. Attention, il y a pas mal de pression dans ce tuyau, un peu trop d'angle à sa sortie et paf. Suffisamment long, j'ai pu le raccourcir et le rebrancher, j'espère en trouver en Martinique au cas où. Donc question moyenne, cahin, caha, 160/170 milles par jour, je vais reprendre un grib, mais nous devrions être le 5 dans la matinée en Martinique, plus que 290 milles, mais c'est poussif en ce moment. Cela devrait rentrer demain et mercredi ça va même pas mal pousser. D'ici là, j'espère aussi que notre tableau de pêche va un peu s'améliorer. Le coup double thazard et daurade c'est fait, mais rien de plus. Et j'ai promis du poisson à Claudy et Michel qui organisent le comité d'accueil, pas envie d'aller à la poissonnerie, je ne ferais même pas le difficile, l'espadon peut attendre. Donc, 2 jours, 2 petits jours ou 2 longues journées, je ne sais pas encore, mais les prochaines nouvelles et bien ce sera sans doute au téléphone, tous, nous sommes très impatients de vous entendre. et je ne reprendrai mes élucubrations que lorsque qu'Hudson glissera en mer des Caraïbes. En direct d'Hudson, notre envoyé spécial dans l'Atlantique, fin des émissions ...
CM

Pos : le 2 : 14 53 07 N - 52 13 01 W, le 3 : 14 28 51 N - 55 06 32 W

27 Noeuds

ça y est, moi qui cherchais depuis des jours des histoires à raconter et bien là je suis gâté. L'alizé est la, version surpuissant, je vous parlais de longs surfs en profonde et bien non, c'est plutôt style descente olympique. Hudson lâche les chevaux, une pointe à 27 noeuds, quasiment 240 milles en 24 heures, du jamais vu, en tous cas pas depuis que je navigue sur des bateaux civilisés. On en a aperçu d'ailleurs, nos premiers bateaux depuis un moment, hier un pétrolier, aujourd'hui un voilier, un peu loin, mais mes équipiers qui le connaissent bien penche pour un Lagoon 440, en tout cas en quelques heures, enfumé le Lagoon, lui n'aura vu que nos tableaux arrières. Et avec l'alizé, c'est le retour des nuages, des grains, d'une mer normale quoi. Donc qui dit mer normale, dit ? Poissons ... On a passé une journée à désespérer question pêche, j'ai tout essayé, changer de leurres, plus loin, plus près, une troisième ligne. J'ai mis une chemise propre, et oui d'habitude, quand je
met une chemise propre ça mord tout de suite, histoire de la salir le plus vite possible, mais non rien n'y faisais, jusqu'à, paf une première touche, une daurade. Zut, j'avais commandé du thazard. Et bien qu'à cela ne tienne, à peine la daurade en filet et c'est reparti, un magnifique thazard, bon pas aussi beau que le Wahoo d'Alayat, mais pas mal quand même. Tiens puisque l'on parle d'Alayat, j'y tiens à mon trio de poisson, ce genre de trio que même Le Divellec ne peux pas servir, en tout cas pas aussi frais que nous. Il nous faut encore un échantillon, devinez, un échantillon de quoi ? D'espadon bien sur, et là, la barre est très haute. Depuis que, dans l'avant dernier Voiles j'ai vu la photo de l'espadon d'Alayat 3, je suis carrément jaloux, d'autant plus qu'ils remettent ça dans le dernier n° que j'ai à bord. Alors Espadon, ou Marlin, nous c'est un espadon, le poids je ne sais pas, HHHEEENNORMMME, en tout cas. Avec ça on en a pour trois mois. De toutes façons avec le vent qui est rentré plus moyen de pécher, pécher à 27 noeuds ... Allez je vous laisse, la Martinique, très bientôt à ce rythme, et évidemment je n'oublie pas de vous souhaiter un très bon ... 1er Avril ...
CM

Pos : le 31 : 15 18 28 N - 46 32 85 W - le 1 : 15 11 06 N - 49 23.31 W