Vraiment bien ces gribs, et avec Weather4D encore mieux ... C'est presque comme la SNCF, la SNCF du temps où les trains étaient à l'heure. Donc comme prévu, le vent monte petit à petit au nord, il se stabilise à disons un petit 20 noeuds. Alors effectivement, ça va encore refuser un poil, puis adonner et forcir, mais à priori nous sommes sortis de la zone difficile. De 3 ris dans la grand voile et 2/3 de génois, nous sommes passés à 1 ris et génois complet. Une chose est sûre avec Irish Rover pas la peine de le surtoiler, on retrouve un peu la philosophie "Charentes Maritimes", je parle du premier, un plan Joubert, Jean François Fountaine, le début de l'histoire ... Donc toujours un peu sous-toilé, inutile de forcer (ce n'est pas non plus super échantillonné, on va pas forcer ... ) et bon an mal an, encore une journée à 165 milles. Pas sur la route, non, il faut faire le tour de l'anticyclone, mais de midi à midi. Moi, si on continue comme ça, pas de problème je signe tout de suite. Avec cette adonnante, nous avons retrouvé un peu de confort. Finies les conserves, Philippe se remet à la cuisine, et puis c'est Dimanche. Et le Dimanche, ça se fête. Philippe encore lui nous explique que sur les sous marins, il fallait garder le rythme, la nuit, lumière rouge, le jour, lumière blanche, le Dimanche repas de fête, c'est vrai que 70 jours sans repères ... Donc avec le retour de ces bonnes conditions cuisine et toilette, d'où le casse tête. À priori nous ne nous arrêtons pas à Madère. Nous avons du fuel, avec les bidons environ 400 litres, de l'eau, 520 litres, pas de dessal., pas de générateur, ni de panneaux, une heure de moteur toutes les quatre heures. Pilote quasiment obligatoire, j'ai essayé la barre, 3 tours pour faire 10 degrés ... J'exagère un peu, pas beaucoup ... Et puis des toilettes électriques, ça consomme, ouf elles sont à l'eau de mer, mais avec le mauvais temps, interdiction de faire par dessus bord. Ce ne sont pas les Glénans, n'exagérons pas, mais c'est un peu rustique, l'eau de mer en 48 heures est passée de 13 à 18°, mais je ne suis pas encore tout à fait prêt à prendre ma douche avec. Alors combien de douches ? Aurons nous assez de fuel ? Combien de temps cela va durer ? Une douche et une bonne bouffe tout les dimanches, nous devrions y arriver, mais nous pourrions sans doute faire mieux, allez vite aux calculettes : un bateau en gare de Vigo est parti le 12, sachant qu'avec un vent de 20 nœuds, il va à 7 noeuds quand il a le vent de travers, sachant que le vent tourne autour de la gare de Perpignan, sachant qu'il y a bord 3 sinistres individus, que la consommation moyenne est de 20 cigarettes par jour et 10 cl d'eau, sachant que sur la route directe ils doivent encore parcourir 3 266 milles :
1 - Auront ils assez de cigarettes ?
2 - Assez de courant pour la DS de Benoît ?
3 - Combien vont ils pêcher de poisson ?
4 - Reste t'il assez de saucisses pour la prochaine recette de Philippe, saucisse, jarret, lentilles et assez de jambon pour le prochain melon ?
5 - Combien vont ils pouvoir prendre de douches ?
6 - Donnez le jour et l'heure de l'arrivée, en minutes et secondes à la bouée d'atterrissage de Fort Lauderdale
7 - Devront ils passer au nord ou au sud de Great Abaco ?
Enfin et pour départager les vainqueurs :
8 - Y aura t'il assez de 4quart et de chocolat ?
9 - Précisez le type et le poids de chaque poisson péché.
10 - Combien de vis d'enrouleur vont ils perdre ?
J'ai probablement de la place pour Tahiti cet été, si cela intéresse le (ou la) vainqueur ... Mais vous avez sûrement mieux à faire. Deux indices quand même, le vent tourne autour de la gare de Perpignan, évidemment puisque chacun sait que c'est le centre du monde. Quant à la question sur le jambon elle est directement inspirée de ma dernière lecture, Gideon Defoe, une aventure des Pirates, les Pirates et les savants ... Je vais peut être encore piocher quelques idées. Allez, un peu de sérieux, profitez bien de ce dimanche, le dernier avant les élections non ? À bientôt.
POS : 36°13.12 N 16°12.47 W
