lundi 31 mars 2014

Vigo

Donc, une fois de plus escale à Vigo. Demain révision des moteurs, le tribord semble chauffer anormalement, à vérifier donc. J'espère repartir demain soir, mercredi matin au plus tard. Les fichiers météo soufflent le chaud et le froid, mais ça devrait être bon, jusqu'à Gibraltar pour un plein, et la possibilité d'enchaîner, j'espère, on verra bien.
Sinon, du nouveau pour la suite. Pas vraiment du nouveau, mais en gros. Un retour de Floride à La Rochelle, disons vers le 20/25 Avril. En principe nous sommes trois, donc si il y a des volontaires ... N'hésitez pas à me contacter et idem pour la suite : un retour de Cuba (Cienfuegos) vers Canet, départ disons première quinzaine de Juin. Nous sommes pour l'instant 2 "confirmés", j'ai donc de la place ... Vous me tenez au courant. Je reviens vite vers vous ... Quand je sais quand je pars.

vendredi 28 mars 2014

Miss Catana, un navire en mer

Vendredi 28 Mars

En mer et presque en Espagne. Sous notre vent le cap Ortegal, un cap que j'aime bien avoir derrière moi. C'est presque fait, reste encore quelques caps, le dernier d'entre eux, le cap Finisterre et nous aurons dégolfé. À priori sans trop de souci, c'est ensuite que ça se corse, nous devrions atteindre Vigo ou Baiona, mais ensuite un front. Difficile à dire, mais j'ai peur que cela soit un peu juste, dans ce cas nous serions obligé de rester à Vigo et ce pour peut être une semaine ... J'essaierai bien de forcer, mais j'avais oublié, après Laviebel, 55 pieds, Alayat, 60, Miss Catana est un "petit" bateau. Ça me fait un peu drôle, mais il est d'autant plus petit qu'il a de tout petits moteurs, 2 fois 30 CV, alors pour forcer face au mauvais temps, ne rêvons pas ... Du coup, comme souvent, je me connecte et j'essaye de voir ce que la météo va donner. Un système compliqué. Et encore vous ne voyez que les cartes, en mer, il fait froid, ç´est un premier élément, le second, ce sont les "giboulées". Sur les gribs cela ne ce voit pas trop, mais par exemple la première nuit, un petit front était prévu, je m'attendais à quelques bourrasques, ils nous a quand même fallu à 2 reprises, sous une pluie battante et de la grêle, tout affaler, et attendre que ça passe. Et ce front comparé à ce qui est prévu, c'était de la gnognote, alors chat échaudé craint l'eau, on verra. Bon et part ça ? Et bien tout le monde est encore vivant, plus ou moins ... Non, ça va, un peu froid mais bon moral. Romain, un petit coup de barre au début, mais c'est reparti ... Et moi, je m'amuse, en anglais avec Michael, en Français avec Romain. Michael ne fait pas beaucoup de progrès en français, je ne suis pas certain que Romain en face en Anglais. Le plus compliqué, ce sont les manœuvres, si je parle en Anglais, Romain ne comprend pas, si je parle en français, Michael ne comprend pas ... Du coup, au choix, mais je n'ai qu'un équipier qui comprend ... Je vous rassure, devant l'assiette tout le monde comprend, une langue internationale, la cuisine de Romain, à très bientôt, tout le monde embrasse tout le monde.

Miss Catana le 28 à 14h TU : 43°55.41 N 07°40.44 W à 1 261 NM de Canet

vendredi 7 mars 2014

Route pêche

Vendredi 7 Mai

Peut être le dernier message de cette traversée, à moins d'événements exceptionnels ou de nouvelles élucubrations Alanesques, dans l'orde du possible. Nous voici en Méditerranée. Après quand même plus de 24 heures à la voile, dans de belles conditions, à nouveau moteur, le passage du détroit, une frayeur à l'entrée, le moteur cale en plein milieu de l'alignement du rail, je m'étais emmêlé dans ces histoires de réservoir 1 tribord, 2 bâbord, et la tirette de sélection, j'étais sur le mauvais réservoir ... Petite frayeur, ça met de l'ambiance ... Et c'est repartit (et maintenant tout le monde sait relancer un Volvo) ... une escale fuel à Gibraltar. Nous y sommes arrivés à 6 heures du matin, la pompe ouvre à 8 heures, en mer à 9. Il fallait le faire, le vent d'Est annoncé nous aurait bloqué la bas un bon moment. Du coup on fonce au moteur, jusqu'à Almerimar, mer plate, un lac je vous dit la Méditerranée. Ensuite une nuit agitée, clapot court, vent de face évidemment, le bateau tape, je ralentis un peu. Petit ã petit le vent toujours de face baisse, je n'ai pas encore accéléré, nous allons encore jouer fin avec le Gas Oil, je reprend une météo mais à priori plus grand chose comme vent d'ici à l'arrivée. Nous allons sans doute aussi changer de destination, Cap d'Adge,c'est un peu plus près, 50 milles, donc sauf si le vent de Nord se lève, nous devrions y arriver un peu avant, Lundi matin très tôt normalement. Et il ne devrait pas se passer grand chose d'ici là ... Un thon rouge ? Mais c'est interdit, non ? Alors les élucubrations d'Alain. Avec le retour du beau temps et surtout de la mer plate, c'est beaucoup plus facile de prendre la plume, je vous dit donc au revoir et vous laisse avec son dernier rejeton. Tout le monde embrasse tout le monde.

Alayat le 7/3 : 37°15.61'N. 01°15.25 W à 431 milles du Cap d'Adge

Le radeau de la cambuse

Ciel gris, mer grise, tout cela me les brise
Rien ne vaut le ciel des Marquises
Manger, dormir et s'ennuyer
Lire et relire rien de pire
Toutes les six heures se forcer à dormir
Puis remanger et cesser de penser

Éole aussi nous prend en grippe
Tandis que Neptune nous agite
Petits pantins aux rambardes on s'agrippe

Saisir la casserole de crème aux morilles
Avant qu'au sol ne s'éparpillent
Les pommes sautées qui partent en vrille

Le festin préparé par Romain
Un Trafalgar ne sera point
Car la cambuse ne manque de rien.
Nous font défaut cependant
Bon vent portant et carburant.

Les séquestrés d'Altaya

mercredi 5 mars 2014

Joyeux Anniversaire

Mercredi 5 Mars

Trois anniversaires d'un coup, et je suis gâté, enfin une journée à la voile, j'y reviendrai. Mais d'abord un petit mot, une très grosse pensée pour ma "petite" fille, 20 ans, quel bel âge, l'âge ou tout est permis ? Je t'embrasse très fort ma grande. Et puis bon anniversaire Jérémie, on t'embrasse bien fort. Et dire qu'à eux deux ils n'ont pas mon âge, presque ... Mais pas tout à fait. De mon côté, ouh la la, mal partout ce matin, rhumatisme, arthrite, j'en passe et des meilleures ... Mais non, j'exagère, en fait tout va bien, pas trop mal dormis et puis surtout à la voile dans de bonnes conditions. Enfin, il a fallu attendre le 5 Mars, un grand jour, je le savais ... On a commencé hier matin, c'était pas encore évident, pas tout à fait la route et surtout une grande houle ... Hhheeeennnormmmme ... J'exagère à peine, comme d'habitude, disons 3 gros mètres, mais du coup survente avant chaque vague, dévent ensuite et coup de gîte. On avait essayé le génois et la GV haute, nous sommes vite passé à 2 ris Solent. La journée, puis la nuit à barrer à la girouette à 40° du vent. Par contre ce matin, ça adonne, le bateau calé à 50° du vent, puis 60. Grand voile haute, puis génois à la place du Solent, la houle faiblit, la mer est assez plate, le luxe quoi ... Nous flirtons maintenant avec les 8 nœuds de moyenne, 7,56 au dernier relevé, des pointes à 9 ... Pourvu que ça dure. En principe jusqu'à ce soir, ensuite moteur. Je suis rassuré, nous avons maintenant assez de Gas Oil pour, quoi qu'il arrive, atteindre Gibraltar demain dans la matinée. De toutes façons nous refaisons un plein, après je ne sais si je m'arrête. Il faut vraiment que je reprenne une météo détaillée. Un petit coup de vent menace en mer d'Alboran, une mer casse bateaux. Un autre est possible dans le golfe du lion. Si je m'arrête, départ le 8 au matin. Mais dans ce cas, arriverai je en temps et en heure ? Je veux être le 14 au soir de retour à la maison. Je vais déjà rater un anniversaire dans quelques jours. Pas question que je rate la fête. Et en parlant de fête, et bien ça se prépare à bord, mon cher équipage ne me laisse pas tomber. Romain a attaqué tôt, ça sent le chocolat, tiens comment as t'il deviné ? Il reste du foie gras, j'aperçois des poivrons, patates, viande, surprise ? Une bonne bouteille de blanc, du champagne, en deux mots une belle petite fête quand même, et je pense que j'aurai le droit à une bonne sieste aussi. Il le faut, la nuit va être longue avec l'atterrissage à Gibraltar ... Je vous dit à bientôt, tout le monde embrasse tout le monde, Laurence plus particulièrement Jérémie, moi ma grande fille, sa maman et bien évidemment ses frères et sœur. Je pense à vous.

Quelques mots de Laurence : Une pensée particulière pour mon grand Jérémie... 27 ans... Ça ne me rajeunie pas, mais à toi, ça te va tellement bien. Je suis si fière de toi ! Il m'est facile d'être avec vous dans mes pensées, sur ce bateau où nous avons navigué ensemble. Plein d'images me viennent à l'esprit, de bons moments partagés... Vous êtes avec moi. Ici ça va mieux, notre première journée à la voile sur mer relativement plate (le relativement est important), nous sommes tous transformés en dahu, avec une jambe plus courte que l'autre pour compenser la gîte ... Ah ces bateaux qui penchent ... !
J'embrasse aussi Capucine, Hermine, Grégoire et bien sûr mon Ambroise. J'espère que tout va bien. À très vite avec plein de bisous.
Laurence

Alayat le 5/3 : 35°26.05 N 7°51.25 W à 124 milles de Gibraltar (fuel ... ) et 831 de Hyères.

mardi 4 mars 2014

Le plein s'il vous plait

Mardi 4 Mars

J'ai vraiment pas envie d'écrire le blog ... Ce matin, on passe à la voile. GV haute et génois, ça passe, on fait la route, 1/2 heure après ça refuse, ça forcît, bateau bien penché, on passe 1 ris Solent, ça passe encore, le vent tombe, refuse encore, nous voilà avec un cap sur Casablanca. Bon, il faut bidonner, le plein s'il vous plait, à peine commence t'on la manipulation, on a sorti 15 bidons sur le pont, le vent revient. On les met quand même les 15 bidons. Tout dans le réservoir bâbord au vent, et on prend un second ris. On ne fait pas la route, mais on va assez vite, ça dure ... Un quart d'heure, le vent tombe à nouveau. Murphy tu nous lâche un peu. Bon toujours un dilemme, il faut inventer une centaine de milles à la voile, je n'ai plus assez de Gas oil et essayer d'arriver à Gib le 6 au matin, après on risque la renverse d'Est. Ça va être un peu difficile, on va bien voir et a priori il est fort probable que si il y a de la place, nous fassions une petite halte pour un départ le 8 au matin. On va y arriver ... Et ce serait bien, un nouveau compagnon, le froid commence à se faire sentir, Laurence n'a peut être pas pris assez de polaires ? J'ai reçu un message, il faut que j'aille voir. Je vais prendre un grib détaillé pour ces derniers moments dans l'Atlantique, j'ai aussi reçu des nouvelles météo, merci à vous, tout le monde embrasse tout le monde ... Et rassurez vous je vous abandonne, alléché par l'odeur de cuisine.

Alayat, le 4/3 : 34°34.95 N - 10°42.89 W à 256 NM de Gibraltar.

lundi 3 mars 2014

Demain j'enlève le bas

Lundi 3 Mars

C'est ça toujours des promesses ... Nous ce qu'on attend c'est, demain je monte le haut. Autre chose que du vent dans le nez que nous puissions enfin faire de la voile. Le grib d'hier, moyen, ça refuse quand on monte au nord et surtout ça se bouche en mer d'Alboran. Heureusement la météo peut se tromper (un peu). Le refus n'est pas aussi net. Du coup c'est valse hésitation. Dois je me mettre à la voile tout de suite ou pousser encore au moteur. Choix d'autant plus difficile que sans anémomètre, pas toujours facile de bien juger. De jour encore, ça pourrait passer, de nuit c'est plus difficile. Nuit noir, ciel couvert, grains assez nombreux, pas évident ... Tiens un porte container en panne, il nous a appelé pour que nous l'évitions (ce qui d'ailleurs confirme ma panne d'émetteur AIS, il nous a appelé "Sailing Boat). Bon mais à part ça pas de drame quand même. Je crois que certains s'inquiètent. Il ne faut pas. Evidemment nous ne rigolons pas, c'est pas vraiment la croisière s'amuse, et certains vont penser que pour une journée de tourisme au Cap vert et une à Gran Canarie, c'est cher payé. Mais de quoi se plaint on enfin ... Tel que c'est parti on va peut être avoir quelques jours de tourisme à Gibraltar ! Alain et Laurence ne connaisse pas, remarquez c'est vite fait ... Et pas extra ... Ou en étais je ? La vie à bord, un coup de roulis, un coup de tangage, tiens c'est les pinces à linge qui viennent de tomber ... Romain qui assure en cuisine (mais pas certain qu'il refera du monocoque). Grâce à lui et à ces fameuses boîtes de foie gras, le moral se maintient, mais vous avez quand même remarqué qu'Alain est moins prolixe. Il va falloir que je le force à venir animer les débats, je sais pas, il pourrait nous faire un truc sur un thème "cuisine", après Du Bellay, Rabelais. Hier midi, le foie gras en apéritif, aubergine grillée en entrée, côte de bœuf sauce champignons, pomme de terre rissolées, c'est Dimanche ... Et on fini par refaire marcher la cafetière. Aujourd'hui petits poivrons sautés, solomilo de lomo, oignons courgettes, une bouteille de vin de Fogo (je l'ai retrouvée ce matin, ça faisait du bruit dans un fond de placard avec le roulis). allez je vais vous laisser, je reprend une météo, à priori je me fie à mon routage (si ça m ... Je dirai que c'est de ta faute Olivier, mais non je rigole). Je pousse encore au moteur jusqu'à demain dans la journée, on remettra les bidons dans les réservoirs demain, ça devrait faiblir et un bord, j'espère un poil débridé devrait nous mener à Gib, disons dans la nuit du 5 au 6. Là on verra, certainement à nouveau les pleins, peut être une escale si le vent forcit vraiment d'Est. Si vous pouvez regardez à long terme et en détail ce que cela donne ça m'intéresse d'ailleurs, et puis une dernière question, y aura t'il de la place à Gib, il faudrait appeler ... Tout le monde embrasse tout le monde, bon courage à ceux qui ont repris le boulot, bonne vacances aux autres,

Alayat, le 3/3 : 32°49.68 N 12°41.66 W à 379 NM d'Espartel.

dimanche 2 mars 2014

Vent dans le nez ...

Dimanche 2 Mars

Il faut que je me connecte, quelqu'un à bord doit faire un message. Mais qu'est ce que je vais pouvoir vous raconter ... Et encore faut il que ce p ... de bateau me laisse la possibilité de taper. C'est lui qui tape à ma place ... Hier, départ de Las Palmas. Nous redémarrons électronique et tout le toutim ... Propulseur d'étrave en panne ??? Plus d'anémomètre ??? Plus d' émetteur AIS ??? (Pour ceux qui nous suivent ne me demandez pas, ça ne marche plus et je suis bien incapable de savoir pourquoi. Bon pour tout vous dire, l'AIS je m'en fout un peu, le propulseur, c'est moins drôle, mais bon, l'anémomètre ça me fait ch ... Il va falloir que je veille au grain en permanence, plus de lune la nuit ... ). Ce matin, inspection, le raban qui tenait la drisse de GV a pété, je l'avais vu cette nuit, pas très grave on attend le jour. L'ancre, elle tient toujours, 3 fois cette nuit, j'ai cru qu'elle était tombée, un cauchemar cette ancre. Tiens, coincé au niveau de la bastaque, traîne un boulon, Ben tiens, il vient d'où ce boulon ? De l'enrouleur de Solent, pour une fois nous avons de la chance, on le remonte, et j'y ajoute du scotch ... Pour l'instant nous sommes au moteur, je fais un bord au 30, passer au dessus d'un petit coup de vent et ensuite Gib en un bord, bâbord. Il faudrait que ce bord soit rapide, du genre 7.5 nœuds minimum, il nous faut être à Gib, le 5 dans la journée, sinon ... La galère continue. Pas assez de Gas Oil et le vent dans le nez en le mer d'alboran, joli programme n'est ce pas ? Bon ce qui m'inquiète un peu plus ce sont mes équipiers. Oui, nous avons fait une très belle ballade aux Canaries (plus tard les photos), mais dès le départ, les premières pannes, j'ai senti le moral tomber ... Aujourd'hui Dimanche, nous avons puisé dans les conserves du bord, du foie gras, en veut tu, en voilà, du café, nous en avons racheté, mais décidément la cafetière ne veut rien entendre, vas t'on survivre ... Pas évident. Mais quand même malgré tous ces déboires, et bien tout le monde embrasse tout le monde ... Avant qu'il ne soit trop tard ?

Alayat le 2/3 12 h : 30°37.5264 N 14°02.1369 W à 511 milles de Gib.