Enfin l'Atlantique, après quelques heures de brouillard, une première superbe journée, beau temps, belle mer, soleil et la nuit, étoile plein la vue et plancton phosphorescent. Le lendemain, retour de la grisaille, nous longeons une petite dépression, ambiance Bretonne, mais toujours un bon petit vent portant et du coup Victoria fait parler la poudre. Poudre un peu mouillée, c'est vrai avec tout son avitaillement, les 2 annexes et les 4 ancres, le bateau est un peu lourd. Pas de départs spectaculaires au surf, il faut dire que le vent atteint rarement 20 noeuds. Il ne faudrait quand même pas être plus royaliste que le roi (que la reine plutôt "Victoria"). Mais par contre, dès 7/8 noeuds le bateau s'anime vraiment, avec 12/13 noeuds c'est quasiment 8 noeuds en permanence, après c'est vrai il n'accélère plus beaucoup. Mais enfin, nous avons quand même passé la nuit, grand largue avec disons 15/17 noeuds de vent et 8 noeuds de moyenne, et on n'a pas de spi ! Moi je suis impressi
onné. J'attend juste de voir avec plus de vent au portant, voir si on peut réellement atteindre 24 noeuds. C'est ce qu'il m'ont dit au chantier : record du bateau, il devait être vide le bateau et sous spi. Dans la série gag, notre vitesse max enregistrée c'est 159,88 noeuds, chouette non ? J'ai un peu de mal avec l'électronique du bord, mais ça y est je crois que j'ai trouvé, j'ai enfin étalonné de speedo correctement, on va voir. Tout ça pour vous dire que nous ne devrions plus tarder à atteindre les Canaries. Je vais reprendre une météo. Disons au mieux dans la soirée de Vendredi, très probablement Samedi dans la matinée, au plus tard dans la soirée, ce qui m'embéterai, Dimanche les magasins seront fermés ... Sinon tout va bien à bord, il n'y a que le pauvre Amaury qui trouve que décidément les vagues de l'atlantique sont un peu grosses. Il a toujours bon appétit, mais c'est après que les choses se compliquent ... Cela ne l'empêche pas de jouer au scrabble, de barrer de temps en temps, mais il squatte un peu la banquette du cockpit ... Allez je vous laisse, il faut mettre du charbon si nous voulons arriver Vendredi soir. Du charbon dans la machine "Victoria", next stop Victoria station, la locomotive fume, ce ne sera pas Londres mais bien les Canaries.
A très bientôt, les portables eux aussi vont fumer (Attention aux forfaits ...)
CM
Quelques chiffres : 1 semaine de mer, un peu plus de 1 000 milles, la Martinique à moins de 3 000 milles (2 944), les Canaries à 264, notre moyenne sur la route depuis le départ : 5,99 noeuds
Nous sommes passés à GMT + 1, 1 heure de décalage avec vous.
Pos le 4 Août : 33° 51 08 N - 09° 09 29 W
Le 5 Août : 31° 43 24 N - 11° 53 62 W, 188 milles sur la route, à 2 963 NM de la Martinique
