Encore une fois il faut que je le connecte, le grib pour trouver du vent et puis j'ai reçu des messages. Messages que je n'ai pas encore lus. Si je me connecte, je me dois de raconter quelque chose dans le blog. Mais qu'est ce que je vais pouvoir dire ? Je crois qu'à l'occasion de cette ballade, quelques néophytes doivent me lire. Du coup j'en profite : Une petite leçon, leçon de navigation qui peut être au fur et à mesure que j'écris amènera quelques petites histoires ... On verra. A bord, ne vous inquiétez pas les leçons ça y va ... Mais les "peux mieux faire aussi", manque de concentration ?
Revenons à nos moutons, le titre, 12h00, la méridienne. En fait, déjà une erreur, la méridienne, c'est à 12 heure locale, le moment ou le soleil est le plus haut, il monte, il monte et ... redescend. Du coup, dans le temps, à l'époque des dinosaures, avant le GPS, c'était un bon moyen de faire le point. Au sextant, on visait le soleil, il monte, il monte et redescend, on note l'heure exacte (en théorie, le midi local), l'élévation et paf la latitude, correction des pendules etc, le capitaine qui ratait la méridienne ne méritait que le bonnet d'âne. Aujourd'hui, plus de dinosaures, plus de sextant, le GPS, le point de 12h, j'y tiens, de 12h à 12h, de méridienne à méridienne c'était aussi l'unité des records (nous en sommes loin), et ça reste un bon moyen de ne pas perdre ses petits. Nous allons quand même jusqu'à Tahiti, le point de 12h, je vais finir par le faire à minuit, comment compter les distances, le temps qui s'écoule ... Un peu de rigueur quand même ... Et encore nous ne passons pas ligne, alors - 1 jour ou plus 1 jour. Et si j'ajoute la déviation, Ouest plus ou est ce moins ? Où c'est qu'on est capitaine ? Ne vous inquiétez pas, une fois la sieste finie, interro écrite, sieste forcément après le repas que Guillaume a préparé, tout le monde dort, et vu le vent, j'ai le temps de raconter quelques bêtises ... Donc à midi : 22°28.36 N, 23°03.74 W. Ça ne vous dit rien, 23°26 Nord, c'est le tropique, tropique du cancer, ça y est nous sommes sous les tropiques, 23°03 W, un peu à l'ouest, dans l'Atlantique, ouf ... Mais il reste du chemin, la Martinique est par 60° Ouest, à raison d'un peu moins de 3 degrés par jour ... On y est pas tout de suite. Et puis avec l'Ipad, quelques petits calculs que j'ai rentrés, ça devient très facile, nous étions à exactement 2 200 milles de la Martinique, 8 000 milles tout ronds de Tahiti et à 6 nœuds de vitesse moyenne nous devrions arriver en Martinique le 9 Novembre à 18h40 TU, soit 14h40 locale, soit 0h40 le 10 en France. Fin de la leçon, régulièrement à la fin de mes posts je vous donne ces chiffres, maintenant vous savez tout. Quant à la vie à bord ... Cool ... J'aimerai un peu de vent, prochain post leçon de météo, mais bon an, mal an on avance, tiens toujours grâce à l'Ipad un petit classement : 1er Rafale (évidemment avec un spi et de bonnes conditions, 2nd : Kilimandjaro, pleine bonne saison, pas de chaînes et autres handicap, route directe, roule ma poule ... 3ieme Hudson, un autre 47, bonne saison et Yang Tsé, un 42 en Juillet, Yang tsé, il avait bouffé du cheval, 5ième Victoria, une bombe ce 47, tout le monde à la barre et au début de bonnes conditions et 6ième Curie, mais pas loin du troisième, je m'attendais à pire avec la météo au départ des Canaries et notre chargement. Parana est déjà loin et Vostock, plombé lui aussi (plombé au sens propre, une palette de batterie), a déjà pris une journée de retard. Allez je vous laisse, la prochaine fois, Dimanche ? Je me connecte, anniversaire ... Sans doute une leçon de météo, je vais voir si mes choix sont les bons ... Et puis vous aurez sûrement le droit à quelques recettes, Guillaume commence à se mettre sérieusement aux poissons ... Le congélateur est ... presque plein. Et selon la formule consacrée, que je ressors pour l'occasion : tout le monde embrasse tout le monde.
À dimanche
Curie. Le 24 : 23 22 62 - 20 14 35, le 25 : voir ci dessus
